就第5代戰機而言，中國是世界上繼美國之後第2個真正擁有該武器的國家，俄羅斯的T-50目前仍未服役。

　　但是，殲-20一直以來都被一個問題所困擾——那就是“心臟病”。因為依賴俄羅斯發動機的問題，一直備受矚目。近日，在中國網絡上流傳的最新照片曝光了新版的殲-20戰機，配備上了中國國產的“渦扇-10B”發動機，這不但讓殲-20戰機隱身能力提升，可望實現低超音速巡航（low supersonic supercruise ）。

　　據美國《大眾科學》報道，殲-20的服役代表中國已經掌握了隱形戰機的全面技術，包括雷達、隱形機身、導彈和發動機技術，雖然殲-20原型機和量產型的發動機尚不能達到完全的國產化，使用了俄羅斯AL-31F系列發動機，不過這種情況會在短期會予以改變。

　　最新曝光的配備在殲-20戰機的渦扇-10B “太行”系列發動機的尾噴管是鋸齒狀設計，齒邊緣可以使發動機噴管周圍的雷達波改變方向，和原本使用的AL-31系列直邊設計發動機相比，被偵測到的難度進一步加大，從而提高了殲-20戰機的隱形作戰性能。

　　美國《大眾科學》的報道稱，除了隱身性能之外，渦扇-10“太行”系列發動機可提供14噸-15噸的推力，讓殲-20戰機能以1-1.2馬赫的速度進行低超音速巡航。歐洲的“颱風”戰鬥機就有類似的低超音速巡航的性能，這意味着可以在不使用消耗燃料的加力燃燒情況下，達到超音速巡航。

　　殲-20發動機為何能夠取得突飛猛進？新材料的突破可說是關鍵中的關鍵。《大眾科學》的報道稱，中國成都航宇超合金技術公司已經製造出錸鎳超級合金單晶渦輪葉片，在鎳中加入錸可提高超級合金的熔點，能夠增強發動機的耐熱性和效率。

　　而錸含量高的超級合金，具有重量輕、推力大的特點，目前現在已廣泛使用在的發動機內，例如美國大名鼎鼎的F-22戰機採用的F119渦扇發動機，就是使用這種材料。我們應該為中國發動機材料獲得這一重大突破鼓掌！