例如上世紀90年代中期的內部文獻提到的“軍事鬥爭準備”，多數甚至承認台灣軍隊擁有制空權、制海權。登島作戰“軍事鬥爭準備”是在劣勢裝備條件下進行的。最令人印象深刻的是“大縱深海上封鎖論”的提出，即通過“沒收台灣勢力的資產方式，尤其是能源運輸工具，迫使‘台獨’勢力幻想破產”。

　　意思就是說：一旦開戰，在南中國海上，解放軍海軍可以實施大縱深的遠距離海上封鎖，扣押台灣油輪，達到迫使台灣收手的政治目的。這當然是我們的解讀。但我們相信這一解釋是正確的，是中方的原意。

　　這是中國的軍內文獻，頻繁地把南中國海與對台鬥爭準備聯繫起來的最主要議題。

　　再有，“抗強敵軍事介入的軍事鬥爭準備”的一系列想定中，尤其談到了“戰區隔離”的重要性，這一原始想定，實際上是來源於第一次俄車臣戰爭的經驗，被中國軍隊廣泛討論。這些文獻中，尤其分析了強敵航母增援的路徑，包括南中國海北上，日本南下，從本土直接進入台海戰區。實際上，1996年的台海衝突，兩艘美軍航母中的一艘，就是經由南中國海進入台灣近海的。

　　在了解了以上2種“軍事鬥爭準備”和想定之後，就不難發現，中國在南中國海建設4個“不沉的航母艦隊”的真實動機，還是為了“對台軍事鬥爭準備、大縱深海上封鎖、戰區隔離、抗擊強敵航母介入”的需要。否則，對抗弱小的周邊國家不需要這樣做。

　　因此，南中國海上的不沉航空母艦的建設，當然擁有諸多的考慮，但首要的因素，我們認為還是中國的“對台軍事鬥爭”。軍事上的動機如下：

　　1、4艘不沉的“航母”，集結至少4個航空旅，接近120架各類殲擊機，數量上，以一個美軍航母戰鬥群大致部署40架F-18E/F戰鬥機的規模看，中國的4大不沉“航母”相當於3個美軍航母艦隊的戰鬥機兵力。

　　再配合反潛巡邏機、直升機、島礁聲吶、遠程雷達、電子戰監聽設備、地對空導彈在這4艘不沉“航母”上的部署，每一個島礁的綜合作戰能力不會輸於一個美軍航母艦隊。一旦對台開戰，解放軍在南中國海也可能設立軍事禁航區，阻止外國的軍用船舶通過南中國海進入台海戰區。

　　2、大縱深海上封鎖台灣商道。台海雙方的軍事力量對比發生了徹底變化，解放軍認為，台軍不再掌握制空制海權。因此近海封鎖論的提法大大增加。

　　還有，4大不沉“航母”，如果真要對台灣商船動手，當然易如反掌。在這4大島礁內，都修建了港口，堤岸長度150-400米不等，足以停留目前中國海軍所有型號的水面艦、潛艇、導彈快艇等等。

　　如此大規模填海，我們懷疑中國海軍是否已經在4大不沉“航母”周邊，鋪設了水下拖曳聲吶，嚴防美日和東南亞國家的潛艇活動？如果是，意味着中國在南中國海的水下反潛能力，將會大大強化。

　　3、真的對台開戰，僅僅依靠永興島的作戰力量，就足以威脅台軍占領的太平島。

　　4、以7大新填島礁、永興島、海南島為基地，中國海軍對美國的戰區隔離封鎖線，增加到4層，美軍航母經由南中國海的對台增援，比之前要困難許多。

　　然而，儘管如此，但是如果因為台海問題，真正在南中國海上發生美中戰爭、軍事摩擦，不管是何種烈度，4大不沉的“航母”的生存性，比真正的航母可能更加脆弱。

　　原因在於：4大不沉“航母”的目標是固定的，毫無機動性可言。由於過小的面積，軍事部署、戰鬥機、地空導彈、彈藥庫是無法地下化的。