2017年，眾多中國“撒手鐧”裝備令世界驚嘆
2017年，中國人民解放軍迎來建軍90周年，在朱日和訓練基地舉行的慶祝建軍90周年閱兵式上，在軍事博物館舉辦的“銘記光輝歷史 開創強軍偉業——慶祝中國人民解放軍建軍90周年主題展覽”上，在北京展覽館舉辦的“砥礪奮進的五年”大型成就展和在京豐賓館舉辦的第三屆軍民融合發展高技術裝備成果展覽上，國產航空母艦、第四代戰鬥機殲-20等各軍種武器裝備建設的一系列重大成果紛紛登台亮相，展示了為建設世界一流軍隊奠基的新型武器裝備體系。
第三代導航衛星發射入軌
11月5日19時45分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，以“一箭雙星”方式成功發射第24顆和第25顆北斗導航衛星。這兩顆衛星是全球組網北斗三號首批衛星，衛星進入中圓軌道後經測試和入網驗證，可對外提供服務，開啟了北斗衛星導航系統全球組網的新時代。
全球組網北斗三號衛星首次發射，有力地推動了北斗三號系統建設和全球服務。2009年，北斗三號工程正式啟動建設，全面突破系統核心關鍵技術，完成地面驗證，衛星狀態基本固化。2015~2016年，成功發射5顆新一代導航衛星，完成了在軌驗證。根據計劃，2018年前後完成18顆北斗三號衛星發射，覆蓋“一帶一路”沿線國家並率先提供基本服務；2020年完成30多顆北斗三號衛星發射和全球組網，具備全球服務能力。
相對於北斗二號區域導航系統，北斗三號導航服務區域將擴展至全球。北斗三號衛星增加性能更優、質量更高的互操作信號，在進一步提高基本導航服務能力基礎上，按照國際標準提供星基增強服務及搜索救援服務。北斗三號系統採用更高性能的銣原子鐘和氫原子鐘，定位精度提升1~2倍，達到2.5~5米水平。2020年北斗三號系統建成後，我國衛星導航技術將達到國際先進水平。
衛星導航系統關乎國家戰略能力，是軍民融合深度發展的典範，在軍事領域不可或缺，為軍事力量運用、聯合作戰行動等提供精確的時間基準和坐標基準，在維護國家安全和拓展國家利益方面發揮基礎性支撐作用，尤其是在軍事力量走出去、執行反海盜護航任務、參與國際維和行動、實施人道主義救援等方面發揮着重要作用。
第四代隱身戰鬥機殲-20小批量服役
在7月30日慶祝建軍90周年閱兵式上，殲-20首次參加閱兵展示。這是它繼2016年11月1日在珠海航展上首次飛行展示“驚鴻一瞥”後，第一次以戰鬥姿態、三機編隊飛行方式進行公開展示。
殲-20是中國自行研製的達到世界先進水平的第四代重型隱身戰鬥機。9月28日，國防部新聞發言人在新聞發布會上宣布：“目前，殲-20飛機已經列裝部隊，試驗試飛工作正在按計劃順利推進。”
殲-20是繼美國F-22A、F-35和俄羅斯T-50之後第四個試飛成功的第四代戰鬥機。儘管T-50（俄稱第五代）在2010年1月29日首次試飛，殲-20在2011年1月11日首次試飛，T-50先於殲-20飛上藍天，但在服役時間上，殲-20超越了蘇-57，成為繼美國空軍F-22A之後第二個服役的重型隱身戰鬥機。
與美俄採用常規布局的3種型號第四代戰鬥機不同，殲-20沿用了殲-10戰鬥機的小型鴨式前翼布局結構，增大升力和敏捷性。有人認為，採用鴨式布局可能會增大雷達反射截面積，不利於提高隱身性能。如果在空戰中，戰鬥機與戰鬥機進行頭對頭的前向探測，鴨式布局對隱身性能的影響並不大。
