在2017年底巴基斯坦空軍前參謀長阿曼上將首次證實巴方已初步決定選擇中國的FC-31戰鬥機作為巴空軍下一代戰機，而此次引進很可能是與中國合作在其原有FC-31的基礎上進行相應的改進，以適應巴方空軍需求。可以說此次合作如最終達成，巴方也將成為又一個裝備五代機的國家，如一切順利很可能還要先於印度裝備，這可是巴軍歷史上少有的能超過印軍裝備。可以說有了這款戰機，巴方空軍將打一個漂亮的翻身戰，而印度以及某些西方國家也休想再恫嚇我們的巴鐵了。
縱觀歷史，中國與巴鐵在聯合研製方面取得成就還是十分顯著的，其中梟龍戰機就是這方面的代表。在1991年成飛啟動“超-7”項目後，巴方便對該項目表示出了濃重的興趣，為此中國政府在次年正式邀請巴基斯坦參與聯合研製，此後於1998年正式簽署合作協議，這期間間隔了六年時間，拖得如此之久既有巴方對該型戰機的不斷評估也有西方國家插手作梗，不過好在雙方還是突破障礙成功合作。在整個合作中巴方參加了全部的項目研製，而中國也坦誠的向其公開技術，相信除了巴鐵應該沒有國家會獲得這樣的待遇。此後中方還同意在其國內建造生產線並提供技術支持，2007年第一批梟龍戰機正式交付巴空軍。
此次合作不僅使得中巴兩個互信加深同時也為雙方未來合作奠定了良好的基礎，此次再聯手合作五代機項目就是最好的體現。說了這麼多我們還必須要提及一下此次合作FC-31戰鬥機，這款戰機在我軍的型號是殲-31，使沈飛集團自籌資金研製的一款五代機，其目的是為了與殲-20組合成高低搭配，這一點看一下美軍的F-22以及F-35就可以清晰的理解了。不過由於各方面原因，到目前為止還沒有正式被我軍採購，為此沈飛決定將該型戰機改為出口型號，進行對外出口。
從現有數據來看，殲-31極為強調戰場生存能力，在隱身性等方面着重加強。該機在設計時無論是整體的流暢性外形，還是隱身塗層都使得其不論是雷達反射面積還是紅外特徵極低，想要藉此來將其擊落還是有一定難度的，用這麼一款戰機應對印度現有的防空網還是較為輕鬆的。此外該機還裝備了中國最為先進的三軸四餘度數字電傳，這套電傳很可能與殲-20使用的是同一操作系統，而至於出口型號究竟是否裝備還有一定的不確定性，但總的來說這套電傳一旦裝備整機操控性將得到極大的提升，飛行員在減輕作戰壓力的同時，還可輕鬆進行近距離格鬥，這在五代機中是極為少見的。
此外，該機在超視距作戰以及武器搭載方面也較為不錯，在執行制空作戰的同時還可進行對地攻擊，這對巴方這樣空軍來說一款多用途戰機是極為合適的。作為又一個五代機的合作，此次卻沒有美國一點事，看來美國在該領域的市場也將被中國蠶食了。
