王策攝

　　1月14日，由中國鐵建重工集團和中國水利水電第六工程局有限公司共同研發的國產首台最小直徑敞開式硬岩隧道掘進機（TBM）“鄂北寶林號”在長沙下線。

　　硬岩隧道掘進機是隧道施工利器，廣泛用於公路鐵路、地鐵、水利水電、市政管廊等工程建設。這台“玲瓏”型TBM，是目前國產直徑最小的敞開式TBM，開挖直徑4米，長290米，重約750噸，總裝機功率約2400千瓦。下線後，它將用於總投資180.5億元、輸水線路總長270千米的湖北省鄂北地區水資源配置工程建設。據悉，這也是國內首次在隧道施工中使用最小直徑的敞開式TBM。

　　鐵建重工總經理程永亮稱，擬施工項目地質條件複雜，隧洞空間狹小，人工鑽爆作業難度大，通風和物料運輸困難，因此，為項目量身定製了“鄂北寶林號”，計劃掘進目標為10.56千米。在技術上，它攻克了小直徑TBM系統集成、人員物流通道布置、通風除塵管道布置、小直徑刀盤聯體刀箱設計等難題，具有成洞速度快、質量高、安全環保等特點。

　　近年來，大規模調水隧洞建設是應對我國水資源匱乏且分布不均狀況的重要手段。用於這些水利工程開發的TBM產品，直徑在5米—8米間。與較大直徑TBM相比，小直徑TBM產品研發設計具設備空間布局更難、系統集成度更高、關鍵配套裝備製造更複雜等難點，因此，一直是國內外TBM主機企業新產品開發的重要方向之一。同時，小直徑TBM設備造價較低、施工作業靈活、適應領域更廣等優點，使其具有良好的市場推廣前景。（