被外國衛星捕捉到的渤船重工新車間外的核潛艇零件。經過核算，該零件直徑達到了16.5米。目前，在我國已知的潛艇當中，沒有任何一款是達到了這個量級的。這極有可能就是期待已久的096型核潛艇的分段所用零件！

　　對於中國軍事工業的發展，國外眾多智庫和媒體表現的要比中國坊間研究人員要積極。就在此前，一直承擔中國核潛艇建造工作的渤船重工在得到預算後，對廠房進行了擴建，生產線所需設備也經過了升級。據外媒報道，改裝擴建後的渤船重工在分段建造下，具備同時建造6艘核潛艇的能力。與之相比，美國的造船工業在近幾年出現了萎縮，許多本具備建造大型核動力航母和核潛艇的造船廠要麼就是倒閉，要麼就缺乏新設備，導致不得不從國外進口。福特號航母在建造過程中使用中國振華集團的龍門吊似乎就已經反映了一切狀況。

　　在紐波特紐斯造船及船塢公司完成建造的福特號航母正在海試。目前，美國只有這一家船廠具備建造核動力航母的能力。其它的船廠，在2014年以前，紛紛倒閉。核潛艇造船廠也不容樂觀，據統計，全美也只剩下1~2家造船廠能夠建造。當然，如果想像二戰那樣“爆產”，首先就得問問中國同不同意。

　　對於這些變化，只能說是造化弄人，時過境遷了。在目前中國大力倡導建設國防的背景下，眾多新銳裝備和項目都得到了充足的經費。以055型導彈驅逐艦為例，一艘的造價相當於九十年代一個驅支，但是首批次的訂單卻達到了驚人的6艘。

　　水面編隊的“爆速”改革，水下自然也不會落後。早年，外界對中國核潛艇部隊的統計無一例外，都是“1條092，四條094。2條093，四條093改”。但是，隨着社會的發達進步，手機的普及，使得軍港內的艦船多次“上鏡”。圖中聚集了5艘核潛艇，對於南北部署來說，非常罕見。所以，筆者推測，我國核潛艇規模早已擴充。

　　擴充的核潛艇部隊，從外觀推斷，並非是096型核潛艇。而是第二代的094型和093型核潛艇的改進型，在第三代核潛艇即將完成設計不日便可開工的背景下，仍選擇建造第二代核潛艇，筆者認為並不是為了省錢。從需求上來看，這幾年的國防進步和外界壓力，促成了核潛艇部隊供不應求的狀況。臨時加造成熟的第二代核潛艇，待第三代核潛艇服役形成戰鬥力後，再全力建造第三代核潛艇。

　　此前，曝光了不少關於某核潛艇模型的照片，照片當中的核潛艇有明顯的龜背，龜背上有16單元洲際導彈發射管。筆者認為，這並不能作為主要參照。首先，16.5米直徑的艇殼，意味着，龜背有很大幾率會被摒棄。094型核潛艇的龜背，是由於過去未攻克艇殼扎壓技術所致，現在攻克了，龜背自然就沒有了存在的意義。其次，16單元的洲際導彈代價太大，光是生產線，維護，導彈本身，價格就已經能讓英法這樣的國家崩潰。

　　東風-31A採用多彈頭技術，6枚核彈頭和4枚誘餌彈頭。對於我們來說，16.5米直徑的核潛艇，發射筒自然能做大，越大的發射筒和彈頭小型化技術雙重加持下，12管和16管並沒有多大區別。