中國首艘國產航母又迎來了一個關鍵節點，5月13日，在諸多拖船的簇擁下，首艘國產航母緩緩的離開了碼頭開始了海上試航，此次出海是為了試驗航母的動力系統。從2017年4月26日下水以後，首艘國產航母就進入緊張的舾裝階段，從下水舾裝到海試，僅用了一年零兩周的時間。

　　從外形上看，國產航母與遼寧艦的變化並不大，重新設計的艦島體積更小，加大面積的飛行甲板設計更加合理，加裝了多座雷達和通訊天線，配備052D導彈驅逐艦相同的四面346B“海之星”有源相控陣雷達，飛行甲板外側還增加了紅旗-10導彈和1130速射炮等自衛武器系統。

　　航空母艦是目前世界上最複雜的船舶種類之一，目前的喜人進度，表明中國建造航母的技術工藝和管理組織的能力水平，不遜色於世界上任何一個國家。

　　海試是是艦船建造的最後階段，通過海試，意味着新艦艇達到了設計標準和要求，就可以交付部隊了。由於有着遼寧艦的前例，首艘國產航母的海試時間將會大大縮短。

　　首艘國產航母，從2015年3月正式在塢內進行船底鋪底作業，僅經過了2年的建造時間，2017年4月26日下水。僅僅時隔一年以後，國產航母就能海試。如果一切順利，再經過10~12個月的海試，首艘國產航母很有可能在明年4月23日，也就是中國海軍成立70周年之際，交付海軍服役。兩年建造一年舾裝一年海試，用四年時間完成一艘航母，這個速度是非常快的。

　　在看到中國人民取得的飛速進步，有個在軍事上充滿雄心壯志的國家表示不服。這個國家早在1999年就啟動了國產航母的計劃。她就是印度，印度的首艘國產航母被命名為藍天衛士計劃，該艦由法國設計藍圖，部分設計由意大利幫助完成，搭載俄羅斯的米格-29K艦載機。該艦的建造進度很快，2005年4月11日，印度國防部長在科欽造船廠宣布，印度國產航母工程正式開工，讓印度人民寄予厚望的國產航母被命名為維克蘭特號。當時印度計劃該航母於2011年建成並下水。2005年的時候，遼寧艦還叫瓦良格號，中國對這艘未完成建造的前蘇聯航空母艦的改建工程剛剛開始。這是中國的首艘航母連影子都沒有。

　　印度海軍“計劃”以超日王號和維克蘭特號兩個航母戰鬥群作為打擊核心。排水量4.5萬噸的航母超日王號可搭載24架米格-29K艦載戰鬥機和8架卡-28/31反潛/預警直升機，國產維克蘭特號航母可攜帶12架米格-29K艦載機和6架卡-28/31直升機，與之配套的是多達27艘新型驅逐艦和護衛艦，上面裝滿了俱樂部反艦導彈、布拉莫斯超音速巡航導彈，巴拉克和無風艦空導彈等先進武器（請注意“計劃”兩字）。

　　從2005年宣布開工以後，一直沒見到鋼板的切割和焊花。直到四年以後，2009年2月28日，科欽造船廠才正式舉行了龍骨安裝儀式。建造進度極快，兩年後，在外界的一片驚嘆聲中，2011年12月29日，印度首艘國產航空母艦就下水了。

　　然而這次下水的原因並非是這艘航母已經造好了，而是因為在船台“蹲”的太久，科欽造船廠為了給別的船舶訂單騰地方，把僅僅造了個殼子的“航母”光溜溜的扔水裡，幾個月以後又被拖上船台繼續建造。

　　2013年8月12日，維克蘭特號航母第二次下水。此時這艘印度國產航母的完工率接近30%，甲板上面一無所有，印度人似乎是忘了安裝艦島。於是有認真的圍觀群眾翻遍了印度國營科欽造船廠的各個角落，終於發現了已經“完工”的首艘國產航母的艦島。

　　儘管兩次下水的印度國產航母未安裝任何上層建築，但請不要小看印度人民，他們不會忘記安裝艦島的。　　

　　2015年5月28日，外形基本成型的維克蘭特號航母在科欽船廠第三次下水，有軍事專家估計等到第十次的時候就該服役了。而此時中國在大連建造的首艘國產航母剛剛開始鋪設龍骨不足兩個月。

　　印度海軍在2015年“計劃”維克蘭特號航母“將”於2017年開始海上試驗，“計劃”2018年前“將”交付印度海軍正式服役。目前看這計劃已黃湯了，最新的表態是讓維克蘭特號在2020年之前服役。儘管比原計劃晚了好幾年，但印度也藉此一舉超越中國，成為繼美、俄、英、法之後，第五個能自行建造中型航母的國家。至於中國的國產航母，因為開工晚了10年，只能屈居第六位。