近日，互聯網上流傳的一張照片火了起來，讓國內軍迷沸騰了，便是那張一隊科研人與“暗劍”無人機合影的照片。不過最新公開的“暗劍”無人機的應該是原型機或等比例模型。相比2006年首次亮相的概念機，兩者非常相似，外觀稍微有一點變化。同樣採用流線型機身、大三角翼、傾斜雙垂尾和單發引擎，保留了當初“超音速、超機動、低可觀測平台”的宣傳設計特點，同時採用更為先進的DSI進氣道設計方案，與殲-10C戰機進氣道非常相似。不過這個進氣口更讓筆者聯想到了F—35的競爭對手YF—32的進氣口。不過一時激起千層浪，有些媒體跟風認為這就是中國的六代機，即下一代戰鬥機。大家有這個想法也不算錯吧，反正西方一些媒體有時候喜歡捧殺我們的裝備，不過從之前波音和洛馬公布的六代機方案或者概念模型不難發現，大家仿佛都在往鴨翼上靠，這就讓那些一直鼓吹鴨翼破壞隱身性能和鴨翼無用論的調調可以歇一歇了。

　　“暗劍”顧名思義，有一種敵明我暗的意思，讓敵人防不勝防，所以隱身性能和高速性能應該是“暗劍”所追求的。暗劍無人機是中國航空工業集團公司瀋陽飛機設計研究所設計，“暗劍”無人作戰飛機具有超音速、超高機動能力和低可探測性，主要用於未來對空作戰。2006年10月底，“暗劍”無人作戰飛機在珠海航展上首次公開亮相，引起轟動。“暗劍”設計獨到，完全有別於當前無人機發展趨勢，也與流行的B-2隱形轟炸機類型的無人機設計不同，很可能具備無人機空戰能力。這個概念是目前西方也未提及的。世界上大多數無人機都選擇亞音速，但“暗劍”裝有鴨翼和兩具垂直斜翼的設計，表明它可能具備超音速巡航能力，可操作性和隱形能力也較為突出。。“暗劍”的外形設計與中國現役隱形戰機殲-20非常相似，性能指標可能與中國第五代戰機相當。不過“暗劍”則更極端，運用了整體機身三角翼布局。減少了超音速飛行時的阻力。如果用於空對空作戰，“暗劍”的抗過載能力將超過9G而且還能持續較長時間，是有人戰機無法比擬的。雖然動力一直是我們的短板，從照片不難發現“暗劍”無人機略大於殲七，因此，發動機是可以選擇的，就像之前曝光的飛翼式不覺得隱身無人機，後面伸出一個RD93無加力版本的發動機的噴管。因此“暗劍”能適配的應該也是RD93的加力版本，配合自身三角翼升力體的設計以維持較高的航速，這種利用較為落後的動力來實現超音速巡航的目標，這種操作怎麼這麼眼熟，對！就是我們的殲20，也是利用動力較弱的老舊發動機，通過氣動方面的絕對優化克服動力短板，托起新一代戰機超音速巡航的經典案例。比如“暗劍的”三角翼式的鴨翼，三角翼式的整個翼身融合的機體，活脫脫一個類似高超音速武器的滑翔結構。

　　“暗劍”的設計，標誌着沈飛對未來空戰模式的認知和探索，就是高隱身性和高機動性。高機動性得益於“暗劍”的無人結構，可以讓“暗劍”本身做出不可思議的機動。通過模型不難發現，以“暗劍”無人機的特性並不大可能在機頭能夠塞下高性能雷達，所以在信息技術日益發展的今天，“暗劍”必將作為一個有人機空戰的延伸即在預警機乃至殲20等先進有人戰機的引導下進行攻擊。或者依靠外界數據鏈達到某個空域後遂行作戰。利用自己的高隱身高速高機動能力，對目標快速打擊後即撤離。可以說從無人機的設計出發點和作戰模式仿佛就是現階段人們對六代機作戰的認識。不過在現階段，諸國還未將五代機玩弄於股掌，所以現階段對六代機的認知和下一代的空戰認知也就停留呀目前“暗劍”這樣的模式中，不過筆者相信隨着五代機的興起以及戰略戰術運用的升級，也許對下一代空戰模式會有更高的要求。所以，大家也許對於下一代空戰如何打也並未有非常現成的標準和理論。

　　我們回過頭來再看一下網上熱傳的這張圖片，場景布置明顯實在廠房內，而且“暗劍”極有可能就是一架全尺寸模型，再想想我國研製武器裝備的傳統，假如說是軍方既定的項目，那保密等級應該會十分的高，而此次筆者很大的困惑就是還沒首飛就被在車間裡，好像有違常理。以為之前所有的項目均為出現過如此開放的情況，更何況還是高清的正面照。仿佛又讓筆者以為這也可能暫時是一個外銷項目或者是技術探索和儲備項目。畢竟真正的軍方項目不能這樣大庭廣眾的擺拍。