導讀：近日據印度媒體報道，印度衛星和海軍發現有至少14艘中國海軍艦艇進入印度洋海域活動，其中就包括中國039A北約代號“元”級潛艇，而印度洋一直被認為是印度的內海，這無疑跳動着印度的神經……！

　　眾所周知南亞大國印度是一個神奇的國家，交好幾乎所有世界大國，八面玲瓏四面通吃，其武器裝備更是五花八門，堪稱名副其實的“萬國牌”。在海軍潛艇方面也同樣如此，不僅從俄羅斯引進了有着“大洋黑洞”之稱的636改進型“基洛級”常規動力潛艇，同時近年來還引進了法國“鮋魚級”常規動力潛艇，並且還進行了國產化。

　　那麼經常在印度洋暗流下鬥法的039A“元級”、636型“基洛級”和AIP型“鮋魚級”三型世界知名常規動力潛艇，它們各自又有着怎樣的性能特點，我們從以下幾個方面進行比較。

　　三型潛艇基本情況介紹：

　　1、基洛級採用淚滴型雙層艦殼，外觀相當寬闊圓潤，前水平舵位於艦首，尾部控制面包括一對水平尾舵以及下方一面垂直方向舵，。水上排水量約2300噸，水下排水量3126噸，艦體採用雙殼結構，任務潛航深度約240m，潛航航速為19節，浮航航速12節，7節經濟航速時續航力6000海里。

　　2、“039A”常規動力潛艇北約命名為“元”級，潛艇採用更先進的首部為常規艇首，艇尾為水滴型的雙殼體混合艇型設計搭配可以不依賴空氣推進的AIP系統。“039A”艇長77.6米，排水量：水上 2300噸 水下 3600噸，浮航航速 12節 潛航航速 20節最大下潛深度：400米，續航力6500海里。

　　3、“鮋魚級”潛艇為法國DCNS公司與西班牙Navantia公司（IZAR）聯合研發製造的單殼體常規動力潛艇，該型潛艇共有三種型號以滿足不同用戶的需求，即標準型、AIP型和縮小版型。AIP型“鮋魚級”潛艇全長76.8m，水上排水量2000噸，最大潛深350m，浮航航速12節，潛航航速20節。

　　一、靜音性比較

　說到潛艇就不得不提到它的靜音性能，眾所周知潛艇作為大洋深處的隱形殺手，其靜音性向來作為一款潛艇優劣的重要指標。636型“基洛級”常規動力號稱大洋黑洞，其令西方國家所頭疼的就是一直令世人所稱道的靜音性能，在常規動力潛艇的靜音性方面排名第一。 “鮋魚級潛艇”是老牌海洋強國法國和西班牙聯合研製生產的，繼承了西方國家一貫的高科技和高精度，在生產工藝和精度方面比中俄兩國產品具有一定的優勢，因此“鮋魚級潛艇”在靜音性方面位列第二。中國的“039A”元級潛艇是在中國吃透“636”基洛級潛艇技術的前提下進行國產化的產品，但是由於整體的工藝水平有限和斯特林AIP系統的國產化障礙，其靜音性在三款潛艇當中排名靠後。

　　二、抗碰撞性能比較

　　潛艇是在數百米深海大洋航行，是名副其實的伸手不見五指，主要是靠聲吶配合海圖進行無視化航行的。茫茫大海有着數不清暗礁、商船，世界上很多國家的潛艇都遇到過觸礁或者與其他船隻艦艇碰撞的事故，因而潛艇必須要具備比較強的抗碰撞性能。

　　在三款潛艇中，636型“基洛級”常規動力潛艇，在抗碰撞性能方面有着其獨特的設計理念。基洛級設計之初就考慮到深海水壓及其他突發事故的問題，因此開創性的採取雙殼體設計思路，也就是在潛艇外層還有一個保護殼，就像是潛艇的防彈衣一樣，它不但能夠在深海碰撞事故當中充當外層保護傘，同時在海戰過程中也能夠阻擋一定量的爆炸衝擊波。中國039A元級潛艇在設計思路上和基洛級常規動力潛艇有着類似的設計思路，也是採用雙殼體製造，因此在抗碰撞性能方面位居第二位，排名最後的是採用單殼體製造的“鮋魚級潛艇”。


　　三、長時間的潛伏能力比較

　　潛艇的作用就是在大洋深處或者敵方進出海口航道上，出其不意的給敵方致命一擊。因而需要其擁有較長時間的潛伏能力，一旦潛艇上浮至水面就極易被對方的各種偵察設備所發現，而這對於潛艇來說是最為致命的。

　　要達到這樣的效果，就必須儘量減少潛艇上浮充電的次數，因而裝備不依賴空氣推進的AIP系統就極為重要。而在三款潛艇當中，“鮋魚級”常規動力潛艇，因其裝備世界上最先進的AIP推進系統，可以長時間的潛伏於深海大洋之上，因而排名第一；中國039A“元”級潛艇裝也裝備有AIP系統，但是由於AIP的國產化還達不到與原裝進口的同等效果，因而排名第二；俄羅斯636“基洛級”潛艇沒有裝備AIP系統，因而排名第三。

　　總結：

　　以上三款常規動力潛艇，都是世界常規潛艇中的明星翹楚，性能特點各有千秋。然而真正檢驗一款武器裝備優劣的還是戰場實戰環境下的實戰考核。同時一款武器裝備需要適應於一國的戰略戰術，及國防政策，而且決定戰爭勝負的最關鍵因素還是人而不是武器裝備。