據俄羅斯媒體7月1日報道稱，額國防部長表示，俄羅斯空天軍已經下達了首批蘇-57的訂單，總計12架，預計將在2019年交付軍隊，這將會使俄羅斯成為，繼美國和中國後，第三款裝備國產五代隱形戰機的國家。

　　五代機代表着目前世界軍工領域範圍內，最尖端的技術，算上蘇-57，全球至今也只有四款五代機，俄羅斯的五代機之路，走得相當艱辛，在2010年首飛，直到現在仍然還有部分問題，沒有得到完美的解決。

　　反觀中國的殲-20，比蘇-57首飛時間晚了整整1年，現在已經投入訓練，形成了一定的戰鬥力，前段時間在產能上再次取得了突破，生產效率將會越來越高，兩年內很可能大規模的列裝部隊，而俄羅斯這批蘇-57很可能兩年後才能真正的服役，形成戰鬥力。

　　不過殲-20雖然很多性能趨於“完美”，但是發動機的問題，仍然困擾着我們，一定程度上限制了殲-20的戰鬥力，在這一方面，蘇-57的表現要好很多，據悉量產版的，將會採用升級過的117S發動機，推力強勁的同時，還能減少雷達反射面積。

　　得知此消息後，最尷尬的國家非印度莫屬，蘇-57項目一直是由俄羅斯和印度共同研發的，據悉前後加起來，印度總計投入了約250億美元（折合1500億人民幣左右），但是令人大跌眼鏡的是，在去年年底印度透露了要退出蘇-57項目的意願，並在今年上半年正式宣布了這一決定。

　　250億說扔就扔，估計全球也找不到第二家了，具體原因各說各有理，俄羅斯認為印俄雙方的思路不在同一頻道上，印度人的想法過於浮誇，具體表現在，項目負責人以及軍方將領，始終沒有明確的思路，搞不清究竟想要一款什麼樣的戰機。

　　印度方面則認為，蘇-57的性能不行，達不到印度的要求，且俄羅斯拒絕提供研發的核心圖紙，這讓印度覺得自己就是俄羅斯的提款機，得不到任何實質性的好處，再繼續堅持下去沒有意義。按印度這個說法，其實真怪不到俄羅斯身上，印度的航空工業什麼水平有目共睹，好東西買了不少，但是連仿製研發的能力都沒有。

　　而蘇-57對於俄羅斯來說，一個是自用，一個就是外貿出口，核心資料要是給了印度，憑藉印度的摔飛機能力，將會很大程度的影響俄羅斯產品的口碑，而且印度雖然是俄羅斯最大的軍工客戶，但是同美國也是眉來眼去，關係曖昧，很可能會泄露了蘇-57的機密，這些都是俄羅斯不願看到的，不過印度要是能放下面子，蘇-57的第一個客戶很可能還會是印度。