從2012年起，有國內專家就說J20可以抗電磁干擾，即指光纖傳操縱系統，可以抗電磁干擾：對電磁干擾、電磁脈衝輻射和雷電具有很強的防護能力。光纖無輻射源，無熱源，更難以探測。光纖波分復用，可同時傳輸多路信號，大幅減少九成電纜數量。1根光纖即可實現15路電導線所完成的信號傳輸功能。光纖的故障隔離性好，單一通道發生故障不會影響其他通道。光纖速率高，光傳輸系統的傳輸速率達100Mbps，是電傳輸系統的100倍。光纖傳輸的信號損耗比電纜傳輸的信號損耗小1~2個數量級，降至0.2dB/km以下。光纖傳輸系統比電纜傳輸系統重量輕、不需要分立線路，數量少。但是，為求穩健，空軍與海軍一樣強調採用“成熟技術”，一開始樣機並沒有採用新型號的光傳操縱系統。通過試飛，逐步改進，最終採用了光傳操縱系統。這是可以理解的。就如同國防科技大學2007年5月提供的陶瓷基收斂密封片經配裝某矢量噴管進行台架熱態試車，矢量噴管矢量循環數為1906次，陶瓷基收斂密封片無故障缺陷。渦扇型軸對稱矢量噴管試車成功，使量產推力矢量噴管成為現實。但是，從J20的公開試飛看，尚未發現二元矢量噴管的實機安裝。但這不等於說J20今後不會是使用陶瓷基收斂密封片配裝矢量噴管。