第四代戰鬥機的超級信息優勢也是一大特徵，埋在戰機機頭內部的多功能雷達採用有源相控陣技術體制。有源相控陣雷達把傳統的目標探測、目標跟蹤與鎖定、目標照射等雷達功能，以及敵我識別、有源干擾、地形跟蹤飛行、通信等功能融合於一體，實現一部雷達多種功能多項用途。與F-22A及早期的F-35相比，殲-20戰鬥機的有源相控陣雷達綜合性能更勝一籌，且在雷達與機載武器的一體化設計和適配性等方面也有明顯優勢，這主要源於後發優勢和雷達、航空武器技術的快速提升。
不過，殲-20在發展中也遇到了部分技術難題，主要是高性能的國產新型大推力渦扇發動機尚未過關。目前，中國航空發動機集團公司正在全力攻關殲-20的配套渦扇發動機，相信再有幾年時間，配備“中國心臟”的殲-20B戰鬥機定會翱翔藍天，更好地擔負起維護國家主權、保衛領空安全和保證領土完整的光榮使命。
第一艘國產航空母艦下水
4月26日，在黃海之濱的大連造船廠，第一艘國產航母順利下水，吸引了全世界的關注。這是人民海軍遠海綜合立體作戰力量體系建設的又一個重大里程碑，為加快推進“近海防禦、遠海護衛”戰略轉型發展奠定了重要的物質技術基礎，朝着世界一流水平的“藍水海軍”目標又邁出堅實一步。
第一艘國產航母是在全面修復遼寧艦的基礎上設計建造的，在外形結構上相似之處頗多，很多網友把國產航母稱為遼寧艦的“翻版”。其實，國產航母在遼寧艦的基礎上實現了全面技術升級，堪稱“貌似神強”，兩者最大的區別在於，遼寧艦的角色定位是航母科研試驗和訓練平台，主要任務是完成航母和艦載戰鬥機的大量科研試驗任務，開展艦載戰鬥機飛行員的培養和訓練；而國產航母從一開始就定位為大型載機作戰平台，是中國海軍航母作戰力量建設征程的新起點。
艦載固定翼戰鬥機對於航母戰鬥力起着至關重要的決定性作用，其質量和數量是衡量航母作戰能力強弱的重要標誌。單純從技術上講，彈射起飛是艦載戰鬥機的最佳選擇，海軍工程大學馬偉明院士領導的研究團隊已經攻克了電磁彈射器的關鍵技術，相關技術肯定會用於後續建造的國產航母。
在結構設計上，國產航母是完全按照標準的航空母艦進行設計的，這與蘇聯的航母設計思路不同，比如飛行甲板下方不再設置反艦導彈發射裝置，機庫容積更大，可以裝載更多數量的艦載戰鬥機。
在中國海軍航母建設之路上，遼寧艦邁出了第一步，國產航母鞏固和加快推進這一步伐，再過幾年，飄揚着五星紅旗的大型航母編隊必將航行在萬裏海疆和遠海大洋上，人民海軍維護國家海上安全和實現國家利益拓展的綜合作戰能力會變得更加強大。
海軍驅逐艦駛入“大驅”時代
6月28日9時許，在上海江南造船（集團）有限責任公司長興造船基地，國人翹首期盼數年的新一代055型驅逐艦鳴響汽笛，成功下水。“大驅”下水的實際意義與航母下水不相上下，這是中國驅逐艦發展史上的一個重大里程碑，也是人民海軍開啟“大驅”時代序幕的新起點。
055型驅逐艦排水量達萬噸級，整體水平位居世界先進行列，它突破了大型戰艦總體設計、信息集成、總裝建造等一系列關鍵技術，標誌着中國驅逐艦發展邁上了新台階。
055型是中國海軍驅逐艦家族的“老大”，也是僅次於美國朱姆沃爾特級的世界第二大驅逐艦。萬噸級排水量為055型驅逐艦形成強大的遠洋航行能力、武器攜載能力和持續作戰能力奠定了重要基礎。
現代化的驅逐艦普遍採用通用化、標準化的導彈垂直發射系統，艦載導彈垂直發射系統的技術水平和單元數量，在很大程度上決定着驅逐艦的綜合作戰能力。055型驅逐艦的通用導彈垂直發射系統配置112個單元，可以共架發射反艦導彈、防空導彈、火箭助飛魚雷（即反潛導彈）和對陸攻擊巡航導彈，電子作戰、防空、制海、反潛、對陸突擊等能力大幅度增強。
