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世界最大艦載預警機可從航母滑躍起飛 中國因何棄購
送交者: 嵐少爺 2017年06月20日19:33:50 於 [軍事天地] 發送悄悄話

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安71

  該機機長23.5米,翼展31.89米,機高9.20米,最大起飛重量32100公斤,沿用安-72運輸機的機身,採用懸臂式上單翼,2台發動機裝在機翼前上方,代號:量子的預警雷被裝在飛機的垂直尾翼上,其旋轉雷達天線每分鐘可旋轉6周,能進行360度掃瞄,可監視從海平面到13000米高空、370公里範圍內的目標,可同時發現300個目標並自動跟蹤其中120個目標。

  據稱,中國為發展航母設計,曾經對該機進行過考察,甚至有傳說,中國獲得其全套設計技術資料,畢竟在中國海軍遼寧艦服役之後,航母編隊的早期預警的問題,無論怎麼考慮,擁有一款艦載固定翼預警機為最為理想的解決方案。

  不久前,已曝光了一款艦載預警機模型,卻顯示其應為運7為基礎,參考E2的設計,顯然中國沒有選擇相中安71的設計方案。中國為何要棄用這樣一款預警機那?我們到底有什麼打算那?畢竟以烏克蘭的狀態,我們想要的話,不會拒絕出售它的。

  無論怎麼說,安71都是非常先進的艦載預警機,與E2相比存在代差的。而且在研製時,原蘇聯進行的測試工作也證明該機可以不用彈射器,也能從航母上起飛,可以直接部置於遼寧艦上。

  中國選擇放棄屬於一種無奈,該機在1991年時,整個項目就中止了,實際僅生產3架,一直處於閒置狀態,由於保養不好,目前也僅剩下殘體了。

  從性能上說,該機也遠沒有想象的高,其最大飛行速度僅650公時,巡航時速550公里,相對於螺旋槳動力的型號沒有什麼優勢可言,續航力更成問題。同時,該機在垂尾上加裝雷達的設計也造成一個問題,機高過大,無法進入航母機庫存放,這就一個不大不小的麻煩。

  如果我們要繼續研製該機,確實可以採用許多新技術,也許可以安裝更大推力的發動機,以提高航速,但是代價太高。我們必須從頭開始研發,所採用的發動機等設備也沒有什麼現成的,也需要重新研發,會造成高昂的研究成本。需求量卻不大,該機除了艦載以外,不適合陸基使用,最終後果就是無法承受的高價格。

  還有,就是漫長的研發周期,根本不是幾年就可以解決的,我們可等不起!中國不會為了先進而先進,也不可能不計成本,自然無法接受,放棄也就是必然。

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