圖為俄羅斯戰鬥機製造組裝工廠的照片。
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據網上傳聞中國航空專家在訪俄期間對俄羅斯航空工業破爛廠房不屑一顧：國內街道工廠都比這強。但是可人家俄羅斯就是能造出117S矢量發動機。而俄羅斯飯堂中，航空總工自帶飯盒吃飯。就是這樣的條件俄羅斯造出蘇-35、T-50戰鬥機。
前蘇聯的機床工業曾經全球第三名。但在蘇聯解體後，俄羅斯對機床工業一直不上心。俄羅斯其國內有一種聲音是國際上能買得到，自己造不出也無妨，最終使得其機床和基礎製造裝備嚴重依賴進口，90%的機床和60%-80%的重型機械以及80%-90%的電子元器件需從國外進口，最近西方國家制裁俄羅斯，俄羅斯只好把希望寄托在中國這裡。那麼俄羅斯向中國訂購機床能說明中國工業發展十分強大嗎？那麼我們為什麼還要買俄羅斯的戰鬥機呢？
在今日剛剛曝光的照片中，最新2架被刷上四位編號的黃色殲-20清楚可見，疑似第2、3架量產殲-20曝光了自己的機號：2102、2103號機！
中國真正發展工業化也就是40-50年時間，但卻建立了工業門類齊全的國家。目前全世界這樣的國家只有三家，那就是三個大國：美國、俄羅斯、中國， 其他的即使是法國英國等工業發達國家，他們的門類依然不全，日本雖然有些方面如輕量化方面非常牛逼，但門類還真不全。
目前公認的是美國雖然衰落了製造業，但依然是工業第一強國這點毋容置疑。然而，就中俄而言爭論有點多了。俄羅斯是衰落了，但就現在而言，中國的工業實力並且沒有真的比俄羅斯強大。比如航空工業方面。世界所有國家的航空工業是都是其工業的高端，尤其實最為重要的航空發動機產業，更是工業上的皇冠。目前俄羅斯航空工業確實比起蘇聯差一截，連最起碼的伊爾-76運輸機200噸級、安124運輸機400噸，俄羅斯都很能完整的生產出來。
國產太行發動機
目前隨着2101號殲20隱身戰鬥機正式批量生產，應該是在戰鬥機尤其是第五代隱身機方面，中國應該來說不比俄羅斯差了，並且還要前進一步。目前普遍觀點都認為殲-20戰鬥機比俄羅斯T-50厲害很多。但是筆者不認為那麼大的鴨翼布局在格鬥領域、以及AL-31FN-M3型發動機有何作為。
從目前來看殲20在隱身性能上比T-50做的好，T-50整體機身隱身做的很差。然而航空工業除了戰鬥機，還有大量的大中型飛機如軍用運輸機、大型特種機平台，幹線短程遠程客機方面。除了戰鬥機方面，中國一個雖然很有期待而且前景也不錯但依然在試飛：有待定型量產的運20運輸機，目前中國超過100噸的飛機只有這個。而“國產化”的C919客機也只有30%是中國製造，遠低於100多噸的俄羅斯圖204，並且連試飛都沒有展開。
如果說飛機本身方面有差距，中俄防空發動機方面差距更大。航空發動機方面，中國跟俄羅斯差距最大了。俄羅斯方面供應中國的發動機總數已超過萬台。並且訂單數量的增多，中國是俄飛機發動機最大的買家之一。俄羅斯軍事專家表示中國目前的技術水平還不足以自主生產可長期在軍機上使用的發動機。中國為殲-10和殲-11生產了WS-10發動機，但它們的可靠性、推力和壽命遠不及俄制AL-31。
作為中國主力的殲-10/殲-11系列都在用俄羅斯造的發動機。那麼中國的WS10什麼時候真正成熟可靠完全可以量產化？最起碼現在還不敢確定。俄羅斯117S矢量發動機，可以為蘇-35戰鬥機提供超音速巡航的動力，還用了矢量噴口，中國很希望擁有。但是目前中國發動機與俄羅斯的差距大約在15-20年，有繼續拉大的危險。所以我們一定要拼勁全力將中國國產發動機一定研製好！保證我們的發動機不受制於人。（作者署名：小浪）
生產廠房內，多架蘇-35戰機正在進行緊張組裝中，按照開工先後順序不同，各種進度也不同；有的正在組裝機身及機載設備，有的開始安裝發動機。在廠房外面，兩架全新的蘇-35S戰機已經生產完畢停放在門前，供記者們拍攝。這兩架蘇-35S是今年交付的首批戰機。
