2016年，俄羅斯海軍唯一的一艘航母庫茲涅佐夫號遠徵地中海，參與對敘目標空中打擊行動，這是其服役以來，第一次參與實戰，即便西方對其表現冷嘲熱諷，也無法否認，俄軍從中獲得了不小的作戰經驗，曝光什麼問題也不算壞事，可以加以改進的。

　　許多人評價此事時，往往拿其冒黑煙，說其動力系統如何，卻很少有人注意到，俄軍航母出門為何需拖船緊緊跟隨？我們在許多報道中，可以看到拖船出現在航母附近，至於原因？真不是動力系統太爛，需要拖船來拖帶，實在是無奈，拖船的任務與補給各類物資有關。

　　敘利亞也沒有合適的港口供其停靠補給，於是在地中海作戰期間，補給只能依賴於：工程船。方式竟然是在航母艦尾處停留一艘配備有大型吊車的工程船，使用其吊車將補給的彈藥等，送上航母甲板，由於這類工程船並不是什麼遠海作業船，只是用於港口作業，故而需要拖船來幫助移動。

　　如此補給方式，不僅低效，而且補給數量也不多，也存在嚴重問題，等於是停船補給，然而這屬於沒辦法的辦法。原來俄羅斯海軍自上世紀90年代以來，一直沒有補充什麼新的補給艦，舊艦又不斷退役，實際已失去遠洋伴隨保障能力，僅具備油料等液貨補給能力，至於彈藥等補給成了問題。

　　大型補給艦原本就是俄造船工業的弱項，再加上長期沒有建造，實際已失去了建造能力，後來俄決定建造帕申院士級綜合補給艦，又稱：23130型，只是一款滿載14000噸的補給艦，並不算是很大，而且其上的補給設備還要進口。

　　原訂從西方引進，後因雙方關係惡化，西方不給俄羅斯提供急需的補給站設備，結果讓23130型的建造幾乎中止，後來求助中國獲解決，中國已向其交付所需的補給站設備，其實，俄方還不如訂購整個艦隊。

　　目前俄造船工業的狀態相當不好，23130型屬於相當簡單的補給艦了，俄方在2014年2月開工時，表示到2015年就可以服役，結果2016年5月才下水，至今尚無法服役。

　　如今俄海軍大量艦艇急需更新，可是新艦建造又一再推遲，真不如找中國幫忙，俄方所需的任何軍艦，我們都可以建造，而且保證比俄羅斯自已建造更便宜，交付速度也更快。其實，早在數年前，俄國內就有人提出向中國引進軍艦的構想，可惜只停留在口頭上，原因是：不好意思！