中國空軍戰機8月24日進行遠洋訓練，不僅引來日本戰機“緊急升空”，還引來日本多方的大呼小叫。“中國轟炸機飛到紀伊半島附近海域，”日本《讀賣新聞》稱。日本防衛省公布中國轟炸機的飛行路線，並稱這是中國戰機首次沿這種路線飛行。日本防衛大臣小野寺五典8月25日公開“表示關切”，並聲稱已通過外交渠道向中方確認飛行意圖。至於日本網上，稱“中國威脅日本”的聲音更多，甚至有人聲稱“這種飛行路線似乎是盤算着如何轟炸東京”。

　　中國空軍戰機8月24日進行遠洋訓練

　　日本的大驚小怪讓中國人覺得耳熟，中國的潛艇第一次穿過宮古海峽時，日本這樣反應過，中國的戰機第一次飛越第一島鏈時，日本也是這樣反應的，但這並不能阻擋中國軍隊走向遠洋的決心。“不管遇到什麼阻撓，中國空軍還要一如既往，不管誰來跟着伴飛，中國空軍還要常去多飛！”中國空軍官微“空軍發布”8月24日發出鏗鏘有力的聲音。

　　日本防相：表示關切

　　日本共同社8月25日報道稱，日本防衛省發布消息，6架中國轟-6戰機於8月24日飛過沖繩本島與宮古島之間的公海上空，然後沿着太平洋向東北飛行，一直飛至大阪以南的紀伊半島近海上空後原路返回東海，日本航空自衛隊F-15戰機緊急升空應對。防衛省稱，中方飛機並未侵犯日本領空，防衛省正在搜集情報並分析中方的意圖。日本防衛省統合幕僚監部稱，中國戰機本次飛行路線是首次運用，目前日方還在分析中國的目的。防衛省官員表示，“（中國軍機）在進行信息搜集訓練的可能性很高。雖然這次行動沒有違反國際法，但我們會關注這種特殊的飛行方式。”

　　紀伊半島是日本本州島中部突出到太平洋的一個半島，是日本最大的半島。其西面是紀伊水道和瀨戶內海，其東面是伊勢灣，大阪、神戶、名古屋等城市都在該半島附近。其地理位置自然要比宮古島、沖繩島重要得多。中國空軍6架轟炸機7月飛越宮古海峽時，日本就過度解讀，並公布中國軍機的照片。此次，日本多方自然也會有不少反應。

　　日本防衛省統合幕僚監部發布的消息稱中國空軍6架轟-6也進行了飛行訓練
 
　　日本防衛大臣小野寺五典8月25日舉行記者會，稱8月24日已通過外交渠道向中方確認飛行意圖，“表示關切”。但日方未提出抗議，小野寺承認“並未發現（中國軍機）此次飛行在國際法上有問題”。

　　當天，日本內閣官房長官菅義偉聲稱，日本自衛隊“將堅決守護領土領空領海，做好萬全的警戒監視，依照自衛隊法對侵犯活動採取嚴正措施”。

　　日本NHK電視台報道說，為保證並強化海洋進出路線，中國軍機愈發頻繁地以東海為中心行動，去年一年間日本自衛隊因此緊急升空超過850次，為歷史最高紀錄。8月，防衛省確認中國軍機曾連續3天在沖繩本島與宮古島之間飛行。

　　對於本次“中國轟炸機逼近”的消息，日本網上聲音更加嘈雜，推特上有數千網民呼籲媒體對中國進行批評，認為這“確確實實地侵犯了日本的安全”。大量網民對於中國“充滿威脅的行動”卻沒有幾家媒體報道表達不滿。推特上轉發最多的一則推文寫道：“（這一消息）竟然一開始只有富士和NHK報道，而參拜神社就到處報道‘刺激到周邊國家’，美國魚鷹飛機也‘讓日本居民感到不安’。如今轟炸機都來挑釁了，各個電視台怎麼不叫了？”

　　還有網民分析中國轟炸機這次的飛行路線說，“這種路線似乎是盤算着如何轟炸東京，各國都太小看這次行動了。中國的基本戰術是一點點接近，最後會導致日本沒有反抗就被擊敗。日本不能忘記疼痛，不能因為刺激太小就無視。”

　　日本自民黨參議員、8月剛剛擔任外務副大臣的佐藤正久在推特上表示，“日本在海空方面，不能給他人留下可乘之機。”
 
　　中國專家：習慣就好

　　“中國空軍戰機遠洋訓練要常去多飛”，中國國防部網站的報道稱，8月24日，中國空軍戰機進行遠洋訓練。此前，中國空軍新聞發言人申進科大校表示，中國空軍開展的常態化遠海遠洋訓練，符合相關國際法和國際實踐，是提高實戰能力、推進強軍事業的正常需要。

　　中國空軍專家傅前哨8月25日接受記者採訪時表示，此次中國空軍戰機的飛行路線並沒有什麼特殊，是為了提高中國空軍遠程飛行能力進行的飛行訓練。“中國空軍的遠海訓練已經實現了常態化。這種訓練可以有不同航線的選擇，鑑於飛行訓練是往返飛行，因此通過宮古海峽向南飛就會繞台灣東面巴士海峽返回，現在向北飛也是遠海訓練的必要任務。”

　　中國空軍的遠海訓練已經實現了常態化

　　對於日本大驚小怪的反應，傅前哨說，“習慣就好。”凡事都有首次，以前，中國空軍首次飛越宮古海峽的時候，日本也高調造勢，但現在習慣了就好。在這一點上，日本不能說三道四，西太平洋相關海域是各國都享有航行自由權利的區域，符合相關國際法和國際實踐。日本也在進行類似的飛行訓練，無從指責中國。