中國ZTZ-99式主戰坦克的性能究竟如何？
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2005-05-03 06:39:01 點擊:319

作者：大仙貝貝(大仙貝貝) 日期： 05-02 15:17

中國自行研製的最新型主戰坦克（網友們習慣稱之為99式）已經批量生產裝備部隊，這標誌着中國主戰坦克已經更新換代－－跨入第三代，跟上了世界主戰坦克的發展潮流。1999年10月1日，在中華人民共國成立50周年國慶閱兵式上，中國第三代主戰坦克氣勢恢宏地隆隆駛過天安門廣場，接受了黨和國家領導人以及全國人民的檢閱，給世人留下了難以忘懷的印象；最近更是頻頻出現在演兵場上，雄風盡展，大長了國人的志氣。

但近一段時間貝貝發現在互聯網上流傳着一位叫“熱帶探戈”的網友寫的文章，題為《中國新99式主戰坦克性能被嚴重高估了？》他認為：

⒈99式 實際上是全盤仿造的烏克蘭的T-84（俄羅斯的T-80UD）。　　

⒉從99式的慢加速度秒來看，該坦克技術性能比較一般。

⒊99的火力，更是被高估了，實際上，我軍目前最新的125mm（國產彈藥）的穿甲能力為580～600毫米（最近在世界軍事博覽會上展出），而引進的俄羅斯1991年研製的3VBM19貧鈾彈的穿甲厚度是660毫米。估計960毫米的數據是照搬了俄羅斯正在研製的一種125破甲彈的數據。

⒋99式的防護水平估計和T-80U一樣，安裝“接觸5”後，防穿甲彈能力為720毫米，破甲彈能力為1100毫米。總體而言和T-72BM(升級前的T-90)相當，機動性能較T-80U有明顯差距。

果真如此嗎？中國99式主戰坦克的性能究竟如何呢？

下面貝貝根據從已經公開的資料中尋到的蛛絲馬跡，對中國99式主戰坦克作一番簡要分析，以正視聽。國人的傳統是相信權威，對權威人士的說法往往是深信不疑、奉為圭臬；而平頭百姓卻是人微言輕。因此，為了增強說服力，貝貝儘量採用權威人士的“權威”說法。

⒈中國最新型主戰坦克的正式名稱應該是什麼？
根據我國武器研發的既定策略：生產一代，研製一代，預研一代。一種武器裝備生產並列裝部隊，也意味着有更先進的武器裝備已經在研製當中了。這裡貝貝所說的中國最新型主戰坦克是指正式列裝部隊的現役主戰坦克。

“關於中國第三代主戰坦克的稱謂，國內外媒體眾說紛紜，最準確的應該是什麼呢？”面對記者的提問，王哲榮這樣答道：“我認為叫‘ZTZ-99式主戰坦克’，這樣說應該最準確。”（參見蕭笛《世界前三強，中國ZTZ-99主戰坦克性能揭秘》，載 《大眾科技報》，轉引自千龍軍事http://mil.qianlong.com/5051/2003-3-19/228@737209_2.htm）

王哲榮何許人？王哲榮，中國兵器工業集團201研究所總工程師，坦克設計專家，中國第三代主戰坦克的副總設計師，先後主持過兩種新型坦克的研製工作，曾榮獲國防科技一等獎、兵器工業科技一等獎等多項獎勵，2001年當選為中國工程院院士。怎麼樣？夠權威得了吧！

⒉中國ZTZ-99主戰坦克的研製背景是怎樣的？
中國ZTZ-99式主戰坦克的研製是在國務院、中央軍委的領導下，在國家“七五”計劃中被列為武器研製重點項目，在“八五”計劃中又被列為軍隊四大重點裝備項目之一。經過近10年的研發，耗資數億元人民幣，於1999年正式定型，投入小批量生產，現已正式裝備我軍裝甲部隊。（資料來源：《世界前三強，中國ZTZ-99主戰坦克性能揭秘》）

⒊中國ZTZ-99式主戰坦克的總體水平究竟如何？
世界上每年都要給現役主戰坦克的排座次，網友們自然會聯想到：中國ZTZ-99式主戰坦克在世界先進主戰坦克的強大陣容中能否占有一席之地呢？

