日本第2艘准航母今日下水 艦名沿用侵華日艦(圖)
8月27日下午，日本海上自衛隊第二艘“出雲”級直升機母艦(DDH-184)正式下水，並命名為“加賀”號。其首艦“出雲”號已於今年3月25日服役。
對於中國，“加賀”號會令人想到日本的侵華戰爭。“加賀”號航空母艦被認為是“侵華主力”，參與過1932年的“一二八事變”，1937年“盧溝橋事變”後一直在中國海域活動，多次支援日軍作戰。日本學者河井丈侍稱，有中國人把“加賀艦”稱作“惡魔艦”。而日本海自首艘准航母“出雲”號的艦名，是沿用了日本侵華戰爭時期日軍向中國派遣艦隊的旗艦，該艦到達過上海，後被美軍擊沉。
“出雲”級直升機母艦裝備OQQ-22艦首聲吶，用於探測潛艇，還配備2部美國雷聲公司RIM-116“海拉姆”近程防空導彈系統和2座“密集陣”近防武器系統，用於艦艇自衛防禦。
“出雲”級可搭載9架直升機，主要為西科斯基/三菱重工生產的SH-60K反潛直升機以及川崎重工的MCH-101直升機。該艦艇全長248米，排水量19500噸，2013年8月首次對外公布。日方宣稱，該艦主要用於領海監視和救災。此外，外界認為“出雲”級可以搭載美制MV-22傾轉旋翼機和短距起飛/垂直降落的F-35“閃電”II戰機。
深度解讀：日本造第2艘出雲級意欲何為 4條航母難敵遼寧艦
根據媒體近日的報道，日本海上自衛隊的“出雲”級直升機航母2號艦已經安裝了艦島。該艦的代號為24DDH，舷號為DDH-184，仍然由日本海洋聯合橫濱事務所的磯子工廠建造。24DDH在2013年10月7日鋪設龍骨，預計於今年8月份下水，2017年3月正式服役。DDH-184正式服役後，日本將擁有2艘“出雲”級直升機航母。
在建造“出雲”級航母之前，日本已經建造了“日向”級直升機航母。該級艦也是有2艘，分別為：“日向”號(DDH -181)，由IHI海洋聯合橫濱工廠建造，該艦2006年5月11日鋪設龍骨，2007年8月23日下水，2009年3月18日正式服役；“伊勢”號(DDH-182)，該艦於2008年5月30日鋪設龍骨，2009年8月21日下水，2011年3月10日正式服役。
“日向”級直升機航母標準排水量13950噸，滿載排水量19000噸，長197米，寬33米，吃水7米，航速超過30節，配備有16單元的MK-41垂直發射系統、2部三聯裝324毫米魚雷發射裝置，2部“密集陣”近防炮，配備12.7毫米機槍7挺。該級直升機航母最大可搭載16架直升機。
“日向”級直升機航母標準排水量13950噸，滿載排水量19000噸，長197米，寬33米，吃水7米，航速超過30節，配備有16單元的MK-41垂直發射系統、2部三聯裝324毫米魚雷發射裝置，2部“密集陣”近防炮，配備12.7毫米機槍7挺。該級直升機航母最大可搭載16架直升機。
同“日向”級直升機航母，“出雲”級直升機航母足足大了一圈。“出雲”級直升機航母的空載排水量為19500噸，滿載排水量為27000噸，全長248米，寬38米，吃水7.5米，航速為30節。該級艦的武備包括2門“密集陣”近防炮、2座“海拉姆”防空系統，配備7架反潛直升機和2架搜救直升機，最大直升機裝載量為14架。
“出雲”級噸位和功能同“日向”級相比有所增加，但為了控制預算而弱化了偵搜能力和自衛火力。但有報道稱，日本防衛省在設計之初已經考慮到了讓“出雲”級搭載直升機以外的固定翼飛機。所以同之前的“日向”級相比，“出雲”級在經過改裝之後，可變成能搭載F-35戰鬥機的輕型航母。
不過從採購美國F-35戰鬥機的情況來看，日本採購的是F-35A型戰鬥機，該型飛機不具備在航母上起降的能力，真正具備這種能力的飛機為F-35C和F-35B型戰鬥機。但是，日本自衛隊沒有採購這兩種飛機。因此，在真正能夠採購到F-35C和F-35B戰鬥機，並進行改裝之前，日本的這4條直升機航母不具備類似於常規航母那樣的攻擊能力。
“日向”級和“出雲”級直升機航母能夠搭載大量的反潛直升機，這些直升機將對中國的核潛艇和常規潛艇形成強大的威懾。對於中國而言，研究如何用固定翼飛機壓制和打擊這些直升機航母將是一個非常緊迫的任務。
另一方面，在日本大量服役直升機航母的時期，中國也服役了第1艘航母“遼寧”艦，國產航母也正在建造之中。“遼寧”艦在中國海軍中被當作科研試驗艦使用，主要在於培養人才隊伍，為後續航母的建造、設計與使用積累經驗。不過雖然這艘航母是科研試驗艦，但配齊殲-15戰鬥機等飛機後是具備一艘常規航母的攻擊能力的。
如果日本4艘直升機航母想同“遼寧”艦對決，以直升機對付殲-15戰鬥機，無異於找死。但與此同時，我們也應當注意的是，“出雲”級直升機航母比“日向”級大了足足8000噸。如果這種趨勢延續下去，那麼日本擁有真正的航母將只是個時間問題。如此說來，雖然我國在常規航母發展方面比日本提前了一步，但應該時刻提高警惕，防範這種趨勢的露頭。
