1月15日，一輛貨運列車從烏克蘭南部城市伊利喬夫斯克出發，繞過俄羅斯，沿着新“絲綢之路”緩緩駛向中國。在俄羅斯對烏克蘭實行嚴格貿易封鎖的背景下，新“絲綢之路”或許會成為烏克蘭貿易的新出路。

　　據《參考消息》報18日援引法新社報道，15日，烏克蘭基礎設施部部長安德烈·皮沃瓦爾斯基在Facebook上說：“這是一件歷史性的大事。”

　　這列列車從烏克蘭南部的伊利喬夫斯克出發，經過黑海、格魯吉亞、阿塞拜疆、裏海、哈薩克斯坦，最終抵達中國，預計需要12天時間。

　　列車上的貨物一部分是鐵礦石，列車回來的時候將運回中國的建築材料和消費品。

　　烏克蘭-中國新“絲綢之路”

　　報道稱，俄羅斯對烏克蘭的最新制裁包括不允許烏克蘭的產品過境向中亞地區和高加索地區運輸。

　　另據俄羅斯《觀點報》網站15日報道，在與俄羅斯貿易狀況惡化的背景下，烏克蘭嘗試另闢蹊徑，通過這一國際運輸線路將本國貨物運往亞洲，這是從中國經俄羅斯通向歐洲的“絲綢之路”的競爭項目。

　　報道稱，所有參與這一國際運輸線路的國家都謹慎評論這條新線路。哈薩克斯坦、阿塞拜疆和格魯吉亞等參與國都能收取過境費。而中國則獲得了一條運費更低、速度更快的向歐洲運送貨物的線路。

　　為何中國支持這條繞開俄羅斯的運輸線路？

　　俄羅斯經濟分析師阿爾喬姆·傑耶夫認為，中國對出口收入依賴程度很深，且北京在各方面堅持奉行謀取最大利益的原則，在任何經濟和政治衝突中保持中立。