最近半月，中印邊境地區亞東方向兩軍長時間對峙，印方稱為“1962年以來最長的對峙”，而中國駐印度大使則說“形勢嚴峻，深感擔憂”。

　　最近十幾年來，中印邊境形勢總體穩定，中印雙方十年前開通了乃堆拉山口進行邊境貿易， 亞東縣和印度錫金邦邊境地區居民可憑邊民證過境往來開展貿易活動，開放印度佛教香客進入中方境內進行宗教活動，中印雙方也一直都在自己境內進行以道路建設為主的基本建設，亞東的洞朗地區形勢一直平穩祥和。為何印軍突然發起挑釁，派出人員機械越境進入中國境內阻撓中方進行道路施工呢？

　　從軍事角度看，印軍到底為了什麼？要幹什麼？

　　中印東部邊境態勢圖。

　　印軍到底為何要堅決地阻撓中方進行道路建設呢？

　　從道路情況看，這對於印軍而言就是極大的不利了。假設印軍進攻中國，即便突破了乃堆拉山口中方一側的防禦，但攻下去就是海拔高差平均約1600米的亞東河谷，對面的山上中國可以組織強大防禦，攻下山的印軍部隊將被對面山上的中國部隊居高臨下射擊，印軍等於自尋死路。

    亞東河谷中方居高臨下。

　　但如果中方一旦突破乃堆拉山口，情況就不一樣了，中國軍隊可以順坡而下實施俯攻，可以從海拔4500米的山口一直攻到海拔100米的平原地區，輕而易舉占領1975年被印軍武力威脅吞併的錫金王國——“錫金邦”。

　　更關鍵的是：中國軍隊可以直接掐斷印度平原連接其東北部的“喉管”——僅有24公里寬度的西里古里走廊，進而把印度占領的我藏南地區（印稱阿魯納恰爾邦）、阿薩姆邦等整個印度東北部困為“孤島”。

　　中方可俯視印東北部咽喉——西里古里走廊。

　　而如果中國軍隊決心收復被印度占領的藏南地區，總體態勢同樣是從非法的“麥克馬洪線”向下俯攻，如果中國軍隊再對布拉馬普特拉河（雅魯藏布江下游印度境內段的名稱）上的公路、鐵路實施轟炸，這樣一來，印度東北部就成了切割成多塊的典型孤島，印軍不僅無法一雪前恥，丟掉非法占領了50多年的中國藏南地區，甚至其東北地區也可能被中國占領。

　　過去，在乃堆拉山口方向，印度錫金一側的道路基礎設施優於中方；而隨着中國經濟的強大，特別是我西藏方向國防建設的“補課”力度加大，中方一側交通基礎設施已經在趕上和局部超越印方，自然引發印方的恐慌。

　　上述原因恐怕還只是表面，如果印度沒有與中國打仗的想法，就不會對中方的道路建設加以阻撓。印軍這次之所以採取“1962年以來最長的對峙”行動，結合印度拒絕參加“一帶一路論壇”的表現，印度恐怕還有更加深遠的考慮——或決心以中國為敵，破壞中國“一帶一路”的發展戰略，遏制中國的發展。

　　從印度軍方一貫的態度和不少民眾幾十年來的情緒看，特別是印度軍方以及部分國民一貫自不量力的自大看，再結合印度國防部長前幾天圍繞中印兩軍對峙關於“2017年的印度已經和1962年的印度不一樣了”的回應，已經暴露了印度的野心，不排除印度存在想打一場戰爭的考慮。

　　印度為了西里古里走廊的安全，甚至不惜吞併錫金。

　　從國際政治和外交方面，這與印度總理莫迪訪問美國具有直接關聯。莫迪無非是想告訴美國三層意思：

　　第一，中國是美國的主要戰略對手，更是印度的第一戰略對手，美國與印度是同一條戰線上的盟友；第二，在對抗中國方面，印度不僅有充足的理由對抗中國，並且可以發揮最大作用；第三，在邊境地區，印度的軍事實力不比中國差，甚至要強於中國。

　　莫迪這樣做的目的也是三個：

　　一是試圖通過實際行動證明印度很有利用價值，進而建立美印同盟，共同對抗中國；二是設法打亂中國“一帶一路”戰略，遏制中國發展步伐；三是獲取美國支持，特別是高技術裝備方面的支持，為“報仇雪恨”奠定武器裝備基礎。

　　誰控制了西里古里走廊，誰就能將印度本土與東北部地區攔腰斬斷。

　　總而言之，由於印度與中國有着面積12萬多平方公里的爭議區域，特別是印度占領了中國9萬多平凡公里的藏南地區；因此印度是最害怕中國強大的國家，必定設法聯盟一切可以利用的力量抗衡中國，遏制中國發展。

　　在國內政治方面，莫迪政府為了下一步的連任，需要迎合民意，特別是“一雪前恥”的心理需求。筆者十年前因工作與印度軍人密切打交道一年半，對印軍軍官的心態有較深的了解。印度軍隊中不少中高級軍官都是當年中印邊境戰爭中戰死戰傷和被俘的軍人後代，心裡深處一直窩着一口悶氣，報仇雪恨的心理需求比較強烈；另一方面，為了強化軍隊的政治地位和獲得更多的經費預算，印軍與美軍一樣喜歡誇大威脅、惹是生非、製造摩擦。

　　壞事也會變成好事，就看如何因勢利導，如何運作。如果印度一意孤行，惡化事態，真的不幸發展到戰爭的地步，那麼也是中國收回藏南地區的時候了。