俗話說“福無雙至，禍不單行”，美國海軍最近就應驗了。繼幾天前一艘瀕海戰鬥艦在通過巴拿馬運河時因碰撞受傷被拖往聖迭戈後，11月21日晚間，美國海軍的“掌上明珠”，有着“最先進驅逐艦”之稱的“朱姆沃爾特”號驅逐艦在通過巴拿馬運河時也發生了故障，被拖往附近基地進行維修。
美國《防務新聞》網站報道，基地位於聖迭戈的美國海軍第三艦隊發表消息，稱周一晚間（11月21日），美國海軍最新型驅逐艦首艦“朱姆沃爾特”號在通過巴拿馬運河時突發故障，不得不用拖船將其拖到附近基地進行檢修。雖然報告沒有提到具體的故障原因，但有報道稱，是艦上綜合電力系統的一個熱交換器發生故障。該系統為全艦的航行、傳感器、武器系統提供動力，因此失去航行和自我檢修能力，不得不拖往基地進行檢修。
第三艦隊發言人瑞安·佩里中校發表的聲明說：“美國第三艦隊指揮官諾拉·泰森中將已經指示美國海軍‘朱姆沃爾特’號（DDG-1000）留在巴拿馬原海軍羅德曼基地解決在通過巴拿馬運河時遇到的故障。維修時間表目前尚未確定，在海軍海上系統和海軍水面艦部門正在直接指導此事。該艦何時能夠安全前往其新母港聖迭戈，尚有待進一步測試和評估。”
今年9月“朱姆沃爾特”號離開巴斯鋼鐵造船廠時的場景
報道稱， 故障發生時，“朱姆沃爾特”號正在通過巴拿馬運河的較低河段，該艦被拖帶通過了運河南端，也就是太平洋一側的船閘，前往羅德曼基地，這裡曾是美國海軍基地。該艦出事時正在前往聖迭戈的途中。
“朱姆沃爾特”號驅逐艦今年10月15日舉行了入列儀式，9月7日離開巴斯鋼鐵造船廠。該艦的艦員們隨後不得不面對一系列小意外，包括主軸潤滑系統混入海水和其他一些技術故障。
該艦採用了全電綜合傳動系統，總功率高達78兆瓦，遠比其他任何驅逐艦和巡洋艦都高。
按照原定計劃，朱姆沃爾特在抵達聖迭戈後將安裝完整的作戰系統，這一工作預計將一直持續到2017年。
