南中國海的新聞，美國的戲份最搶眼。

　　5月25日，一則新聞引起世界矚目。路透社稱美軍“杜威”號導彈驅逐艦進入美濟礁12海里，進行所謂的“航行自由行動”。下午，我國防部舉行例行記者會證實，美軍“杜威”號導彈驅逐艦進入中國南沙群島有關島礁鄰近海域。

　　美軍艦機為何一而再、再而三地撞入我南海宣示航行自由？其中有何玄機？

　　“航行自由行動”是個什麼鬼

　　美國頻繁闖入南海，幌子上打着六個大字：航行自由行動

　　所謂“航行自由行動”，是美國為確保傳統的領海及領海以外海空域的航行與通行自由，利用其超強的海空實力強行給全世界制訂的“不平等條約”，其始自於1979年。

　　當然，美國人為了師出有名，對這一戰略進行了包裝。他們宣稱，大海是人類的共同資源，不能為一國所有，人人都可以公平享用。按照對等原則，外國飛機，船隻也平等享有美國管轄海區的航行自由。不細細琢磨，也許你會覺得此話有理。

　　可問題是，航行自由的圖景雖然很美好，但關鍵是有幾個國家有那本事和實力呢？你覺得索馬里、敘利亞、菲律賓等國家的海軍，會有事沒事跑到美國周邊海域去搞航行自由。說到底，這一戰略就是為了方便美國的一已之私而量身定製。

　　美國國防部去年底發表聲明稱，在2015年10月1日至2016年9月30日期間，美軍共對全球22個“過度聲索海洋權益”的國家和地區行使“航行自由權”，涉及南海的中國及台灣地區、菲律賓、越南、馬來西亞和印尼再次入圍。

　　打着“航行自由行動”的旗號，這些年美國在各國家門口時而排兵布陣、擦槍練炮，時而搞抵近偵查、軍事測量。迫於美國的淫威，大多數國家對美軍的航行自由行動，只能睜一隻眼閉一隻眼，被動接受。

　　對於美國的霸權行徑，剛開始並不是所有國家都認。當年，“桀驁不馴”的利比亞卡扎菲政府宣布，錫德拉灣為本國“內海”，並劃出一條“死亡線”（北緯32度30分），聲明跨過這條線會招致軍事反擊。

　　美國當即強硬表示，有權在該海域展開軍事活動。1981年8月，美國派出航母戰鬥編隊進駐錫德拉灣演習，與決心維護本國權益的利空軍爆發戰鬥，擊落利軍兩架蘇-17戰機。1986年春，美國海軍3個航母戰鬥群跨過“死亡線”進入錫德拉灣，再度引發武裝衝突，利比亞在美軍空襲中損失慘重。

　　當然，美軍的航行自由行動也是“看人下菜碟”。對於小國弱國，進出其領海如入無人之境，面對繼承前超級大國蘇聯衣缽的俄羅斯，美國就給予了充分的尊重，即使搞航行自由行動也是離得遠遠的。

　　2014年4月，俄蘇-24戰機低空掠過美國最新驅逐艦“唐納德·庫克”號，致使其整套電子設備“失靈”；2015年6月，俄蘇-24戰機騎着美軍軍艦頭頂掠過，事後該艦海軍官兵紛紛要求退役……

　　俄艦機不止一次攔截美國軍艦，壓根不給其好臉色看。歸根結底，是俄羅斯擁有僅次於美軍的軍事實力，並且擁有敢於使用這種實力的堅強決心。對付航行自由行動最有效的辦法，唯有提高國家軍事實力。

　　我國反對無條件的“無害通過”、反對在專屬經濟區進行軍情活動，但由於海軍實力以前比較弱，所以說得很多、做得很少。如今，隨着海軍實力的大幅提升，我國的做法正在悄悄發生轉變：通過劃設防空識別區，對靠近的艦船進行識別查證、警告驅離；海軍艦隊“無害通過”美國阿留申群島12海里以內的區域等辦法，展示實力。

　　此一時，彼一時。對於正在強大起來的中國來說，航行自由並不是多麼了不起的事。相反，隨着我們的實力逐漸強大到如美軍一般，航行自由行動就不再會是我們的掣肘，而是我們的“武器”。

　　輿論場上，有一種極端主義的聲音我們也要警惕，動輒就喊打喊殺。要知道，這種簡單的強硬姿態不但不會維護中國的利益，相反還會縮小戰略決策的迴旋空間，無謂加大中美衝突的壓力。只要美軍的航行自由行動對中國沒有實質性影響，我們應有足夠的定力冷靜應對。