王哲榮院士這樣評價中國ZTZ-99式主戰坦克：“我國坦克的發展經過三代人數十年的艱苦努力與拚搏，達到現今這麼一種水平，實屬不易。……ZTZ-99式主戰坦克就現今的整體水平而言，排在世界前3名應該不會有什麼非議。”（資料來源：《世界前三強，中國ZTZ-99主戰坦克性能揭秘》）

另據中國北方車輛研究所所長毛明博士介紹：中國ZTZ-99式主戰坦克是我國的第三代主戰坦克，也是目前我軍裝備的最新型主戰坦克，其總體性能處於世界先進水平。具體說來，火力性能（威力和精度）和防護性能居於世界領先水平，機動性能居於世界先進水平，信息化能力方面還有較大的提升空間。（參見劉青山，楊宇《鐵馬冰河入夢來－－專訪中國北方車輛研究所所長毛明博士》，載《坦克裝甲車輛》2004年第5期）

⒋中國ZTZ-99式主戰坦克的研製成功有什麼重要意義？中國ZTZ-99式主戰坦克是完全照搬照抄別國的產物嗎？
毛明博士說，“這種坦克的研製成功和裝備部隊，能夠較大程度地提高我軍裝甲部隊的作戰能力。對我們來說，ZTZ-99式主戰坦克的研製成功最重要的意義是標誌着我國在主戰坦克研製方面具備了完全的獨立自主開發能力。表明我國在坦克設計方面已經完全拋開了‘洋拐棍’，即使沒有國外專家協助，我們研究所也能在很短的時間內研製出總體性能非常先進的主戰坦克。通過 對ZTZ-99式主戰坦克的研製，我們積累了經驗，建立了一套成熟的主戰坦克研製方法，並開展了許多相關領域的研究。在坦克裝甲車輛的各個分系統，尤其在機械化和信息化系統方面，我們擁有大量的技術儲備。一旦國家需要，我們就能迅速開發出比ZTZ-99式主戰坦克更先進的主戰坦克。”（資料來源：《鐵馬冰河入夢來－－專訪中國北方車輛研究所所長毛明博士》）

主戰坦克屬於技術密集型重大武器裝備，它需要有相當強的技術實力和工業基礎，正因為如此，目前世界上能夠獨立研發主戰坦克的國家和地區廖若晨星。誠然，許多先進武器裝備的成功問世都是繼承與發展、借鑑與提高的結果，中國ZTZ-99式主戰坦克也不例外。但如果說中國ZTZ-99式主戰坦克是完全抄襲別人的產物，簡直是對中國軍工的智慧和創造精神的詆毀。中國ZTZ-99式主戰坦克是中國軍工自行研發成功的，但卻是中西合璧的成果。王哲榮院士說得好！“我可以很自豪地說，ZTZ-99式主戰坦克完全是由我們中國人自己研製出來的。”“今後的發展思路是，我們要瞄準未來戰爭的需要，不要亦步亦趨地跟在別人後面搞，那樣的話我們永遠都會處於落後的狀態。”（資料來源：《世界前三強，中國ZTZ-99主戰坦克性能揭秘》）

⒌中國ZTZ-99式主戰坦克的具體性能到底怎樣？
為了確保分析問題的客觀性和權威性，下面一段話完全引用了王哲榮院士的介紹，不加入任何貝貝個人的主觀色彩。“由於涉及軍事機密的原因，這個問題我不可能談得太多。……就坦克的火力而言，125毫米高膛壓滑膛坦克炮使用鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈時，可在2000米距離上擊穿850毫米的均質裝甲，而使用特種合金穿甲彈時，同距離穿甲能力達960毫米以上；就坦克防護水平而言，炮塔正面的防護達700毫米，車體防護能力相當於500～600毫米厚的均質鋼裝甲，如果在炮塔和車體上加裝新型雙防反應裝甲後，抗裝甲和破甲彈的能力可達1000～1200毫米；就坦克的火控系統而言，採用了國際上先進而流行的獵-殲式火控系統(也稱雙指揮儀式)，其最顯著的特點是，車長可以對火控系統進行超越(炮長的)控制，包括射擊、跟蹤目標和指示目標等；就坦克的動力系統而言，採用了883千瓦(1200馬力)的渦輪增壓中冷式大功率柴油機，最大公路時速達70公里/小時，0～32公里加速時間為12秒。ZTZ-99式主戰坦克的主要技術指標大致如上所述。”（資料來源：《世界前三強，中國ZTZ-99主戰坦克性能揭秘》）

