最近，殲-20總師、中科院院士楊偉圍繞殲-20以及中國下一代戰鬥機的發展情況接受了記者採訪，他的觀點乾貨十足，特別對殲-20的定位有着清晰的思路，不少軍迷認為殲-20在戰時將和F-117等上一代隱形戰鬥機一樣在戰時扮演着“踹門者”的角色，楊偉院士認為這種說法是片面的。

　　對於“踹門”說，楊偉的回應是這樣的：“既然有了最強的裝備，就會把這個裝備在實戰過程中用到最關鍵的地方。‘踹門’肯定是關鍵的一個方面，但僅用‘踹門’來說還有一定局限，它還會其他的作用。這和批量也有關係，當批量少的時候是一種應用，裝備數量多的時候又會是一種應用。最強的制空裝備，什麼時候需要它，它就會發揮其舉足輕重的作用。”

　　在這裡面，有必要提一下什麼是“踹門”。美國是世界上最早擁有隱形戰機的國家，上世紀80年代發展了F-117“夜鷹”隱形攻擊機，它雖然只製造了59架，但自從1989年在入侵巴拿馬的“正義事業”行動中投入使用以來，都用於突破和打擊敵方防空網絡等高價值目標，為非隱形戰鬥機開闢安全通道，是典型的“踹門”戰術。

　　這一戰術在1991年的海灣戰爭中獲得了登峰造極的效果。海灣戰爭期間，面對伊拉克比較強大的防空網絡，部署在戰區的42架F-117，出動架次僅占聯軍固定翼飛機出動架次的2%，卻打擊了40%的戰略目標。在空襲第一天，30架F117和54枚戰斧巡航導彈更是在沒有任何支援的情況下重創了伊拉克首都巴格達的高價值目標。

　　因此，楊偉院士的回應中提到了裝備數量的問題。他的潛台詞是說如果殲-20的批量少，的確是扮演着在戰爭初期第一時間和敵方非隱形戰機爭奪制空權，打擊敵方高價值地面目標，為非隱形戰機確立空中優勢，扮演着“踹門者”或者叫尖兵的角色。

　　但是，如果殲-20的批量生產數量大於預期，比如顯著超過了F-22的187架產量，同時楊偉透露殲-20“肯定是系列發展”，很可能會衍生出優化對地打擊能力的殲轟-20，那麼殲-20顯然可以在空戰全程，在爭奪制空權、戰時空中巡邏和封鎖、打擊高價值地面目標、防空壓制等空中作戰所有環節中都能扮演重要角色。

　　從這個角度來看，殲-20未來的生產數量、扮演的角色還要大於外界的預期。很多軍迷都認為中國空軍可能會仿效美軍，裝備兩種高低搭配的四代機，但現在看來，殲-20及其衍生型可能會一統天下，它的平台優勢帶來了更大的作戰半徑、滯空時間和作戰效能，遠比中型四代機效率來得高，而且更可以有效對抗美軍的F-35機群。

　　這或許也是FC-31“鶻鷹”戰鬥機一直都在傳聞要裝備中國空軍，卻一直停留在傳聞階段的真正原因，殲-20太強，加上其造價恐怕顯著低於外界預期，上量“白菜化”更加容易，才能更好的在未來空戰中上演以強勝弱的好戲。