圖為網友試想的“全狀態”殲31戰機，儘管目前殲31還有相當多需要成熟與提高的地方，但相比看似更強的美俄戰機，殲31卻具有相當明顯的系統優勢。（資料圖）

鳳凰軍事 鳳凰軍評 3月3日

近日，因無良而聞名遐邇的《漢和防務評論》再次爆料稱，作為中國第五代戰機中主打外銷的輕型型號，殲31不僅目前尚未在國際軍機市場中打開局面，日後也難有銷路。儘管大家對於漢和的無良報道早已熟知，但對於殲31日後究竟有沒有銷路卻都有些拿不準。但實際上，那些唱衰殲31戰機的人，要麼是不了解真正的軍機市場規律，要麼就是別有用心的將人們的視線引向了錯誤的方向。

F35令所有買方國家處境尷尬

原本作為低成本第五代戰機誕生的F35卻陷入了另一個成本與研發陷阱，而相比F22，F35這次是將美國以及其核心盟友全都坑了個遍，令所有買方國家均處境尷尬。（資料圖）

眾所周知，軍機市場與其他的商品市場是一樣的，都需要買方、賣方與需求這三大要素。那麼僅以今天的角度來看，對於殲31戰機要角逐的第五代軍機市場，這三大要素是否都成熟且齊備呢？答案很可能是否定的。目前第五代戰機的買方，主要為兩類國家——即F35項目的參與國與非參與國，但這兩者實際上都面臨的相當尷尬的局面。對於F35項目的參與國而言，數額不菲的前期投入預示無論現實需求如何變化，他們都要在不確定的未來中，只能裝備F35戰機，這本身就有悖於商品採購的一般性自願與挑選對比原則。而對於F35項目的非參與國而言，他們要麼擠破頭去採購市場中僅有非最佳商品——F35戰機，要麼就是作為F35戰機的假想敵與對立面，卻因F35的晚熟而難以確定本國新戰機的技術指標。

作為賣方，儘管美國目前看似一家獨大，中、俄、韓印（韓國、印尼）、日等國的第五代戰機研發項目與其相比均有明顯差距，但F35的晚熟卻在營造市場飢餓的同時，卻無法滿足市場需求，如果此時有另一款成熟的第五代戰機入場，則F35將面臨為他人做嫁衣的尷尬局面。那麼這種令F35處境尷尬的戰機有可能是殲31還是俄制T50呢？答案顯然是前者。從俄印的第五代戰機合作研發項目的進程中不難看出，俄羅斯還是想走蘇30MKI模式的，由印度出資，俄羅斯進行研製，再以印度作為裝備試驗田。而已有蘇30MKI前車之鑑的印度，顯然不會再次就範，類似的合作方式顯然也不會被其他國家接受。但對於目前已靠總統基金過日子的俄羅斯而言，也只有這種坑別人的方式才能維持T50戰機的研發。

殲31系統優勢美俄難以匹敵

此前一般認為，“心神”戰機只是日本與美國就F35採購談判中的籌碼，但現在看來，這款二杆子戰機似乎已成長為日本的“備胎”。（資料圖）

相比T50，中國的殲31顯然無需通過坑別人來換取自身的發展。且作為輕型第五代戰機，殲31本身就比T50那種重型戰機更有市場。目前擺在殲31戰機面前的障礙，除了加快自身的成熟近程，如儘快換裝新型發動機，具備超音速巡航能力；儘快加裝隱身塗層，提升隱身能力；加快配套彈藥研發，提升彈倉利用率；加快戰機拓展設計，研發適應不同需求的任務套件等內部局限外，更為重要的還是要積極促使第五代戰機市場的建立與成熟。眾所周知，正常的市場應起碼存在商品的多樣性與競爭性，這樣才能為買家提供多種選擇。但目前第五代軍機市場中，實際只存在F35這一款不成熟的商品，且目前的銷售模式更類似於公司或小集團的內部銷售，而非一般性的市場行為，殲31的到來將打破這一局面。

正如前文所說，面對不成熟的第五代軍機市場與晚熟的F35，目前的兩類買方均面臨相當尷尬的局面。但目前這些買方國家正在發生變化，那就是捨棄F35，根據本國實際情況研發或採購其他第五代戰機，加拿大棄購F35、韓國與印尼的聯合研發計劃以及日本的“心神”都是這種轉變的體現，而這種轉變恰恰是殲31的機會。目前殲31的優勢在於，其一方面其誕生在已成為第五代戰機研發強國的中國，在技術上有足夠的保證。另一方面，殲31目前尚為一款成功但尚未最終成熟的戰機方案，這即可為買方提供難得的聯合研發第五代戰機的機會，也可在經歷可接受的等待後，獲得一款成熟可靠的第五代戰機，這種多選擇的系統優勢無疑是美俄第五代戰機都難以匹敵的。而獨有的優勢就是市場競爭力。

作為一款着眼未來市場的產品，殲31在今天的市場中難有斬獲是相當正常的。以殲20與殲31為標誌，中國將首次進入世界戰機研發的頂級梯隊，在這一過程中，中國無疑要有很多全新的經歷，但無論如何，都要對自己的產品抱有足夠的自信，畢竟只有先自信，才能指望別人相信自己。（