貝貝以為中國ZTZ-99式主戰坦克在定型之前，進行了多科目的、大量的、嚴格的試驗，這一點從網上流行的大量圖片也可以窺見一斑，其數據是經過科學試驗實測得出的結果，絕不是憑主觀臆造出來的。在我國，列裝部隊的先進武器裝備的性能皆屬於軍事機密，而且按照我國一貫的做法，對外公布的武器裝備數據資料都作了相當的保留，而不是誇大。貝貝斷言，中國ZTZ-99式主戰坦克的性能一定在官方公布的數據之上，尤其是ZTZ-99式主戰坦克的最新改進型號（我們現在從圖片上看到的大多是ZTZ-99式主戰坦克的改進型號）。

⒍中國ZTZ-99式主戰坦克有哪些鮮明的特色？或者說有哪些獨門“絕技”呢？
帶着這個問題，貝貝查閱了相當多的文獻資料，進行了一番艱苦地“考證”。貝貝以為，中國ZTZ-99式主戰坦克的特色主要表現在以下幾個方面：

⑴中國ZTZ-99式主戰坦克裝備的“獵-殲式火控系統”。
火控系統是主戰坦克技術含量最高、價格最昂貴的核心部件，也最能代表主戰坦克的實際水平。對這個問題，貝貝先請中國ZTZ-99式主戰坦克火控系統總設計師王醒橋先生來回答：中國ZTZ-99式主戰坦克的火控系統為獵殲-式火控系統。即在指揮儀式火控系統基礎上增加了車長周視穩定瞄準鏡，它賦予了車長精確指示目標和超越射擊的能力。從系統性能上看，中國ZTZ-99式主戰坦克的火控系統居於世界先進行列。（劉青山《聞雞起舞鑄金弓，百步穿楊夢成真－－專訪中國99式坦克火控系統總設計師王醒橋先生》，載《坦克裝甲車輛》2004年第3期）

⑵中國ZTZ-99式主戰坦克裝備的“激光壓制觀瞄系統”。
據說中國ZTZ-99式主戰坦克是世界上裝備可用於實戰的“激光壓制觀瞄系統”（有的文獻上稱其為“激光目眩壓制干擾裝置”）的第一型主戰坦克，對於這個“第一”的真實性貝貝並不關心也無關緊要，貝貝真正關心的是它究竟頂不頂用。

我們先聽聽王哲榮院士對這個問題的回答：“有些問題不方便由我來談。不過我知道你所指的‘特色’，就是國內外媒體猜測最多的所謂‘激光壓制觀瞄系統’，就目前來看，相對於西方主要國家的主戰坦克，我們的這套系統的確可以稱得上是獨具特色。至於其技術指標，我也不太清楚(與記者相視一笑)。”（資料來源：《世界前三強，中國ZTZ-99主戰坦克性能揭秘》）

王哲榮院士的回答謹慎含蓄，言談中更帶有幾分神秘，這更激起了貝貝“打破砂鍋紋（問）到底”的牛脾！貝貝就恭請中國ZTZ-99式主戰坦克火控系統的總設計師王醒橋先生來談談：中國ZTZ-99式主戰坦克裝備的激光壓制觀瞄系統是一種軟殺傷輔助武器系統，通過用強激光照射敵方目標，使目標上的人眼暫時失去觀察能力或使光電器件損壞。激光器裝在炮塔上的一個穩定平台上，隨動於車長瞄準鏡，由車長操縱。若炮長需使用時，可根據炮長的指令照射炮長瞄準的目標，照射幾秒鐘後，自動返回到車長操縱狀態。根據試驗可知，這種激光壓制觀瞄系統具有較好的作戰效能。（資料來源：《聞雞起舞鑄金弓，百步穿楊夢成真－－專訪中國99式坦克火控系統總設計師王醒橋先生》）

