【觀察者網綜合報道】美國《防務新聞》4月24日報道，印度國有國防研究與發展組織稱，因為阿瓊坦克重量超重不適宜部署，需要重新設計車體和炮塔結構等情況。印度陸軍阿瓊坦克改進為阿瓊MK2的項目需要再度推遲7年時間。
據印度軍方官員稱，比起已經服役的62噸的阿瓊MK1，68噸的阿瓊MK2不適合部署於印度西部應對巴基斯坦陸軍。士兵已經向印度國防研究與發展組織提出了要求，要求重新設計車體，炮塔結構。以及使用新材料來降低坦克的重量。
炮塔車體材料都要改，那不改的也剩不下什麼了。
印度陸軍現裝備了124輛阿瓊MK1坦克，然而國產化率55%的阿瓊MK1，因為缺少進口備件的存儲，現有的維護狀態不容樂觀。
2015年就有報道，阿瓊MK1已經有75%處於趴窩狀態。
印度軍方從1974年起開始研發阿瓊，到2004年第一輛阿瓊MK1服役。然而在半沙漠的西北地區，利用830馬力德國“豹1”坦克的同型發動機超壓而來的1400馬力發動機動不動就“罷工”。實在不堪使用。因此才有了繼續升級的MK2。
阿瓊MK2的主要升級包括增加發射炮射導彈能力以打擊遠程目標。配備全景夜視儀以提高夜戰能力。彈藥隔艙化。主炮配備多種彈藥，強化穿甲威力。配備爆炸反應裝甲等。2011年造出樣車的阿瓊MK2非但沒能解決問題，反而平添麻煩。超壓出來的印度“國產”1500馬力發動機基本上毛病沒改。穿甲能力不足的情況也沒能改進。其68噸的重量已經超出了印度大部分道路和橋梁的承受能力。至於在西北與巴基斯坦的實際作戰還是饒了他吧。因此印度陸軍一直沒採用阿瓊MK2方案改進自己的MK1。
阿瓊mk2乾脆就被認為是一款只適合閱兵的坦克。
與陸軍不同，印度專家顯然不認為阿瓊坦克已經到了沒法用的地步。印度國防研究與發展組織專家對《防務新聞》稱，阿瓊MK2一共有93項升級，進行了13項大改。能夠充分滿足印度陸軍的需要，但是對於陸軍的建議，印度專家沒有做出任何表示。
以印度退役陸軍少將，國防分析師Bhupinder Yadav的話說，阿瓊的改進完全符合世界三代坦克的標準，而且經過了陸軍用戶確認試驗和評估。應該沒有任何理由不適合戰鬥。
而印度現今擁有T-72坦克約2500輛，T-90坦克近千輛。現有服役的T-72系列坦克在未來十年內都需要更換。在阿瓊MK2再度跳票的情況下。分析師傾向於認為，印度更好的選擇是基於阿瓊開發改進的經驗教訓上，開發新一代的主戰坦克來解決問題。
類似空軍的米格21，陸軍的T-72，印度三軍現在裝備着有相當一批十年內就得報廢的裝備。
但是，印度未來主戰坦克計劃（FMBT）繼承了印度自主設計項目的一貫傳統：七拼八湊的外國技術，高到不科學的技術要求，執着的自主開發要求。從2012年至今暫時只能算是確定了任務指標，八字還沒一撇。比起來阿瓊即使需要再拖7年，估計完工時間比新一代主戰坦克還值得期待一些。不過，最值得期待立等可取的顯然只有一個辦法。
接着買T90啊。
