資料圖片：這是華陽燈塔。

　　參考消息網3月1日報道 港媒稱，觀察人士表示，在有領土爭端的南海，中國在努力加強自己的軍力之際，也在增建海上救援設施。

　　據香港《南華早報》2月29日報道，觀察人士稱，中國在南海興建一個大的人造島之後，現在的重點是在該島上修建各種設施，他們稱各種型號和功能的船隻現在都可以部署在該水域。

　　報道稱，由於中國政府在南海部署軍事設施，南海緊張局勢加劇。有報道稱，中國在南海的帕拉塞爾群島（即我西沙群島——本網注）和斯普拉特利群島（即我南沙群島——本網注）部署了導彈和雷達。

　　美國海軍太平洋司令部司令哈里·哈里斯上將24日說，由於中國加強軍事建設，美國將增加在該地區海域的自由航行行動。中國國防部對此回應說，由於美國政府在該地區“軍事化”，中國可以在自己的領土上部署任何裝備。

　　中國南海研究院院長吳士存說，中國將繼續在南海部署設施，因為美國已經派軍艦和飛機駛入中國領土12海里內的水域及其領空。

　　但是他說，其中一些設施，比如華陽礁和赤瓜礁上的燈塔和部署的一些雷達，也可以用來進行海上援救和氣象服務。

　　吳士存說：“南海的搜救設施嚴重匱乏，兩年之前的馬航MH370航班的搜救就體現了這一點。”他指的是2014年3月8日在從吉隆坡飛往北京途中失蹤的馬來西亞航空公司MH370航班。

　　他說：“中國主要按照《國際海上搜尋救助公約》進行南海的海上搜救行動。中國將建更多的設施來確保航行安全。”

　　吳士存說，一些海礁可以用來擴大與鄰國的海上搜救行動，他還說中國將允許其他國家使用這些島嶼上的設施，比如醫院。

　　他說：“中國希望通過這些舉措向國際社會表明，該國的主要目的之一是提供公共服務。”

　　報道稱，這些島嶼的主要用處是釣魚和旅遊，這樣更大的漁船可以進入該區域。吳士存說，還會加速對該地區深海天然氣的商業開採。

　　上海交通大學的一位工程研究員說，中國將設計和製造更大的船隻和挖泥船來開發該海域。

　　他說，2010年，中國政府派出了全球第三大的自航絞吸式挖泥船“天鯨”號到南海進行人工填海，如果要擴建人造島，還需要更多的船隻。

　　報道稱，該研究員參與了“天鯨”號的設計，他說在南海人工填海的早期階段遇到了很多問題，實際施工情況讓中國政府意識到需要大型挖泥船。

　　南海的很多島嶼位於陡峭的海山上，加大了填海擴展陸地的難度。該研究員還說，巨浪還經常阻礙施工。

　　但是該研究員說，中國從中積累了大量信息，有助於該國設計和製造新的船隻。

　　他說：“大型挖泥船的重要作用不是進行人工填海的機械性勞動，而是打開之前不能進入的區域，為其他船隻開路。”