6月6日晚，長期跟蹤我航母發展的網友“遼寧號總指揮長”在微博上發布了一張手繪的“塗鴉”。上面顯示在某個廠房中，3塊鋼板被豎立和水平鋼板組合在一起，還能夠看到上方吊運材料的龍門吊。然而這張圖卻被認為是國產第2艘航母開始建造的標誌。

　　所謂3塊被豎起來的鋼板，這在船舶建造中的專業術語，稱之為“小組立”。現代對船體的建造採用分階段、模塊化生產，而每一個模塊或者分段，裝配工作又劃分為： 小組立裝配、中組立裝配以及大組立裝配3個階段。小組立相對簡單，將不同類型的零件按照設計要求裝配在一起，壓力架及平台自動焊拼板、普通零部件裝配以及彎曲面板裝配。

　　而中、大組立裝配工藝則相對複雜，包括平面分段流水線拼板、曲型分段胎架拼板、構件安裝、外板散裝以及分段內補板、肘板、加強筋等小零件安裝。在完成大組立裝配後，船舶或者艦艇的分段基本完成，將準備進入後續的分段模塊化總裝階段。因此，網友繪製的這張塗鴉如果是真實的，證明國產第2艘航母建造工作剛剛開始。從目前的資料看，我國造船業正在向智能造船快速轉變，從“小組立”階段開始大量應用機器人自動化生產線以提高效率。

　　這張“塗鴉”所代表的地點，作者並沒有說明。但考慮到現在中國軍用艦艇建造者的情況，能夠建造航母的也就只有大連造船廠和江南造船廠。有觀點認為“塗鴉”所代表的的藍色廠房，就是江南長興建造基地軍品生產線後面的大廠房（上圖）。同樣也有人認為是在大連造船廠，但現在大連廠已經在建造維護2艘航母，是否有這樣的能力還不還說。還有一種特殊的觀點是建造地點在滬東造船廠，該廠負責建造分段，完成後運往江南廠進行組裝。

　　無論是江南廠、大連廠還是滬東廠，當今我國艦艇製造早已實現了分段模塊化建造，而區別就在於分段的規模和大小。從國產首艘航母的建造來看，大連廠採用的是類似美軍航母的塔式建造法，即從航母底部中心點開始，後來所有分段，都是以此為中心向四周和上下延展開來。而據猜測，江南廠採用的是類似前蘇聯庫茲涅佐夫號航母和英國伊麗莎白及航母的巨型總段建造法（上圖）。每個總段的包含數個小分段模塊，重量可達數千噸。

　　如果是大連廠建造航母，那麼這個“塗鴉”中的“小組立”意味着將能夠很快在船塢中見到第二艘國產航母的組裝。因為塔式建造法的模塊分段相對較小，建造周期短。而如果是江南廠建造航母，則意味着船塢組裝曝光時間的延後，因為從簡單的小組立，到數千噸的巨型總段，時間跨度要長得多，內部預舾裝的複雜程度也要高得多。當然第二種方法意味着船塢組裝速度會很快。

　　現在公認第二艘國產航母，將是採用平直甲板的彈射型航母，如果使用國產電磁彈射系統，這也是世界上首種採用電磁彈射裝置的常規航母。因此網友軍迷對第二艘國產航母的期待是非常高的。甚至在某些網友看來，第二艘國產航母才是國產航母發展的真正開端。這才是真正的國產航母新一代網紅。她的誕生，必然被萬眾矚目。

　　建造航母，是我方由“造船大國”向“造船強國”轉變的標誌。從現代造船業至今，既可以稱為“造船大國”，也是“造船強國”的，也就是英美日三國。而現在沒落的英國既不是“造船強國”而不是“造船大國”；美國現在也只是“造船強國”而不是“造船大國”；日本現在只能算“造船大國”而不是“造船強國”。我方只有同時實現“造船大國”和“造船強國”的雙重目標，才能為實現大國海軍的目標奠定堅實基礎。