資料圖：米格-21戰機墜毀現場照

 
　　印度空軍40年墜毀了1000多架飛機，平均每個月墜毀2架。2003年達到頂峰，損失52架飛機，平均每周一架。而在印度墜機事故中，印度斯坦航空公司充當着關鍵先生的角色，因為印度斯坦航空公司經過修理過的飛機可謂非死即傷，是印度飛行員的噩夢。

　　但是這不是一家小企業，而是印度國防部直屬國營企業，是印度唯一的航空製造公司，已生產了3300架飛機，3400台航空發動機和檢修過7700架飛機和26000台發動機。

　　印度墜毀的1000多架戰機中，有近500架是米格-21戰機，被印度斯坦航空維修過的米格-21戰鬥機全部墜毀。

　　購買和自己組裝生產的幻影-2000戰鬥機，一共149架，後印度斯坦航空公司大修過4架，4架全部墜毀。

　　印度斯坦航空公司大修過的3架米格-29戰鬥機全部墜毀。

　　印度海軍裝備30架海鷂式戰機，共有19架墜毀，印度斯坦航空公司功不可沒。還損失了十幾名最頂尖的艦載機飛行員，只有11架海鷂倖存到了退役。

　　印度斯坦航空公司組裝的蘇-30MKI戰鬥機目前已經墜毀至少8架，僅在今年就墜毀了2架。

　　如此巨大的墜毀數字，淪為世界的話題。但是印度空軍卻另有解釋，他們認為，造成印度空軍戰機墜毀數據巨大的首要原因，是因為印度空軍為準備戰爭進行的高強度訓練造成的，一位印度空軍軍官稱：他寧願在訓練期間失去飛行員也不願在戰爭中失去。雖然印度戰機墜毀多的有點不像話，但是，這位空軍軍官的話還是讓人肅然起敬。

　　其實有軍事專家對印度墜機多的現象做過分析，印度空軍軍官說的訓練強度大是其中一個重要原因。對比與俄羅斯和中國墜機事故相對要少，訓練方式方法以及強度上的不同也是一個原因。

　　有一點必須要指出的，印度空軍目前墜機的現象有所下降，2011年，印度戰機墜毀30架，2012年、2013年均下降了6架，這是一個進步。但是從目前的數據上看，2017年估計又會上升了。