下面一段資料錄自“中國激光網”（www.chinalasor.com.cn)，僅供參考，至於是否“權威”，貝貝就不知道了，就由網友們自行判斷好了。鏈接如下：C:WINDOWSDesktop中國99式主戰坦克資料我軍ZTZ-99式最新改進型主戰坦克的激光目眩壓制干擾裝置中國激光網--我軍ZTZ-99式最新改進型主戰坦克的激光目眩壓制干擾裝置.htm。

⑶中國ZTZ-99式主戰坦克裝備的“激光駕束炮射導彈”。
有資料顯示：中國ZTZ-99式主戰坦克列裝了125毫米口徑“激光駕束炮射導彈”，單輛坦克配裝4枚，最大射程達到5.2公里，具有很強的破甲能力，其性能全面超過了其原形俄羅斯的“BASTION”炮射導彈。致使中國ZTZ-99式主戰坦克的遠程火力更上層樓，實現了質的跨越，優於以美軍M1A2等為代表的西方現役主戰坦克(最大射程在3500-4000米之間)。

比較普遍的說法是：中國ZTZ-99式主戰坦克所列裝的“激光炮射導彈”是俄羅斯的“BASTION”炮射導彈的“克隆”版。事實真是這樣嗎？

王醒橋先生如是說：目前，我國戰鬥車輛上安裝的反坦克導彈主要有兩種類型，即“紅箭”系列反坦克導彈和從俄羅斯引進的激光駕束炮射導彈。如何將火炮的火控系統和導彈的制導系統有機地結合起來，確實是一個新課題。我們承接了瞄導合一火控系統的研製項目後，對坦克火控系統和導彈制導系統進行了比對分析，結合我國電子器件的水平和對擴展制導部分的特殊需要，研製出新型火控系統，可與導彈制導部分結合為一體。激光駕束炮射導彈的制導部分是引進技術，結構比較複雜。我們對它進行消化吸收後，又花費了很大的人力對其進行分析和驗算，發現了其中一些不盡合理的設計。根據我國的使用條件和技術水平，我們對制導部分作了七項較大的改進設計。試驗證明，這些改進效果良好，大大提高了瞄導合一火控系統的綜合性能。（資料來源：《聞雞起舞鑄金弓，百步穿楊夢成真－－專訪中國99式坦克火控系統總設計師王醒橋先生》）

貝貝從中深切地感受到了中國軍工求真務實的科學態度和開拓進展的創新精神，不知網友們是否與貝貝有同感？

⒎中國ZTZ-99式主戰坦克與西方先進主戰坦克相比較，總體評價如何？
按照業內人士的通行標準，主要從火力、防護力和機動力等三個方面來衡量一型主戰坦克的總體性能。

對這個問題，王哲榮院士是這樣看的（資料來源：《世界前三強，中國ZTZ-99主戰坦克性能揭秘》）：

先說坦克火炮威力。美國M1A2主戰坦克在2000米距離上的穿甲能力為810毫米，德國的豹2A6主戰坦克約為900毫米，日本的90式主戰坦克為650毫米，這一項技術指標無疑是我們居於領先地位。

再來看另一項重要技術指標－－防護能力。美國的M1A2車體和炮塔的裝甲厚度相當於600毫米和700毫米的均質裝甲，德國的豹2A6車體和炮塔的裝甲厚度相當於580毫米和700毫米的均質裝甲，日本的90式車體和炮塔的裝甲厚度相當於500毫米和560毫米的均質裝甲，由此看來，我們的ZTZ99主戰坦克與西方坦克的防護水平基本上在同一層次上。

再來看機動能力。西方國家工業基礎雄厚，發動機水平高、動力傳動系統的可靠性好，我們的坦克無論與M1A2、豹2A6或者90式相比，還有一定的差距。不過隨着我國新一代大功率1103千瓦(1500馬力)發動機的研製成功，這種差距將進一步縮小。

