中國空軍“繞島巡航”，以及到南海、西太平洋遠洋訓練戰機“組合”比較固定，一般是轟-6K轟炸機+蘇-30MKK、殲-11戰機。蘇-30MKK平均機齡已有15年，殲-11/殲-11A戰機機齡還超過蘇-30MKK。無論從飛機磨損度還是作戰性能來看，確實都有點“老”了。尤其是殲-11戰機，連主動雷達制導中距空空導彈都無法使用，在與第一島鏈上的外軍戰機過招時難占上風。所幸的是，中國空軍全新的、更強的“繞島”、遠洋訓練戰機“組合”已經出現，並正同時在西北試飛基地密集進行飛行試驗。

　　蘇-30MKK戰機雖然機齡較長，性能卻還能適應一段時間內的空戰需要，畢竟它曾是中國空軍過去相當一段時間內，唯一能發射主動雷達制導中距空空導彈的戰機。簡單來說，就是蘇-30MKK戰機在超視距發射中距空空導彈後，可以立刻做機動動作規避可能面臨的來自敵機的鎖定，或者直接躲避來襲導彈。而殲-11戰機則不行，它發射中距空空導彈後，基本只能保持平飛，直到自己發射的導彈擊中敵機。在此期間，如果要做機動動作躲避危險的話，導彈就會丟失目標。

　　對於“繞島巡航”這種需要對方“看得見”的行動，讓殲-20隱形戰機上就比較浪費了，殲-20適合干的是“穿”島而過。威懾力這種東西，還是要對方軍隊和民眾都能看見為好。所以，中國空軍顯然在準備一款新的“繞島戰機組合”，那就是加裝空中加油管的轟-6N轟炸機，加上國產3.5代重型空中優勢戰鬥機殲-11D。

　　國外商業衛星公司最新發布了11月份的西安閻良試飛基地衛星照片，顯示至少5架殲-11D戰機、1架轟-6N轟炸機正在同場試飛。這兩種戰機，恰好能組成性能更先進，留空時間更長，對方又都能“看見”的“繞島巡航”戰機新組合。

　　殲-11D戰機不但裝備了探測距離超過200公里的有源相控陣雷達，可以使用PL-10多模製導格鬥彈、PL-15中遠程主動制導中距彈，而且重新設計了機體結構，擁有此前殲-11、殲-11A、殲-11B戰機都沒有的重載外掛點，可以掛載射程300-400公里的超遠程空對空反輻射導彈，以打擊敵軍空中預警機、指揮機、電子戰飛機等高價值目標。

　　而且，殲-11D也有空中加油管，可以通過空中加油對“繞島”轟炸機進行全程護航，而不再像殲-11戰機那樣，只能半程護航。

　　轟-6N轟炸機除了能進行空中加油，可以飛得更遠、更久，而且再次加強了機體結構。它可以掛載4枚鷹擊-12超音速重型反艦導彈，再加4枚中型反艦導彈；也可以掛載1枚東風-21D，甚至東風-26空射型反艦彈道導彈。相比只能使用長劍-20巡航導彈的轟-6K，轟-6N對地、反艦等常規精確打擊能力更強悍，任務靈活性更強，對敵威懾力也更有針對性。

　　現在，轟-6N轟炸機與殲-11D戰鬥機已同時在西安閻良試飛基地開展試飛。相信在一兩年後，這一更強“繞島戰機組合”將會加入中國空軍，並讓被繞的那座島內的某些人，見識到新的“繞島巡航”有着怎樣的威力。