美國軍方激光武器研發工作日前取得重大進展。據雷聲公司近日公布的一份材料顯示，美國陸軍航空兵在一架AH-64“阿帕奇”攻擊直升機的短翼下加掛了高能激光武器，並在空中成功追蹤和擊中了1.4公里外的一個目標靶標。

　　雷聲公司稱：“這是第一次從一架旋轉翼飛機上集成全套激光系統，在各種飛行狀態、飛行高度和飛行速度中擊中目標。” 這次試驗在美國新墨西哥州白沙導彈靶場進行，測試實現了所有的主要和次要目標，顯示出高能激光武器在攻擊直升機上使用的可行性。

　　與傳統武器相比，激光武器具有快速、精確、不受電磁干擾、效費比高等獨特優勢，被視為“改變作戰規則”的未來武器，其軍事應用價值一直備受軍事大國的青睞和重視。

　　美國高度重視軍用高能激光武器研製，海陸空三軍均有自己的激光武器研製計劃。比如空軍安裝在大型運輸機上的反導高能激光武器系統、海軍安裝在軍艦上的防空反導高能激光武器系統、陸軍安裝在裝甲車上的高能激光武器系統等，而將全套高能激光武器系統安裝在攻擊直升機上還是第一次。

    從目前曝光的照片來看，這種高能激光武器外形尺寸相當於一個副油箱，可以掛載在“阿帕奇”直升機的短翼掛點上，供能電纜順着短翼後緣直接連接到左側發動機中，說明是依靠直升機自身的通用T-700-GE-701渦軸發動機將動力轉化為電力並為激光發射器供能。

　　高能激光集成控制公司弗吉尼亞分公司總裁馬修·凱特納表示：激光永遠不用擔心沒有子彈的情況，相對於目前攜帶的“地獄火”反坦克導彈和“九頭蛇”火箭彈來說，這就像是一個彈藥無限的“大槍”。但他也稱，激光也不是沒有缺點，它在穿越霧氣、灰塵和煙霧時面臨一些問題，而且要消耗大量能源。

　　目前，激光發射前主要依靠“阿帕奇”直升機上的光電紅外傳感器，而雷聲公司還為此專門研製了新型的“多光譜瞄準系統”，為直升機提供目標信息、態勢感知和激光波束控制，並能夠對激光進行跟蹤和對毀傷效果進行跟蹤評估。

　　不過從目前信息看，雷聲公司並沒有表示這次使用的高能激光武器功率有多大，打擊的目標具體是什麼？

　　因為作為美軍空中反坦克主力的“阿帕奇”攻擊直升機，攜帶的導彈和火箭彈主要是用於打擊地面坦克裝甲車輛，在其成名戰的伊拉克戰爭中表現出色，摧毀了成百上千輛敵方坦克裝甲車輛。

　　相對於安裝有聚能裝藥破甲戰鬥部的“地獄火”反坦克導彈，高能激光武器對厚重的坦克裝甲是否更加有效值得懷疑。比如要擊毀反艦導彈，海軍需要安裝龐大的150千瓦高能激光武器，而坦克裝甲明顯比反艦導彈外殼要厚重，因此“阿帕奇”直升機雖然能夠掛上這種高能激光武器，但顯然還無法割開坦克裝甲。

　　不過，激光對車輛、人員以及坦克裝甲車輛上的光電系統擁有較好的殺傷效果。

　　其實，這種激光武器並不是用於傳統的反坦克作戰中，倡導使用激光武器的是美國陸軍特種作戰司令部，在一年前就曾經宣布計劃在“阿帕奇”直升機上測試激光武器。未來，激光武器將憑藉其無聲打擊的特點，廣泛地用於特種作戰中！