“中印8輪步戰對比,誰顏值更高？“

送交者: 嵐少爺 2016年06月01日18:38:14 於 [軍事天地] 發送悄悄話

"在人們印象中，印度一直是軍購大戶，動輒就甩出幾十億美元採購先進武器，但實際上印度對國產裝備開發也極為重視，因為成為軍工強國同樣是印度追求的戰略目標。圖為印度塔塔汽車公司與印度國防研究與發展組織聯合推出“紅隼”輪式戰車，希望贏得軍方歡心。" "“紅隼”的出現與印度國防部提出的“未來步兵戰車”（FICV）項目有關。FICV項目要求同時開發履帶式步兵戰車和輪式步兵戰車，用於取代印軍陳舊的俄制BMP-2履帶式戰車。" "2010年初，印度國防部選定塔塔汽車公司、馬亨德拉公司、拿丁集團公司、兵工廠委員會等4家單位參與競標。最終，塔塔公司拿下了輪式戰車的開發權，並與國防研究與發展組織（DRDO）形成“戰略聯盟”。" "從樣車來看，“紅隼”採用傳統的動力前置布局，車首採用與西方主流8×8步兵戰車相似的楔形設計，車首上裝甲外配裝1塊防浪板，平時平貼在裝甲表面，可充當附加裝甲，浮渡時向前打開。" "據稱，“紅隼”戰車安裝1台600馬力渦輪增壓柴油機，功率超過俄制BMP-3步兵戰車。考慮到印度在車輛動力方面的技術能力不強，很可能通過外購或與國外廠商聯合研製的方式來解決。" "圖為印度塔塔集團製造的新型八八輪式戰車，該戰車竟然直接安裝了一部BMP-2的炮塔，只能說印度軍方真是太偷懶了。" "中國方面：上世紀90年代，在組建輕型機械化部隊的浪潮下，我國陸軍根據未來陸軍現代化轉型要求和未來信息化戰爭特點，開始組建可以應對突發事件的輕型機械化部隊。" "在組建之初，輕型機械化部隊主要裝備92式6×6步兵戰車（ZSL-92）及在其基礎上發展的裝甲車、搶救車、指揮車等作戰車輛。由於當時6×6輪式作戰平台技術水平的限制，其底盤承載性能和動力布局都無法滿足其家族化、系列化的進一步發展。" "在8×8輪式作戰平台的發展潮流下，我國適時啟動了8×8輪式步兵戰車的研製計劃。" "8×8裝甲車族採用了模塊化設計思想，整車由動力模塊、傳動模塊、車體模塊、操縱模塊、懸掛模塊、上裝戰鬥部模塊等基本六大模塊組成。" "根據上裝戰鬥部模塊的不同，可將各模塊進行不同的組合設計，形成動力艙前置或動力艙後置兩種底盤形式，提高了改裝的靈活性。" "由於各模塊零部件通用程度高，有利於降低後勤負擔和費用。8×8裝甲車族均採用渦輪增壓柴油機作為動力，最大功率330千瓦，與其搭配的是機械式自動變速器。" "8×8裝甲車族採用H型傳動系統，這種 傳動系統縮小了垂直方向上所占的空間，有利於降低車體的高度，增大車體內中部及後部的可用空間。" "在懸掛裝置方面，第一、第二橋採用麥弗遜獨立懸掛和第三、第四可調式油氣彈簧懸掛，擁有較好的越野舒適性。無論是動力艙前置，還是動力艙後置的底盤形式，其底盤的長度和寬度基本相同，滿足公路和鐵路運輸的標準，具有較好的戰略機動性。" "08式步兵戰車是8×8裝甲車家族中最廣為人知的成員，該步兵戰車採用動力艙前置的設計，車體前端呈楔形，前下裝甲板向內傾斜至前輪處。前上裝甲板向內上方傾斜，與車頂相連，車頂水平延伸至車尾。" "車體兩側豎採用垂直設計，車體邊線上部和輪倉口線以下車體向內傾斜，車首安裝了防浪板，防浪板向後摺疊，收於車體前端上部。據悉，該步兵戰車除了車長、炮長和駕駛員，後方乘員艙可搭載7名全副武裝士兵。" "從外表上看，08式步兵戰車外表加掛了附加裝甲，附加裝甲用螺栓與基體鋼裝甲相連，因此在被動防護上，08式步兵戰車採用“基體鋼裝甲+附加裝甲”的形式。該車最高防護等級為正面1000米可防25毫米穿甲燃燒彈，側面200米抗12.7毫米穿甲燃燒彈。"

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