鮮為人知的中國“風雷7號”和“鷹擊-5”反輻射導彈

　　談到國產空射反輻射導彈，除了2012年珠海航展上曇花一現的“LD-10”之外，大家最熟悉的可能就是“鷹擊-91”了。鷹擊-91改良自俄制KH-31P導彈，分為反輻射和反艦兩個型號，前者頭部裝有被動雷達導引頭和殺傷爆破戰鬥部，後者頭部裝有主動雷達導引頭和半穿甲戰鬥部，具有威力大，速度高，射程遠的特點，但也付出了重量和體積都過大的代價。

　　由於LD-10空射反輻射導彈是基於SD-10（PL-12）改進而來的，極有可能只是一個瞄準“外貿”市場的概念型號，因此中國很可能還存在一款類似美國AGM-88“哈姆”的新型高速反輻射導彈。儘管關於國產新型反輻射導彈的消息目前尚未披露，但鮮為人知的是，中國早在上世紀70年代就開始了研製“風雷7號”反輻射導彈”，而“風雷7號”也是解放軍歷史上第一種機載反輻射導彈。

　　作為中國導彈家族中最神秘的“風雷”系列空面導彈之一，“風雷7號”仿製自於抗美援越期間得到的美國AGM-45“百舌鳥”反輻射導彈，由於“百舌鳥”曾讓中國雷達部隊吃了很多的虧，因此在抗美援越結束之後，空軍司令部在1976年和1977年兩次向當時的國防科工委建議研製一種全天候空對地反雷達戰術導彈，可裝備在殲擊機、強擊機與轟炸機上，用於攻擊對地空導彈制導雷達和高炮陣地雷達等電磁輻射源。

　　1977年6月底，黑龍江省國防工業局根據第八機械工業總局的委託，召開總體協調會議，專門研究了“風雷7號”涉及的測繪、設計問題，確定了發動機、彈體、彈翼和尾翼、引信、導引頭和控制舵等各部分的分工。1978年10月28日，中央軍委下達文件，同意研製“風雷7號”導彈。隨後的1979年1月，第八機械工業總局正式下達了“風雷7號”導彈研製計劃。

　　在“風雷7號”導彈發動機的研製過程之中，其使用的FG101發動機，在“百舌鳥”導彈發動機的基礎上吸取了AIM-7“麻雀”-Ⅲb2導彈發動機的特點，在同類戰術導彈固體火箭發動機中，屬於當時國內的先進水平。在1980年3月“風雷7號”模型彈在解放軍第31基地成功進行無控飛行試驗後，國務院、中央軍委在當年下達文件，確定“風雷7號”導彈為1985年列裝產品。同時，有關部門還批准了把“風雷7號”導彈在殲-8Ⅱ戰鬥機上、轟-7型飛機上懸掛。

　　被寄予厚望的“風雷7號”曾計劃掛載多種戰機，圖為藝術家筆下的強-6掛載“風雷7號”
 
　　進入上世紀80年代之後，為了支援改革開放經濟建設，國家削減軍費，科研經費不足，八機總局於1981年決定停止“風雷7號”導彈的研製。儘管“風雷7號”的項目終止了，但是原計劃用於該型號的相關技術卻並沒有被棄之不用。除了“風雷7號”固體火箭發動機在1983年獲國防科工委科技成果三等獎之外，其無線電引信、針閥式燃氣舵機、反雷達導彈被動式導引頭這3項成果也在1984年分獲國防科工委重大科技成果三等獎。

　　此外，由於反輻射導彈在當時引起了有關部門的高度重視，因此在1980年中央軍委正式決定研製反輻射導彈武器系統時，還研發了一個型號為“鷹擊-5”的反輻射導彈，具體研製工作由上海機電二局負責。

　　為降低系統技術難度，上海機電二局採取了比較保險的方案：在“紅旗61”導彈的基礎上改進，保留紅旗61的整體設計，只是將制導系統改變成被動雷達制導方式，因此該彈在氣動外形布局上與當時規劃中的“紅旗61”空空導彈非常相似。經過廣大科技人員的艱苦努力，1984年“鷹擊-5”反輻射導彈完成了首批樣彈的試製，並在同年由轟-5掛載進行試射取得成功。

　　儘管試射取得了成功，但是試驗結果也表明，“鷹擊-5”存在抗干擾能力差、制導系統頻率覆蓋範圍窄、命中率低、對付相控陣雷達能力不足、威力不夠等缺點。經過多年的攻關，“鷹擊-5”反輻射導彈在上世紀90年代前期完成定型試驗，但由於這時的“鷹擊-5”基本戰技指標已經落後，無法對付“大威力`遠射程的第三代防空導彈武器系統”，因此並未進行量產。但其技術為我國引進KH31反輻射導彈並實現國產化打下了堅實的基礎。

　　從前面的描述可以看到，“鷹擊-5”的研製晚於“風雷7號”，但是“風雷7號”的結局是停止研製，而“鷹擊-5”則是完成了全部的研製過程，是完成了定型的正式型號，只是沒有投入批量生產而已。