在我軍戰史中，經常會強調以弱勝強，以少勝多，在空戰方面更是如此，更多地是強調大無畏的拼搏精神和犧牲精神，什麼一代機打二代機之類的。

　　但是鮮為人知的是，我軍也曾遇到過一次使用殲-5噴氣式戰鬥機輕鬆吊打兩架美軍螺旋槳戰機的稀罕事。

　　圖片：兩架美國海軍A-1H艦載攻擊機入侵海南，被我擊落擊傷各一架。

　　當時已經是1968年第一季度，海航6師即將結束在海南島的輪戰任務。但是其中的第18團還一直沒有碰上過敵機，即將撤防自己卻什麼戰績也沒有，第18團的指戰員是有勁沒處使。

　　結果，就在即將撤防之前，美國人還是送來了一份厚禮——2架美國海軍A-1H“天襲者”艦載攻擊機出現在海南島附近。

　　圖片：當時在海南島輪戰的海航6師裝備較為老舊的殲-5戰鬥機。

　　那是1968年2月14日，海南島上空陰雲密布，美國海軍2架A-1H“天襲者”艦載攻擊機在陵水機場以東海面230公里處向海南島飛近。我地面雷達始終跟蹤這兩架飛機。

　　A-1“天襲者”是二戰末期研製的一種俯衝轟炸/魚雷攻擊機，二戰結束後，該機由於性能可靠、機體大而有改進餘地未被下馬，主要用於執行艦載對地攻擊任務。該機下低式平直單翼、主翼左右前緣共裝有20毫米機炮4門，機身及翼下多達15個武器外掛點，一般武器搭載量為3630公斤以上，最高創有6355公斤的紀錄，此重量已超過機體本身重量。

　　圖片：A-1H“天襲者”艦載攻擊機在上世紀50~70年代被廣泛應用。

　　A-1H是“天襲者”家族中產量最多的一種，安裝了特殊的低空攻擊/轟炸設備，並引入了 AD-5 型上的改進型掛架，另外的改進還有可拋射座艙蓋，液壓操縱尾鈎，並加厚了座艙裝甲。

　　圖片：著名的帶馬桶出擊就是A-1H“天襲者”干的！

　　隨着敵機越來越近，南海艦隊航空兵部迅速向海航6師下達了：“嚴密監視，入陸即打”的命令。海航6師分析，敵機可能會在萬寧和陵水之間入侵，即於10時19分命令18團副大隊長陳武錄和飛行員王順義，各駕駛一架殲-5噴氣式戰鬥機從陵水機場起飛，以航向30°穿雲上升，在1500米穿出雲層，繼續上升高度至5500米，飛向萬寧和陵水之間待敵。

　　圖片：機場中的殲-5戰鬥機群。

　　10時34分，2架美軍的A-1H攻擊機高度3000米，速度400公里/小時，在萬寧正東方向侵入我領海上空。師指揮所迅速命令我機航向180°，搶占內側陽光有利位置，並向我機通報：“敵機在左前方30°，30公里，高度3000米，速度400公里。”

　　10時37分，師指揮所再次命令我機航向140°出擊。

　　圖片：起飛升空至高空隱蔽待命的殲-5，搶占內側陽光有利位置。

　　10時38分，飛行員報告在左前方15公里發現敵機。但由於當時敵我大角度交叉相遇，間隔很小，陳武錄決定讓敵機從側下方通過後，再向左作急轉彎，隱蔽接敵。轉彎後，殲-5距敵機800米，飛行員看清楚敵機是單發螺旋槳飛機，機翼上塗有美軍機徽。

　　圖片：A-1H攻擊機模型，背景就是一架殲-5戰鬥機。

　　我長僚機同時投入攻擊。長機第一次進入就三次開炮，從距離310米打到230米，一舉將敵僚機擊落，並看到敵飛行員跳傘。

　　我僚機在長機攻擊後時，也迅速撲向敵長機，兩次開炮，從距離320米打到90米，將敵擊傷，敵機逃入雲中，後在返航途中墜落在南越峴港外海。

　　圖片：沖向A-1H“天襲者”的殲-5戰鬥機。

　　這次戰鬥為海航6師在海南島的輪戰畫上了圓滿的句號。1965年3月24日至1968年2月14日，我海航第4、6、8師在海南島輪戰期間，先後戰鬥起飛7次，擊落擊傷美軍戰機8架，沉重打擊了美軍囂張氣焰，充分顯示了我海軍航空兵的優良戰鬥作風和強大戰鬥力。（作者署名：虹攝庫爾斯克）

　　圖片：1968年2月14日戰鬥結束後，海航6師舉行的慶功大會，注意後面殲-5機頭“為人民服務”標語。

　　圖片：周總理等與陳武錄、王順義等有功人員合影。