沒有艦載預警機一直是中國海軍的一塊短板，但其實研發一款預警機對於中國海軍來說並不是什麼難事。近日一款疑似新型艦載預警機的照片就被曝光。

　　對於艦載預警機來說，要克服的主要難題有兩個，一個是相控陣雷達的小型化，二是要有大功率渦槳發動機。

　　小型相控陣雷達我國早在研製空警500時就已經得到了解決。空警500的功率密度極高，性能比起200噸級的空警2000都絲毫不落下風。只要稍微減少探測距離，縮小一點探測範圍，就完全可以達到上艦標準。

　　對於渦槳發動機，美國海軍曾經做過實驗，在使用12度甲板的情況下，F18在風速30節的時候，僅需要165米就能全重量起飛，考慮到殲15在195米時也可以全重起飛成功，這個數據還是比較可信的。而預警機所用的渦槳發動機性能更加穩定，飛行速度更慢，所以僅需要160米就能起飛成功了。

　　早在70年代初期，中國就研製出了起飛功率高達3200千瓦的渦槳6發動機，緊接着又研製出了功率高達5000千瓦（約6800馬力）的重型渦槳發動機，並且大小比起渦槳6來不但沒有增大，反而縮小了。

　　4台渦槳6就能帶動起飛重量 80噸的運9運輸機，而預警機的重量只有30多噸，只需要兩台渦槳6就可以帶動。

　　充沛的動力還可以增加艦載預警機的起飛重量，比如攜帶更大的雷達和更多的電子設備。

　　對於中國海軍來說，使用兩台渦槳6研發出一款起飛重量為30噸左右，攜帶小型相控陣雷達的預警機只是水到渠成罷了。

　　而這種預警機不但可以用以後的彈射方式起飛，現在也完全能夠利用滑躍方式起飛。有了艦載預警機之後，整個戰鬥群的作戰能力將大大提高。