據美國《防務新聞》網站6月29日報道稱，韓國於當天宣布了KF-X戰鬥機的初步設計通過評審，明年開始生產原型機。此次還放出了比以前更加清晰的CG圖片：在從隱形五代戰鬥機縮水為所謂的4.5代戰鬥機之後，韓國似乎選擇讓KF-X裝備歐洲導彈，而原因可能在於美國尚未批准美制導彈的出口。

　　在2016年1月推出自行研製5代戰鬥機KF-X項目後近30個月，2017年10月將KF-X項目縮水到4.5代指標之後近8個月。經過反覆風洞試驗和計算流體動力分析，韓國武器採購部門於6月29日宣布KF-X戰鬥機的初步設計通過審查。新設計的方案代號為C-109。

　　韓國國防部相關人員表示：“我們計劃在2019年9月之前完成詳細的設計工作，並開始生產原型機。”

　　這與此前的演示CG的不同之處在於：本次展示的KF-X機腹下半埋掛架裡面掛的是歐洲MBDA開發的流星遠程空空導彈，翼梢發射器上掛的是兩枚IRIS-T格鬥空空導彈。而此前的CG中，KF-X的半埋掛架掛的都是美制導彈。

　　MBDA開發的四枚流星遠程空對空導彈被展示在機身下，而兩枚irist短程制導空對空導彈分別安裝在各自的翼梢發射器上。

　　首爾智庫韓國國家戰略研究所研究員金大榮（音譯）表示：“這是首次看到配備歐洲導彈的KF-X戰機的官方圖像。這意味着，KF-X的工程師已經修改了飛機的設計，將歐洲的武器系統取代了美國的武器系統。”

　　DAPA的官員說，DAPA最初更傾向於將KF-X型飛機與美國的武器系統（如AIM-120和AIM-9型）配合使用，但美國政府尚未批准導彈的出口許可證。

　　然而，DAPA的一位消息人士對《國防新聞》表示，該機構仍對美國將空對空導彈集成到KF-X戰機的可能性持開放態度。

　　這位不願透露姓名的消息人士說：“事實上，流星導彈和IRIS-T導彈比美國的要貴。”

　　“不僅僅是成本問題——美國的武器系統更容易融入飛機，所以如果美國政府顯示出提供空對空導彈的積極信號，我們肯定會加以討論。”

　　觀察者網軍事評論員表示：從最開始的山寨F-35開始，到後來的山寨縮水殲-20，又取消了彈艙，變成隱形版T-50，最後變成雙發縮水F-35。KF-X在一次一次的方案調整中，逐漸地趨近於腳踏實地。

　　而該機的子系統也逐漸充實起來：以色列協助開發的雷達，美國的發動機和環控系統，英國的剎車和供氧……現在又加上了歐洲的導彈。

　　顯而易見的是，KF-X的計劃正在一個系統一個系統，一個國家一個國家地成為現實。國際技術的整合最終能在東方能結出怎樣的碩果，實在令人期待。