在珠海航展上，殲20戰鬥機的首次公眾亮相可以說是讓中國人民在世界人民面前揚眉吐氣一把，如果一切順利，殲20將成為世界第三款服役的五代機，這對中國來說是非常重要的一個時刻，這代表着在世界航空裝備的競賽中，中國已經超越了歐洲和俄羅斯，成為緊追美國的第二名。
不僅如此，中國的運20橫空出世，成為世界繼安225、安124、C5、C17之後最大的軍用運輸機，該機的性能已經超過了俄羅斯的伊爾76，將成為中國未來重要的戰略運輸機。而該機在珠海航展上還亮相了其民用版，運20F100型，可見該機的研發工作一直在深入。
擁有了這些重要的武器和裝備，中國的空軍實力有了很大的提升，但是，這就能意味着中國的航空工業可以和美俄並肩第一梯隊了麼？其實還沒那麼簡單，航空工業是一個巨大的系統工程，而航空工業體系也有一定的木桶效應，最短的那塊木板決定桶的容量。因此，中國航空工業的幾個短板還等着中國的航空人快速補齊，這樣才能擁有一套完整的體系。
那麼中國現在最欠缺的是什麼呢？並不是發動機，而是這樣一款大型戰機————戰略轟炸機。中國目前的戰略轟炸機就是轟6K，這款以轟6為基礎打造的戰略轟炸機，性能作為戰略轟炸機只是差強人意，既沒有強大的載彈量，又沒有先進的突防能力，除了使用長劍10和長劍20導彈能增大航程外，幾乎沒有什麼能夠得上戰略轟炸機的名字的。
而美國的B1B、B2俄羅斯的圖22、圖160這種戰略轟炸機都已經服役多年，這讓中國的轟6K沒有什麼優勢。不過，此前空軍曾表示，中國的下一代戰略轟炸機不會讓人們失望，到底下一代戰略轟炸機會是什麼樣呢？
其實，中國的下一代戰略轟炸機，按照中國自研武器的進展來看，雖然有些人表示需要小步快跑，但殲20的誕生已經展示了，中國不但小步快跑，更要大跨步前進。而雖然新的戰略轟炸機還沒有露面，但目前中國之前卻展示了酷似B2縮小版的飛翼布局的無人機模型，這也是在展示中國已經吃透了飛翼構型的技術和飛翼結構的隱身技術，而結合中國殲20的各項隱身技術的使用，未來的轟炸機，很有可能是類似B2這種主打隱身能力的大型轟炸機，這才讓空軍說出，不會讓民眾失望的豪言壯語。
