首提“繞島巡航”還不到一周，12月18日，中國空軍出動了轟炸機、殲擊機、偵察機等多型多架戰機進行遠洋訓練，首次飛越了對馬海峽。

　　看法新聞記者注意到，東部戰區航空兵某師師長田寧大校作為“第一梯隊”，駕駛轟-6K進行了此次訓練。而早在2015年5月，空軍首次飛越宮古海峽赴遠海訓練時，田寧同樣作為機長，執行了該任務。

　　其實，田寧大校只是空軍不斷飛向深藍、接連突破所謂“第一島鏈”的縮影之一，也正應了國防部新聞發言人那句話：沒有什麼鎖鏈能夠鎖住中國。

　　首飛對馬海峽，應對外國軍機干擾

　　12月12日，空軍新聞發言人申進科大校表示，中國空軍前一天出動轟-6K、蘇-30、殲-11和偵察機、預警機、加油機等“繞島巡航”，錘鍊提升了維護國家主權和領土完整的能力。

　　值得注意的是，這是空軍自2015年3月30日首次赴西太平洋進行遠海訓練以來，988天后首次使用“繞島巡航”一詞。此前，該詞多用於我海警編隊繞釣魚島巡航。

　　12月18日，申進科大校在華東某機場發布消息說，當日我空軍出動轟炸機、殲擊機、偵察機等多型多架戰機，成體系飛越對馬海峽赴日本海國際空域訓練。這是中國空軍編隊首次飛越對馬海峽。

　　此次，轟-6K、蘇-30等多型多架戰機亮相，飛越對馬海峽赴日本海國際空域訓練，並且應對了外國軍機的干擾，達成了既定訓練目的，大大提升了遠洋機動能力。

　　申進科說，這是中國空軍年度訓練計劃內的例行性安排，符合相關國際法和國際實踐，不針對任何特定國家、地區和目標。日本海不是日本的海，對馬海峽屬於非領海海峽，中國空軍遠洋訓練合法、合理、合情。

　　看法新聞記者發現，當天赴日本海遠洋訓練的空軍航空兵部隊之中，師長、旅長、團長都飛在了第一梯隊。

　　其實，領導帶飛“看我的”一直是空軍的傳統。比如今年新春伊始，東部戰區航空兵某師組織實戰化模擬突擊訓練，師長田寧駕機領飛，奔赴某靶場實施對地突擊，在複雜氣象條件下一次完成目標搜索識別、準確攻擊。

　　首次飛越宮古海峽，也是他

　　必須要提醒的是，空軍消息顯示，上文所述的東部戰區航空兵某師師長田寧，出現在12月18日首次飛越對馬海峽的任務中，並且作為“第一梯隊”出動。

　　他以轟-6K機長的身份表示，練兵備戰是新時代中國軍人必須全力以赴的主責、全神貫注的主業。要在實戰化軍事訓練實踐中，錘鍊作戰指揮能力，弘揚衝鋒在前作風，堅定敢打必勝信念。

　　看法新聞記者注意到，這位田寧大校大有來頭。對於中國空軍來說，2015年5月21日必將寫入史冊。這天，中國的轟-6K從江南某機場起飛，首次飛越宮古海峽赴西太平洋開展遠海訓練。深藍色的太平洋上，從此留下了中國空軍戰機的身影。

　　而此次“載入史冊”的行動，正是由田寧作為機長完成，當時他還是南空轟炸航空兵某部部隊長。

　　當天，本場能見度好，4到6個量的雲，這是一個難得的好天氣。7時50分，田寧推油門、拉杆……乾淨利落地完成一整套起飛動作，駕駛轟炸機呼嘯升空，很快就爬升到預定高度後改為平飛。此刻，他清楚地知道，在數個機場，預警機、指通機、殲擊機、搜救機等近20架飛機早已升空，保障此次訓練。

　　當陸地消失得無影無蹤，進入遠海飛行，天氣變得十分複雜，穿入雲中的飛機開始顛簸，飛機出現結冰現象。這些特情，讓田寧充滿刺激。他密切關注氣象雷達顯示的信息，一邊根據天氣情況調整航向和飛行高度，一邊指揮副駕駛打開加溫設備迅速除冰。

　　“看，太平洋到了！”隨着縱深入海航程越來越遠，數小時後，田寧攜帶的北斗衛星通信設備上顯示出“太平洋”三個字。他抑制不住內心的興奮，迫不及待地告訴機組成員，並用隨身攜帶的照相機記錄下這一歷史時刻。

　　回看如今，執行12月18日首次飛越對馬海峽的轟-6K機長陳亮上校說：“從2015年首次飛到西太平洋，到現在每月多次遠洋訓練，越飛越遠，越飛越深，越飛越有底氣。”

　　“沒有什麼鎖鏈能夠鎖住中國”

　　眾所周知，在中國外部安全威脅問題上，“島鏈”是個重要的戰略術語。軍事專家、解放軍某信息研究中心呂正韜曾介紹，“島鏈”的概念是在冷戰早期由美國針對蘇聯提出的。

　　“第一島鏈”北起阿留申群島、日本列島、琉球群島，中連台灣地區，南至菲律賓群島、印度尼西亞群島的島弧。至於宮古海峽、巴士海峽、朝鮮海峽（對馬海峽為其一部分），則是重要組成部分。

　　2015年3月30日，中國空軍首次組織航空兵赴西太平洋開展遠海訓練，當時飛越的正是巴士海峽。僅僅兩個月後，2015年5月21日，中國空軍就首次飛越宮古海峽赴西太平洋開展遠海訓練，也就是田寧駕駛轟-6K那次。

　　如今兩年半後，中國空軍編隊首次飛越對馬海峽，可以稱得上是實現了對所謂“第一島鏈”的又一次突破。

　　看法新聞記者梳理發現，解放軍今年已經多次奔赴遠海訓練。比如就在7月里，中國軍艦先是在2日通過津輕海峽。其位於日本北海道與本州島之間，為非領海海峽。緊接着，13日6架轟炸機飛越宮古海峽。事發一天后，軍方宣布，轟-6K等多型多架戰機編隊飛越了巴士海峽和宮古海峽。

　　軍事專家杜文龍曾在接受央視採訪時表示，目前從中國海軍和空軍武器裝備發展來看，“第一島鏈”只是一條“紙鏈”，對於我國海軍和空中作戰的約束能力正在快速下降。目前“第一島鏈”對我們的政治影響似乎還存在，但軍事意義及實戰價值已幾乎為零。

　　今年11月國防部例行記者會上，有媒體稱，針對解放軍轟-6K等各型軍機出島鏈遠海訓練，台灣軍方全程依規派艦機進行監偵。

　　對此，國防部新聞局局長、發言人吳謙大校堅定地表示，台灣是中國的一部分，有關訓練是年度計劃內的例行性安排，類似的訓練今後還會繼續搞下去。“我還注意到，你在提問當中多次提到“島鏈”這個詞。我在這裡強調一下，沒有什麼鎖鏈能夠鎖住中國。”