貝貝以為王哲榮院士對中國ZTZ-99式主戰坦克的評價既客觀又公允，並沒有絲毫誇大的成分。

⒏現如今，主戰坦克的發展已經走到了窮途末路了嗎？中國主戰坦克研發的技術儲備情況怎樣？前景如何？
有一種觀點認為，隨着反坦克制導技術和彈藥技術的進步，主戰坦克的發展已經走到了盡頭。

中國北方車輛研究所所長毛明博士據理力爭：

近些年來，隨着制導技術和彈藥技術的發展，反坦克武器的發展確實比較快，種類多，威力大，在與坦克發展的比較中儼然有了優勢。其實，坦克技術在近些年也有很大發展，坦克在將來的戰場上仍然會大有用武之地，不能說到了窮途末路。要不要發展主戰坦克，我們可以從技術和產品兩個方面來探討。

從技術上講，坦克技術正在發生變革，一旦新型的坦克技術得到運用，其火力性能、防護性能、機動性能和信息化水平都會有很大提高，在與以反坦克導彈為代表的反坦克武器的對抗中不再吃虧，反而會有一定的優勢。為了提高坦克的機動性，我們開展了大功率發動機、電傳動、綜合傳動和車體輕量化研究。一旦這些技術投入使用，將會大大提高主戰坦克的機動性。在火力方面，我們也進行了大量的基礎研究，包括新型電磁炮研究、大口徑火炮研究和炮射導彈研究等，這些技術能夠大幅度增大主戰坦克的火炮威力和打擊距離。一直以來，反坦克武器在機動性和火力方面在與坦克的對抗中占有優勢。我們經過悉心研究，提出新型綜合防禦系統的防護概念，提高了坦克的性能，化解了反坦克武器的這一優勢。綜合防禦系統的概念，涵蓋了隱身、激光報警、壓制觀瞄、滅火抑爆、反應裝甲、複合裝甲、超近反導等技術。首先讓反坦克武器難以發現坦克目標，如果被發現，坦克能夠在反坦克武器發動攻擊前摧毀其觀瞄系統，若來不及摧毀反坦克武器的觀瞄系統，就啟用主動防護系統，摧毀來襲彈藥，如果主動防護系統失效，最後還可以依靠反應裝甲和結構裝甲保護車體和乘員。這種綜合防禦系統融入了防護和火力兩方面技術，包含了主動進攻的概念，使坦克擺脫了過去被動挨打的局面。在信息化方面，坦克發展也是大有可為的。未來坦克作為基本作戰單元，除負責火力打擊任務外，還擔負着戰場監視、信息採集、信息傳輸等任務。我們開發的綜合電子信息系統就融合了火控系統、綜合防禦系統、通信系統、定位導航系統等分系統，可以對密集型坦克電子系統進行信息綜合和功能綜合，大大提高了坦克的信息化水平。可以說，儘管反坦克武器發展比較快，但隨着這些儲備的坦克技術得到運用，坦克在與反坦克武器的較量中仍會穩占上風。

從產品的角度來看，我們要不要主戰坦克，發展不發展主戰坦克，主要是看戰爭的形態和作戰的需要，打什麼仗就要開發什麼武器。具體到我們國家，因為我國基本的國防政策是“守家衛土”，不搞侵略，在“守家衛土”國防政策下，陸軍仍然是國防中堅力量，以主戰坦克為主要突擊兵器的陸軍裝甲機械化部隊是能在任何條件下進行地面作戰、奪取要地並保持戰果的主要突擊力量。所以說我們國家的坦克發展並沒有走上末路，還是大有前途的。（資料來源：《鐵馬冰河入夢來－－專訪中國北方車輛研究所所長毛明博士》）

從毛明博士的談話中，朋友們看出哪些門道了呢？

到現在為止，貝貝仍然也沒有弄明白：要說中國ZTZ-99式主戰坦克的性能被嚴重高估了的話，那麼究竟是被誰“嚴重高估了”呢？
編輯：龍芯