中國空軍通信指揮飛機，這種飛機與預警機相比非常不起眼，但是地位卻高於預警機

　　近日中國空軍組織多型飛機包括轟6K、戰鬥機、預警機、偵察機進行繞島飛行，此次任務最大亮點就是中國空軍首次公開某空防基地，這裡正是指揮中國空軍歷次繞島行動的指揮中樞。

　　從相關消息來看，中國空軍某空防基地長期擔負東南沿海防空作戰任務，它不但負責指揮轄區內航空兵、雷達兵和防空兵，還對責任區內海軍、陸軍防空作戰單元進行統一指揮，形成真正聯合作戰系統。

　　從這裡我們可以看到中國空軍C4ISR系統已經完全覆蓋相關地區，能夠為我方戰鬥機提供完整空情信息和戰場態勢，從現代空戰經驗來看，勝利一方不但還要擁有先進作戰飛機、高素質飛行員，先進、完善的C4ISR系統也必不可少，因此中國空軍公開這個消息，雖然不象轟炸機、巡航導彈那樣顯眼，但是對於對方來說卻是一個更大、更有效威懾。

　　中國空軍此次出動了多型預警機、偵察機，可能還有通信指揮飛機，它們可以在空中形成一個完整C4ISR系統，過去中國空軍只能依靠陸地雷達網提供空情信息和戰場態勢感知，陸地雷達最大問題就是地球曲率，它對於低空、超低空目標探測能力比較有限，因此對方低空隱蔽出航、保持在低空活動，就有可能避開中國空軍陸地雷達網探測，從而向我機發動突然襲擊，不過這個情況隨着國產預警機、偵察機、通信指揮飛機批量部隊已經一去不返，國產預警機可以前出到相關海域，對低空、超低空目標進行探測，從而有效延伸中國空軍C4ISR系統視野，能夠為戰鬥機提供更加完善空情態勢，讓我機可以根據空情信息提前占據有利陣位，為奪取空戰勝利打下了堅實基礎，報道之中就可以看到中國空軍C4ISR系統發現對方戰鬥機靠近，提前告知戰鬥機，讓後者占據有利陣位，從而讓對方難以靠近編隊。

　　探測到目標只是第一步，如何把這些信息分發給各戰術單元也是一個難題，美國採用LINK-16數據鏈將戰區內各作戰單元聯接在一起，形成聯合網絡作戰系統，有效增強了美軍聯合作戰能力，以至於有人將LINK-16稱之為萬能數據鏈，在報道之中，我們欣喜的看到中國空軍空中編隊不斷將各種信息傳遞給後方指揮所，海上艦艇、陸地防空系統也向指揮所傳遞信息，並且提供“數據鏈支撐”，這表明中國空軍編隊、海軍艦艇、陸軍防空部隊作戰行動都由數據鏈聯接在一起，這一點恰好與LINK-16數據鏈相當，表明中國已經研製成功與LINK-16數據鏈相當戰術數據鏈，並且裝備部隊，這是中國空軍和人民解放軍信息作戰能力又一個大突破。

　　需要指出的是LINK-16數據傳遞目標信息包括實際經度、緯度、高度在內地理數據，加上GPS導航定位系統確定作戰單元自身目標，這樣各單元對於自己位置、目標位置一目了然，這個功能被視為聯合作戰能力一個技術突破，中國這種新型數據鏈應該也具備這樣功能，同時中國北斗衛星導航定位系統即將完成全球布署，人民解放軍飛機、艦艇、坦克乃至單兵戰場態勢感知能力迅速提高，聯合作戰能力發生了一個飛躍，需要指出的是中國也在發展更加先進戰術數據，它性能比LINK-16更好，速率更高、網絡成員數量更多，聯合作戰能力也更強。

　　從這裡我們可以看出，中國空軍繞島行動並不僅僅展現新型作戰飛機、導彈，同時也在展示新型信息系統強大威力，顯現了中國空軍和人民解放軍保衛國家安全、捍衛國家利益強大能力和堅強決心。