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中國年內載人航天任務與進度曝光
送交者: 力挽狂瀾 2016年02月28日23:15:18 於 [軍事天地] 發送悄悄話

中國年內載人航天任務與進度曝光

2016年02月28日 00:01
來源:央視新聞 作者:張磊

央視新聞:【準備工作正在進行!】①天宮二號空間實驗室和神舟十一號載人飛船正進行總裝測試②全新研製的長征七號運載火箭,正在進行總裝③正在進行第一艘貨運飛船天舟一號的總裝測試④各類空間試驗載荷,已完成產品

據央視2月27日消息,中國將於2016年年中至2017年上半年間,組織實施載人航天工程空間實驗室任務。飛行期間,將驗證貨物運輸和推進劑在軌補加,以及航天員中期駐留等空間站建造與運營的關鍵技術,開展較大規模的空間科學和應用試驗。

為此,中國載人航天工程新研製了天宮二號空間實驗室、長征七號運載火箭和貨運飛船,新建了海南文昌航天發射場,計劃組織實施4次發射飛行任務。

兩年四射!中國制定今明兩年太空發射計劃

①將由2名航天員組成神舟十一號飛行任務乘組,航天員正在進行任務訓練;

②天宮二號空間實驗室和神舟十一號載人飛船,以及配套的2枚長征二號F運載火箭,正在進行總裝測試;

③全新研製的長征七號運載火箭,正在進行總裝;

④貨運飛船已經基本完成研製工作,正在進行第一艘貨運飛船天舟一號的總裝測試。

目前,各類空間試驗載荷,已完成產品生產和相關準備,文昌發射場、酒泉發射場、測控通信系統和着陸場系統,正按計划進行任務準備工作。

發射時間基本確定,神州十一號搭載2名航天員年底升空

按計劃,中國將於2016年第三季度,擇機發射天宮二號空間實驗室;

2016年第四季度,中國將發射神舟十一號飛船,搭乘2名航天員,與天宮二號對接,進行宇航員在太空中期駐留試驗(2013年的在軌實驗時間是15天);

在此之前,還將在文昌發射場進行長征七號運載火箭首飛試驗,通過考核後將於2017年上半年,用長征七號運載火箭發射天舟一號貨運飛船,與天宮二號對接,開展推進劑補加等相關試驗。

2020年前後完成中國空間站建造任務

在全面推進空間實驗室任務準備工作的同時,中國空間站研製工作進展順利,將於2020年前後完成中國空間站建造任務。

【延伸閱讀】

中國未來空間站是怎樣的?

目標:將中國空間站建成國家太空實驗室

中國載人航天工程總設計師周建平曾表示,中國將本着把空間站建成國家太空實驗室的目標,系統規劃建設,為科學家提供更好的空間科學研究和技術試驗平台。此外,中國空間站的初步規模,將包括一個核心艙、兩個實驗艙,每個約重20多噸;建成後將會有航天員長期在軌生活和工作。

另外,為了保障航天員長期在軌健康生活和高效工作,確保大規模、長期有人照料空間站的正常運行,航天工作者將加強關鍵技術攻關和技術準備。

“包括研製貨運系統、突破和掌握航天員長期駐留技術、再生式生命保障及推進劑補加等空間站關鍵技術,開展一定規模的空間應用等”,周建平透露,這些都將為載人航天后續任務的圓滿完成奠定基礎。

中國空間站運行將充分考慮“經濟性”

據介紹,中國空間站的運行,將充分考慮“經濟性”,其控制、生保、電源、信息等都將採用當代技術,保證空間站可靠、高效運行。

未來,在空間站應用方面,還將面向空間科學研究和應用亟待解決的問題安排重大項目,致力於在空間科學研究和空間資源開發利用方面取得重大成果。周建平舉例,譬如生命科學、材料科學、航天醫學、微重力科學、天文學、基礎物理等領域的研究。

2020年中國空間站或唯一在軌

由於國際空間站將在2020年完成歷史使命,屆時,中國的空間站可能將成為唯一的一個太空空間站。航天專家表示,中國的空間站為大艙段對接預留了藉口,將為國際合作展開提供可能。

天宮二號跟天宮一號有何不同?

據中國載人航天辦公室主任王兆耀介紹,首先,天宮一號是目標飛行器,執行的主要是交會對接任務。而天宮二號叫做空間實驗室,它將在天宮一號的基礎上增加推進劑在軌補加等功能。此外,天宮二號還將開展太空維修實驗,為未來的空間站運營維護提供經驗。

天宮二號仍然是8噸多,跟天宮一號的平台相當,但是載荷發生了很大變化。在應用上有很多不同的功能。具體的功能有五大類,將開展地球科學研究、生命科學研究和基礎物理實驗等一些新的實驗。因此,功能增加了很多,重量還是相當的。

選址文昌發射場優勢何在?

天舟一號貨運飛船選址海南文昌發射場發射,是對文昌發射場的一種肯定。中國探月工程總設計師吳偉仁指出,文昌發射場靠近赤道,在此發射衛星節省能量,且衛星壽命長。吳偉仁表示,今後,文昌發射場將在發射大型、重型衛星上發揮重要作用。

吳偉仁指出,中國現有酒泉、太原、西昌三個航天發射場,每個發射場都有不同的任務分工。他認為,與三大航天發射場相比,文昌發射場的優勢在於:

第一,位於北緯19度,離赤道近,發射火箭的推力大,需要的能量少,耗能低,衛星壽命相對更長;

第二,發射場毗鄰大海,火箭射向寬,航區和殘骸落區安全性好;

第三,海上運輸能解決大型運載火箭的運輸問題等。

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