055型驅逐艦首次安裝了某型相控陣雷達，為組織指揮防空反導作戰提供了更敏銳的“視力”和更聰明的“腦力”，捕獲目標能力和整體信息處理能力強大，可以把來自太空、空中、水面和水下的各種層級的信息高度融合。它還採用各種隱身設計，全面應用綜合隱身手段，雷達反射截面積很小，紅外輻射、電磁輻射、噪聲水平低，有利於提升其隱身能力和生存能力。
毫無疑問，055型驅逐艦綜合性能優異，代表了中國海軍水面戰艦發展的最高水平，也彰顯出中國海軍由大向強、由近海向遠海的跨越式發展。
改進型作戰飛機擔當大任
在建軍90周年閱兵式上，緊跟殲-20梯隊之後的空中梯隊是殲-16戰鬥機的五機楔形編隊和殲-11B戰鬥機的七機編隊。而與轟油-6加油機結伴飛行的兩架受油機是殲-10C戰鬥機。這是殲-16和殲-10C首次接受檢閱。第三代改進型戰鬥機殲-16、殲-11B和殲-10C在世界同類裝備中均位居領先行列。
殲-16戰鬥機是在殲-11A（即蘇-27國產化型號）的基礎上進行技術升級改裝的高端產品。俄羅斯在蘇-27雙座型戰鬥教練機的基礎上將其升級改進為蘇-30戰鬥機，兼具空中格鬥和對地攻擊任務於一身。在任務用途上，殲-16與蘇-30旗鼓相當，而由於機載電子信息系統和武器的水平更高一籌，其整體作戰能力明顯優於蘇-30戰鬥機。
殲-10C戰鬥機是國產第三代輕型戰鬥機殲-10家族的最新成員，在殲-10B過渡型的基礎上進一步升級改進。殲-10C換裝有源相控陣雷達，改進光電告警系統、平顯，加裝激光制導吊艙，實現“三代機體、四代火控”的有效結合，機載武器種類增多、使用能力增強。一系列重大技術改進措施提高了殲-10C的綜合作戰能力，拓展了任務能力和用途，使它可以在維護國家海空安全的日常巡邏和戰鬥值班中發揮更大作用。
2017年，中國空軍開始接裝蘇-35戰鬥機。蘇-35是蘇-27家族的最新成員，僅在機體外部結構上與蘇-27還有部分相似之處，從內到外都進行了翻天覆地的改進和技術升級，整體水平接近第四代戰鬥機，在世界先進戰鬥機排行榜上的名次緊跟在F-22、殲-20、F-35和蘇-57之後。
蘇-35戰鬥機裝備高性能的無源相控陣雷達和AL-41矢量推力發動機，具備遠程、多用途、超機動性等特性，在敘利亞戰場上的實戰表現可圈可點，12月初在幼發拉底河上空與美國空軍F-22A戰鬥機近距離對峙時絲毫也不遜色。中國引進蘇-35戰鬥機，推動了中俄戰略夥伴關係的深化發展，有利於空軍優化戰鬥機裝備體系，也可以促進航空工業部門全面提升能力。
新型陸戰裝備體系升級換代
在建軍90周年閱兵式上，地空導彈方隊的紅旗-22地空導彈武器系統，彈炮結合方隊的新型彈炮結合防空武器系統，特種兵方隊的全地形車，綜合保障裝備方隊的輪式衝擊橋等，都是首次公開展示。
紅旗-22地空導彈武器系統是國產紅旗-2系列的替代型號，它射程明顯增大，系統集成、快速反應、有效毀傷、抗電磁干擾等性能顯著提升。在空軍地空導彈家族中，紅旗-22和紅旗-12、紅旗-9、С-400、С-300ПМУ-1/2等地空導彈武器系統有效組合，構築起覆蓋高中低空域、遠中近射程的國土防空反導作戰體系。
首次亮相的陸軍特種兵部隊全地形車令人關注。陸軍全地形車的問世充分體現了實戰需求的牽引作用，在高原山地、叢林丘陵、沼澤池塘、戈壁沙漠、水際灘頭等特殊地形上，全地形車輕鬆上陣，全面提升山地步兵等輕型裝備部隊的越野機動能力，增強戰鬥小組的快速反應能力和綜合作戰能力，克服了猛士、勇士兩型突擊車的弱點。全地形車有可能成為陸軍山地作戰部隊、特種部隊、輕型機械化部隊、偵察兵的標配裝備，也會成為空降兵和海軍陸戰隊的特種作戰分隊的輔助裝備。
