075型的出現將會改寫中日之間的兩棲作戰戰力的對比

　　長期以來，中國一直都在遵循着曾經俄方老師的教授的兩棲攻擊戰法，使用中小型登陸艇展開兩棲作戰。一直到了上個世紀80年代，才開始發展072型這樣才能夠運輸兩個連兵力的兩棲登陸艦。可此時美軍已經開始實踐最新的兩棲作戰戰法“超地平線登陸“。

　　所謂“超地平線登陸”作戰是美軍基於當時已經擁有的兩棲攻擊艦和重型艦載直升機，還有氣墊登陸艦的綜合能力制定的一種新型打擊模式。實質就是利用高技術的武器裝備，配合制空權、制海權、制電磁權，奪取和控制登陸區域的全面控制能力。再依靠火力打擊優勢，在全面壓制敵方的同時，利用高速兩棲作戰工具投送兵力到敵方薄弱環節，進而取得快速兩棲作戰的新型戰法。在亞洲，最先貫徹美軍這一作戰理念的就是日本，尤其是日本自行建造的“出雲級”兩棲攻擊艦，還引進了美制MV-22“魚鷹“傾斜旋翼運輸機，活脫就是美軍兩棲作戰部隊的亞洲翻版。

　　可就是這麼一隻”美系“出身的兩棲作戰的”先進部隊“，但是美海軍陸戰隊的專家並不看好它。前美國海軍陸戰隊駐日聯絡官、日本戰略研究論壇高級研究員格蘭特·紐舍姆就在5月份的美國《國家利益》網站上發文稱，日本的兩棲作戰部隊現在還存在諸多短板，尤其是在面對中國正在急速發展的兩棲作戰體繫上，日本存在嚴重的缺陷。這種缺陷，就是日本看似學到了美軍的“超地平線登陸”的型，內涵卻沒有學到。在美軍的“超地平線登陸”的評估體系中，除了海上機動力、垂直、水平投送等兩棲作戰投送能力以外。其實還有諸多指標考量，例如：精確制導、精確打擊、實時控制、遠程彈藥投送、情報實時獲取和評估、信心實時處理能力等諸多指標。而這些指標項都被捏在了美軍手中，日本仍然不具備核心的“超地平線登陸”兩棲作戰能力。由于格蘭特·紐舍姆出身就是海軍陸戰隊，對兩棲作戰研究頗深，這次也算是說了大實話。

　　而相對來看，中國海軍陸戰隊的發展更為均衡，基礎更好。正如現在外界報道所述，中國自行建造的075型兩棲攻擊艦已經正式立項建造中，年內有可能會看到分段。這種預期排水量達到4萬噸的新型海軍艦艇，是中國具備完全自主知識產權的全國產新型艦艇。075型兩棲攻擊艦，也被稱為“小平頂“ ，顧名思義是直通式甲板，類似於航空母艦，可它又是非航空母艦。主要使用艦載直升機和氣墊船，還有兩棲戰車來完成相應的投送作戰任務。中國的075型兩棲攻擊艦參數上並不突出，尤其是對比日本的”出雲“級兩棲戰艦，更不具備搭載F-35B短距起飛/垂直降落戰鬥機的能力。但為什麼美軍專家反而會更看好中國呢？

　　原因是多方面的：首先，中國以前都在使用071型兩棲船塢登陸艦，垂直投送能力不足是關鍵，但是071船塢登陸艦無論是對於中小型戰役的打擊能力以及兩棲戰車的投送能力卻遠勝於日本。再加上中國的ZBD-05兩棲步戰車性能也遠勝於日本使用的AAV-7兩棲裝甲突擊戰車，如果只是打一場中小型戰役，中日直接遭遇，日本完全無力對抗中國。而當075兩棲攻擊艦服役後，一艘075加一艘071，組合的投送能力更遠勝於2艘“出雲”級的投送能力，再加上解放軍現在構建的全球使用的三軍融合數據鏈，還有後方可以隨時前出支援的航空母艦和陸基戰鬥機，日本哪還有能力跟中國比呢？更別說打一場兩棲登陸戰了。

　　當然，對於這樣的結論，日本是第一個不樂意的。日本著名軍事評論家清谷信一在《產經新聞》網絡版就針對美專家這樣的結論反駁到：依照中國軍隊目前的實力，是無力展開一場全面的兩棲登陸作戰的，尤其是在爭奪制空權和制海權的戰鬥沒有結束前，任何兩棲登陸作戰都是虛談。而且，清谷信一曾經在日本的軍事雜誌《丸》上發文對比過中日之間的兩棲作戰力量，特別指出日本具有“小平頂”的兩棲攻擊艦就至少4艘。不過，隨着075的開建，日本這方面的優勢也將會全面被抹平。面對這樣的態勢逆轉，日本當然不樂意面對了。