　　一個自信的大國，在此問題上雖然不一定完全學習俄羅斯的做法，但也應該樹立“來而不往非禮也”的原則，以我們的航行自由行動對待美軍的航行自由行動，要有膽氣進入到美國海域還以顏色，靠實力讓美國心平氣和地坐下來談公平。

　　“學習是為了心平氣和地和傻逼說話，健身是為了讓傻逼心平氣和地和你說話。”今天習得此金句，時局君（shiju17520）與“我的國”和“我的粉”共勉。

　　美軍驅逐艦此行的“小心思”

　　南海航行自由問題，其實是個偽命題。中國的對外貿易絕大多數要通過海路，沒有人比我們更關心航行自由，美國對此也是心知肚明。“揣着明白裝糊塗”，究竟圖啥？

　　一方面宣示軍事力量存在，表明對南海的控制權。

　　今天的南海局勢，正在逐步證明誰才是它真正的主人。反觀美國，則是頹勢盡顯、疲憊不堪。

　　失去了菲律賓蘇比克灣海軍基地和克拉克空軍基地那樣的超大型基地，美軍戰力較強、攻防兼備的大型戰艦與飛機就難以在這一區域長期存在，就不可能對我們保持軍事力量的優勢。只要我們不出昏招，周邊的越、菲、馬、印尼投入美國懷抱，允許美軍駐紮的可能性極小。

　　在南海的周邊國家中，除了新加坡還在甘當“馬前卒”外，美國就再也沒有值得信賴的盟友和夥伴。新加坡雖有地利之便，但無奈國土狹小、毫無戰略空間，真正有事時不值一提，無法提供可靠的依託和屏障，真是“有心舔菊，無力事主”！

　　再看離南海最近的美軍關島基地，直線距離也有3500千米，當下還沒有配備航母和兩棲攻擊艦，駐紮的轟炸機數量也比較有限。而隨着中國新一代“東風快遞”的列裝服役，有事時關島也難說安全。至於美國本土，離南海距離在1.2萬千米以上，顯然是鞭長莫及。

　　時局君（shiju17520）判斷：一旦南海出現不利於美國的態勢，美海空軍難以在短期內對南海發生的事態作出快捷、有效的反應。

　　與此相反，南海就位於中國的家門口，我們有地利之便。隨着近年來戰場建設的逐步完善，特別是在南沙島礁的軍事設施建設與力量部署的完成後，以地地導彈、岸基飛機及大量高性能的戰艦為依託，這個星球上的哪一支力量能奈我何。

　　美軍時不時地派出艦船“到此一游”，無非是要宣示其軍事力量的存在，證明對這一片海域的控制權。其實，越是這樣越暴露其力不從心、外強中乾的一面。要知道，幾個航母編隊過來我們都不當回事，何況一艘驅逐艦。

　　另一方面，維持周邊的緊張態勢，破壞“一帶一路”倡議。

　　中國提出“一帶一路”倡議後，世界各國“應者雲集”，一個“發財共同體”迅速聚集到了中國周圍。眼睜睜地看着中國與世界各國關係更近、合作更多，發展速度更快，而美國卻拿此毫無辦法，連自己的盟友加入亞投行都沒法阻止，心中自然是焦慮萬端，因此想方設法要給我們使絆子。

　　美國的決策者認為，要徹底、全面地拖垮或遲滯中國的建設速度和經濟發展，唯有採取“釜底抽薪”的狠招：破壞“一帶一路”倡議，熄滅沿線國家和地區的支持和參與熱情，把中國全面封堵為封閉或半封閉狀態。

　　這些年，美國先後利用南海仲裁案激化中菲矛盾，以釣魚島爭端煽動中日矛盾，以朝核問題離間中朝，以“薩德”系統部署牽制中韓，招招都是不見血的刀。好在中國政府以強大的軍事實力作後盾，以非凡的戰略智慧從容地解開美國設下的一個個局。

　　經過一次次台上、台下的“鬥法”，美國自知“無可奈何花落去”，已無法阻止中國與周邊國家的經貿往來，最後他們自己也派出代表團參加“一帶一路”峰會，並表態支持亞投行，這一點讓美國的“跟屁蟲”日本措手不及，很是被動。

　　美國“知難”但不代表他們會“而退”。此次，美軍的“杜威”號導彈驅逐艦擅闖我美濟礁，用意之一在於持續製造地區緊張局勢，破壞“一帶一路”倡議。必須指出的是，中國不是敘利亞、利比亞這樣的小國家，我們完全有能力、有辦法應對各種挑釁與威脅。