近日，為紀念航空工業集團旗下西飛創建60周年，中航發布了一部宣傳片，全面介紹了西飛在一甲子的奮鬥過程中先後研製的30多種軍民用飛機。在這部名為《大國起飛》的宣傳片中，以彩蛋的形式推出了一款神秘機型。

　　從視頻截圖上看，這架身披厚布的神秘飛機擁有着典型的飛翼式布局，進氣道在翼身融合體上端，前三點起落架。這和美國B-2轟炸機極為相似，再結合西飛目前的主打機型—轟-6K，中國版B-2已經呼之欲出了。

　　轟炸機從誕生之日起，就是空軍這一軍種必不可少的機型，不論是一戰的起步，還是二戰時期的鼎盛，亦或是戰後發展，轟炸機都是大國空軍必須擁有的目標機型。

　　我軍目前所急需的，正是轟炸機。雖然目前的主力機型轟6K性能不俗，但終究是從圖-16繼承過來的底子，不論是航程、載彈量、飛行速度、突防能力都遠遠弱於目前世界上的主要機型，其航程只能保證國防需求，載彈量最多只能攜載6枚KD-20巡航導彈，不具備超音速飛行能力，隱身更不必說，這樣的性能。且不說比不上美國B-2、俄羅斯TU-160這樣的戰略轟炸機，就連美軍服役幾十年的B-52、俄軍服役幾十年的TU-22M“逆火”都遠遠趕不上。這對於志在建立一支攻防兼備的戰略空軍來說，已經是不能忍受的事情。

　　中國需要一支戰略空軍，除了要擁有先進的戰鬥機型，還必須擁有規模龐大的大飛機、特種飛機機隊。從運20開始，大飛機平台已經開始穩步推進，由運20延伸出的加油機、預警機正在穩步推進，由運9延伸出的高新機家族已經開花結果枝繁葉茂。然而整個作戰體系最缺乏的就是重型轟炸機，特別是具有隱身突防能力的大航程高載彈量轟炸機，而這個追趕目標非常顯而易見---B-2。

　　但是，想要追趕上這個目標，絕非輕而易舉。我國幾十年以來生產和研製的大型轟炸機，只有根據圖-16底子研製而來的轟6系列，想要跨過美俄B-1B、圖-22M、圖-160這一代轟炸機非常有難度，不僅要求具備大飛機的設計經驗，更要有充足的裝備使用經驗，對材料學、空氣動力學、發動機研製能力都是艱巨的挑戰。我軍在裝備轟6G/H之前，在空射巡航導彈這一領域都幾乎是空白，更別說相關的維護保養使用等一系列經驗了。

　　因此，這也就能理解為何傳說中的“轟20”長期都是“只聽樓梯響，不見人下來”了。甚至網絡上連一張靠譜的“諜照”都沒有。

　　此次彩蛋的披露，根據利刃的猜測，極大可能只是西飛的一種宣傳手段，甚至最多就是未來項目的一種期許和盼望。