2010年，俄羅斯第五代戰機T50原型機首飛，這讓俄成為世界第二個試飛五代機的國家，可惜自從該機首飛之後，各種質疑之聲不斷，在許多眼中，這款戰機沒有優點，一再傳出其負要消息，什麼項目取消，嚴重缺陷，設計失誤等等。

　　前段日子，有人叫喊：該項目已陷入困難，可是該項目實際沒有停止，相反進展不錯，目前已完成第9架原型機，而且今年還要交付2架原型機，原型機總數將達兩位數。如果從工程發展角度說，這意味着，該機的研發已基本完成。據最新消息，俄羅斯向世界宣布了一個好消息：俄聯合航空製造集團正在與俄國防部討論供應第一批T50生產型合同的問題，涉及到12架生產型，並從2019年開始交付。同時，該機的正式軍用編號為：蘇57。也就是說，在歷時7年試飛之後，T50馬上要服役了，研製工作也進入到最後階段了！也許俄方沒想到，只是遭到殲20當頭棒喝，俄方公開好消息沒多久，中國的殲20戰機就出現在建軍90周年的閱兵式上，表明自已已經正式服役--T50快點吧！

　　所謂的失敗論，也許只是俄方放出的煙霧，不管怎麼說，俄也是世界第二的航空大國，技術水平絕對不是低的，存在重大的可能性幾乎就是零。T50項目更可以追溯到原蘇聯時代，經過多年的預研，才從2002年啟動，至今已花費15年時間。以中國的標準太慢了，以俄方的情況來說，很正常了，不算慢。也許有人依然在質疑：為啥僅買12架？這沒什麼意外的，任何戰機的第一批次生產數量都不會多，12架已經很高了，這是生產階段的開始，屬於預先生產型，隨後再經歷小批量生產等階段才會進入大批量生產。

　　有人將其形容為一架被拍扁的蘇27戰鬥機，這不能說明其設計不行。俄式飛機設計理念與西方差別很大，屬於一個獨立的體系，拿西方標準評價本身就是不對勁。

　　T50戰鬥機的設計標準不低，屬於重型戰機，僅空重就達18噸，最大起飛重量在35噸以上，原型機採用了二台117S發動機，現已更換為代號：產品30的新型發動機，推力更大，其飛行速度應在2.3馬赫以上，航程在3500公里以上，再加上應貌矢量推力技術上的水平，機動性極佳。以前曾經有視頻顯示，該機在平飛時突然以機頭為圓心，做了一個水平360度大掉頭，包括美制F22在內的其它戰機根本無法做出類似的，所謂“超機動戰機”的說法名符其實。

　　T50採用全新的航電系統，也許不及西方強，但是水平也提高了許多。以前有人懷疑它的隱身性能水平，但是按西方專家研究的結果，該機正面的隱身性能不比F22差，其實方向才相對差一點。也許真正的問題是，它的內置彈艙設計，令其難以攜帶大量的彈藥，一個不算問題的問題。

　　任何的武器設計師不可能單純地考慮性能先進，而是要綜合多方面的因素，其中重要的一點：作戰理念！俄羅斯為一個大陸國家，以陸軍為主，強調一旦開戰，即主動發動地面攻勢，掌握制空權不是目的，而是保障地面進攻的順利。T50自然要以此為設計原則，以制空作戰為主，那麼如此設計，也就談不上什麼足，利用自已的大縱深條件，以及完善指揮控制體系，T50潛入戰場，對非隱身戰機進行偷襲，對於隱身戰機，那就是進行格鬥了！