大型戰略轟炸機是中國國防力量和熱愛國防的國人的長久痛處，作為一個世界大國，尤其是在現代戰爭中，在空中作戰、空中對地作戰作用越來越大的當下環境，中國戰略轟炸機的長期缺位也讓很多國人很是痛心。但是，受經濟崛起較晚和航空工業相關能力發展不足的影響，中國若想在一時之間拿出足以和世界最先進戰略轟炸機相抗衡的國產戰轟還是有很大困難的。

　　時至今日為止，中國的經濟和軍事科技能力都已經取得了極大的進步，在這樣的背景下，在相關外部因素的刺激下，中國必須發展自己的大型戰略轟炸機要求已經沒有多少異議了。隨着中國大型戰略轟炸機項目長期的輿論預熱，在很多人眼裡，中國版的隱身戰略轟炸機也已經指日可待了。但是，作為一種戰略裝備，大型戰略轟炸機的發展絕不是一件簡單的事情，其所涉及的大尺寸複雜機體材料的製造、先進氣動設計所必須的高端飛控系統，大推力低油耗先進發動機等都是擺在中國戰轟項目面前的實實在在的困難。但是，中國長期缺乏大型戰略轟炸機的問題也已經到了非解決不可的時候，因此，筆者認為，在這現實的強力需求和眾多發展難題面前，中國的大型戰略轟炸機思路完全可以借鑑美軍B52轟炸機的一些有益經驗，與其逐個攻關拖累國產戰轟的整體進度，不如在現有技術和能力的基礎之上研發一款能夠儘快服役的整體性能並不是最好的過渡型戰略轟炸機，而降級版戰轟的迅速列裝也能夠為更先進的戰略轟炸機項目預留充足的技術攻關和完善時間，這樣一來，中國的戰略轟炸機就可以以最快的速度服役，而相關的更高等級的戰轟項目也能夠更好的發展，一舉兩得，何樂而不為。

　　B52亞音速遠程戰略轟炸機“同溫層堡壘”是美國波音公司研製的八發動機遠程戰略轟炸機，該機在1948年提出設計方案，1952年第一架原型機首飛，1955年批量生產型開始交付使用，截至1962年停產，該機總共生產了744架，現役76架，現今仍然是美國空軍戰略轟炸主力，而且根據美國空軍相關的規劃，B52將會服役至2050年。而B52之所以會如此長壽，綜合性能較為完善是最大的原因。

　　作為一種戰略型轟炸機，B52最大起飛重量達到220噸，和我軍的運20不相上下，但是，和採用四台發動機的運20相比，幾乎同等重量的B52則採用八台發動機作為動力，而經過必要的現代化改進，B52相關的先進武器搭載發射能力已經足以和美軍現役最先進的轟炸機相媲美且還有部分超出，雖然相較於隱身轟炸機，B52的防禦能力是硬傷，但是，美軍通過為其搭載其他設備、例如電子戰裝備使其足以應對現代戰爭的思路也很是成功。

　　因此，筆者認為，在中國極度缺乏戰略轟炸機，而國內航空部門又不能在短期內拿出世界最先進水平戰略轟炸機產品的背景下，藉助現有成熟技術發展一種雖然不是特別先進，但可以以極快速度列裝的戰略轟炸機還是很不錯的思路。