中國新航母CG示意圖

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　　在現代，航空母艦的存在形式一直受到爭論，尤其是“重型載機巡航艦”也被稱為蘇式航母和“只依靠艦載機作戰”的美式航母之間，一直存在着孰是孰非的爭論。其實不論是什麼東西都有其發展的根源，存在既合理。以我們現在最為熟悉的俄羅斯“庫茲涅佐夫”號航空母艦來說，其實就是上述兩者思想的結合體。中國的遼寧號航空母艦最初引進的時候，也是按照具備強大火力的蘇式航母的理論來建造的。在一條標準排水量5萬噸的航空母艦里，竟然有一個24座SA-N-9艦對空導彈發射系統和一座12聯裝SS-N-19“花崗岩”遠程反艦導彈垂直發射系統，就火力來說這也是現在驅逐艦中的第一梯隊了。

庫茲涅佐夫號航母上的大型反艦導彈

 　　不過儘管航空母艦是個龐然大物，但是對於要容納大量的艦載機，這好比“螄螺殼裡做道場”地方太小，門道太多，很難完全顧及。所以蘇系航母的火力強悍其實也是在犧牲了船員的舒適性和艦載機的容納量上的妥協產物。雖然在上個世紀看起來是頭霸王龍般的大傢伙，但是到了本世紀就顯得與時代格格不入。為了容納上面這2個超級占地方的大傢伙，蘇聯人竟然把航空母艦本應該在下層容納的軍官艙室移動到了艦島里，難怪蘇系的艦島個頭這麼大，完全是被逼出來的。

中國首艘航母遼寧艦

    所以在中國引進遼寧號航母這個半成品後，最先的改裝就是把位於前艦首艦空導彈和反艦導彈的發射裝置完全拆除

　　帶來的好處是增加了攜帶的航空燃料和艦艇本身燃料量，水兵們艙室得到了擴容，艦載機空間有了提升，不過只是增加了4架艦載機的空間。本來按照“遼寧號”航母的體積其實可以容納更多的艦載機。但是原來用於支撐機庫的甲板核心承重結構和艦空導彈反艦導彈的發射艙是一體的，要是完全切割去掉，只會讓前甲板的強度降低。這在我們改進“遼寧號”的航母的過程中算是個不小的遺憾。

國產航母艦體結構示意圖

　　在中國正在新造的航空母艦將會完全避免這樣的缺陷，根據現在展示出來的示意圖我們不難看出，其中大片的區域都是為主機庫設計，完美解決了蘇系航母以前空間被導彈占用的問題。艦首部的空間除了空出來給機庫外，還增加了至少30%的燃料儲存空間，在艦尾部也增加了比遼寧號多10%的彈藥儲存空間以及更大的艦載機修理空進。基於這些信息我們可以推斷，在標準排水量都是5萬噸的前提下。中國的新航空母艦將會比遼寧艦至少可以多帶10架各類艦載機，預計艦載機的數量可能會達到24架到28架之間，艦載直升機有可能會多達20架，這無疑會使得中國新航母的戰鬥力獲得質的飛躍。無論是在對空對海預警上，還是在反潛戰鬥力以及對空對地打擊能力上都有不小的提升。

　　俄羅斯的唯一的一艘“庫茲涅佐夫”號航空母艦正在返港整修中，預計維修周期大約在2年到2年半左右，這麼長的時間內俄羅斯或許也可以學習中國拆除原來的“花崗岩”發射系統來增加航母的可用空間。不過中國的新航母已經足夠刺激俄羅斯人敏感的神經。作為傳統的軍貿合作夥伴，中國一直在俄羅斯老主顧名單中排名前三，俄羅斯大筆的訂單也都是中國的。中國能夠自己建造滑躍起飛的航空母艦已經讓俄羅斯坐不住了，一方面想要跟中國合作建造10萬噸的核動力航母，另一方面還想讓中國繼續考慮採購現在的米格-29K中型艦載機。但是這兩個都不是中國菜，中國人自行研製的殲-15重型艦載機量產已經有5個年頭了。至於10萬噸的核動力航母那不過就是蘇聯的一個被廢棄的方案，現在拿出來找中國，無疑就是接着以前的方法再撈一筆。

    但是中國不是印度，中國的發展道路從來都是以獨立自主為第一前提，在婉拒俄方的請求後，讓俄羅斯人不得不感嘆賺大錢的時代一去不復返了。