“這是我國第一次公布將核動力用於水面艦船的消息。”近日，中國核工業集團有限公司電子商務平台發布消息透露，我國將在“基於成熟技術的基礎上，製造我國首艘核動力破冰綜合保障船”。

　　注意到，美蘇在打造核航母之前，都是先用核貨船或核破冰船“練手”，積累相關經驗。此外，中船重工官方微信配圖出現三艘航母一事引起媒體及公眾的廣泛關注，圖中疑似遼寧號航母和首艘國產航母分居左右兩側，位居中央的航母體形更大而且採用了平直甲板設計，被外界認為猜測為第二艘國產航母。同時，有美媒猜測，電磁彈射航母可能已經進入建造階段，而這艘新的平直甲板航母將是中國自主建造的第二艘國產航母，也是中國擁有的第三艘航母。

　　據“中國核工業集團有限公司”電子商務平台6月21日消息，上海中核浦原有限公司受中核海洋核動力發展有限公司的委託，對“核動力破冰綜合保障船示範工程技術諮詢與服務外委項目”進行公開招標，據悉，該項目是在現有成熟技術的基礎上，建造中國第一艘破冰綜合保障船，即核動力破冰綜合保障船，要求必須具備破冰、開闢極地航道的能力，並且還需要具備供電、海上補給保障以及救援等一系列功能。

　　據悉，該破冰船的動力來自於中國核工業集團有限公司的小堆技術。

　　小堆技術是中核集團基於60多年核電建造、運營管理經驗自主研發的新型核能綜合利用技術，具有零污染、零排放、宜退役、選址靈活的特點，運行期間，反應堆長期處於船體吃水線以下，大海為天然熱阱，有利於堆芯冷卻，技術上可以做到取消場外應急，固有安全性高。

　　上述業內專家表示，目前小堆技術仍處於可研階段，在這之後將由國家能源管理部門核准開工，將核反應堆“搬”上船。他同時表示，我國首艘核動力破冰綜合保障船的建設，將為海上浮動核電站動力支持鋪平道路。

　　該破冰船將成為中國第一款採用核動力驅動的水面艦艇，意義重大。美蘇在打造核航母之前，都是先用核貨船或核破冰船“練手”，積累相關經驗。同時，這個消息也被很多軍迷認為是中國建造核動力航母的“前奏”！

　　據悉，美國在研製首艘核動力航母企業號之前，就曾建造了“薩凡納”號核動力貨輪、“班布里奇”號核動力驅逐艦和“長灘”號核動力巡洋艦，為核動力航母的研製奠定了堅實基礎，而蘇聯方面也不甘落後，從上世紀50年代初，蘇聯就開始製造核動力破冰船，迄今共建成9艘。

　　目前俄羅斯仍是世界上唯一有能力建造核動力破冰船的國家，共有6艘核動力破冰船服役。而蘇聯通過核動力破冰船的建造，為研製大型核動力水面戰艦積累了豐富的經驗，最終在此基礎上開建“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母。

　　電磁彈射型國產航母效果圖曝光？

　　6月20日凌晨，中船重工官方微信發布消息稱，胡問鳴率隊到七零一所專題檢查，強調提高起點大膽創新，科學務實高質量推進重點型號任務，為全面建成世界一流海軍提供裝備保障再立新功，而文章中的一則配圖格外引人關注。

　　圖中出現了三艘航母領銜的大型艦艇編隊，分居左右兩側的應是遼寧號航母和首艘國產航母，位居中央的航母體形更大而且採用了平直甲板設計，這被外界認為可能是傳聞中的第二艘國產航母。

　　另據央視網消息，從該效果圖中可以辨認出三條彈射器軌道，分別位於艦艏和斜角甲板上。中國海軍少將尹卓去年底曾表示，奸-15艦載機在電磁彈射方面已經做了大量測試。綜合海軍工程大學馬偉明教授的相關報道來看，下一艘國產航母採用電磁彈射或已成定局。

　　此外，軍事專家宋忠平在接受媒體採訪時曾表示，中國第三艘航母應該是在前兩艘航母基礎上，進行重大升級改造的嶄新型號。第三艘航母可能會採用彈射方式、平直甲板。彈射方式很有可能是一步到位使用電磁彈射。此外噸位應該會更大，至少8萬噸以上。

　　據美國有線電視新聞網網站6月21日報道，美國海軍最新的航母被視為世界上最先進的軍艦——但這一地位還會保持多久？中國正在打造安裝了電磁彈射系統的航母，而這是美國海軍迄今為止最昂貴的“傑拉爾德·福特”號航母獨有的特色。

　　通過電磁彈射系統起飛的飛機可以更快升空，而且可以裝載更多的燃料和彈藥，從而使它們相對於滑躍起飛的飛機而言擁有更大優勢，後者在起飛時需要依靠自身的動力。幾十年來，美國的航母都使用蒸汽彈射系統，蒸汽猛地推動與飛機起落架相連的活塞，為飛機提供離開甲板的動力。除了“福特”號外，美國另外10艘航母使用的都是蒸汽彈射系統。

　　美國海軍誇耀電磁彈射系統能夠以更快的速度讓更多類型的飛機起飛，並且需要較少的維護。按照計劃，這種系統還會安裝在“福特”級的下一批航母——“約翰·肯尼迪”號和“企業”號上。

　　報道表示，中國一直在開展大規模的海軍現代化和拓展計劃。長期以來，擁有一艘與美國航母旗鼓相當的航母，一直被認為是中國的一個雄心。

　　文章猜測，電磁彈射航母可能已經進入建造階段，而這艘新的平直甲板航母將是中國自主建造的第二艘國產航母，也是中國擁有的第三艘航母。