打造一架F-35，要多少小時？

　　美國空軍剛剛給出了答案！

　　竟然要41500小時！

　　當然，這數字有何意義，必須深入分析一下。在這裡筆者作為空軍世界站長，將簡單的為您分析其中的意義：

　　根據美國官方最新報告，打造一架F-35戰鬥機，需要41500“工時”，也就是依靠一個人的勞動力需要41500小時才能完成。

　　最簡單的F-35A型，去年需要41500工時，短距起降的B型技術上最複雜，需要57152工時。令人驚訝的是航母彈射起飛的C型居然要60121工時，比B型還多。

　　這裡要強調一句，這麼些年來很多“磚家”聲稱F-35項目要死掉，真相卻是項目的確有延誤和超支問題，但從來沒有死掉的任何跡象，反而是變得越來越好。各位讀者千萬別隨便相信網上抹黑F-35的帖子，大多數是在誇大甚至歪曲項目中必然經歷的困難與折衷。

　　目前，甚至有專家認為，F-35研製廠家洛馬公司越來越接近當初“吹上天的牛”：F-35會是最容易製造、最便宜的先進戰鬥機。

　　比起5年前，F-35的工時居然下降了62%！

　　當然，2012年時F-35全項目成熟程度、訂貨數量，都決定了當時造一架F-35需要驚人的工時，但不管怎麼說，F-35的量產確實在令工時迅速下降。

　　二戰時量產的戰機，工時也是隨着量產推進而迅速下降：

　　一個關鍵性的指標是，F-35的2017年單機製造工時，比2016年下降了超過10%。這是一個極為出色的變化！

　　這證明了量產流程越來越完善。目前洛馬已經交付266架F-35，今年1月時還有170架在全球進行製造（目前主要是意大利總裝廠）。

　　這一圖表，證明了洛馬正在令製造工時迅速下降。

　　不過，相關報告也證實F-35需要大量的回廠返修工作，占據了很多工時，準確的說每一架平均要花6237小時。這是目前最大的問題之一。但是返修工時的比例也在迅速的下降！

　　而一些標題黨帖子卻會告訴你“F-35大量返修，打不了仗！”。

　　洛馬也承認，目前製造過程還是有令人擔憂之處，包括了每一次新發現的製造流程產生的飛機缺陷，都會嚴重影響稍後的生產，因為幾乎所有F-35都可能因為流程產生的缺陷而被迫返廠。所以洛馬表示雖然返廠的情況已經大有改善，但不排除可能在未來惡化，假如發現嚴重的流程缺陷問題。

　　其中一個例子是底漆，目前不少F-35戰鬥機沒有正確的底漆，它們遲早要被返廠噴塗底漆，這一活動的工時和成本金額還未被落實。

　　無論如何，我們已經可以清楚的看到，F-35戰鬥機項目整體正在走好 —— 其實之前F-35許多“震驚世界”的問題，例如機炮軟件不到位導致沒法打炮、攔阻鈎鈎不上攔阻索等等，一一被順利解決，並不是災難性的問題。