殲20

　　中國只需三年就能使殲-20達到F-22的服役數量，五角大樓憂心忡忡。

　　美國空軍的F-22是世界上最先進的戰鬥機，多年來它的具體可用數量和每個中隊的配置一直是個謎，現在答案出來了，但只有1個問題，數量嚴重不夠，不用三年，就能被殲-20趕上。

　　考慮到波音F-15C鷹的退役，洛克希德·馬丁公司的隱身第五代F-22“猛禽”將成為該美國空軍中唯一的空中優勢戰鬥機。

　　毫無疑問，猛禽無疑是有史以來最好的空中優勢戰機，美國空軍目前在其庫存中只有大約186架倖存的猛禽。在剩下的186架猛禽中，只有123架是“作戰編碼”飛機，另外20架被歸類為備用庫存飛機，其餘的43架是測試和教練機。即便如此，其中一些飛機在發生事故後正在進行長期維修，例如一架阿拉斯加F-22飛機在四月份在佛羅里達州腹部降落，導致受損嚴重。還不包括一些老化不能作戰的飛機。

　　目前美國空軍總共只有六個前線F-22中隊，而不是所需要的10個中隊，並且這些F22中隊的飛機數量比普通戰鬥機中隊還少。其中五個中隊擁有21架作戰飛機和2架後備庫存機，而夏威夷空軍國民警衛隊的一個中隊乾脆則擁有18架作戰飛機和2架備用機。測試和訓練單位的戰機數也被縮減，第422測試和評估中隊被迫在內華達州內利斯空軍基地共享大約十幾架F-22。

　　相比之下，一個完整戰 力戰鬥機中隊通常有24架作戰飛機和三架備份機，這是最有效的配置模式，可確保最低成本效益的作戰，這是大多數F-15，F-16和F-35裝置的標準配備。

　　由於空軍庫存中的F-22數量非常少，而且戰鬥編隊很少，因此這些部隊的作戰節奏非常高。

　　事實上，隨着俄羅斯和中國蘇-57和殲-20的快速部署，美國對空軍F-22數量的要求只會增加。由於沒有足夠的F-22可用，美國空軍可能需要更多的專用空中優勢戰鬥機。成飛按年產36架殲-20來看，加上目前已有20餘架，那麼只需要三年就能使殲-20達到F-22的服役數量。關鍵是新造的殲20生龍活虎，而F-22是猛禽老亦，尚能戰否？

　　然而，製造更多的F-22並不是答案。空中作戰司令部正在研究如何保持猛禽使用壽命延長到2030年甚至2010年結束。這就是說，隨着時間的推移，F-22將越來越受到挑戰，因為新型防空系統和第六代戰鬥機從發展中脫穎而出。

　　像俄羅斯和中國這樣的潛在對手正在設計新型戰機來打敗猛禽和美國的空中優勢。可能發生的事情是，F-22將與美軍第六代戰機合作，類似於今天第四代和第五代飛機之間的高低合作關係。

　　所以，美國空軍的當務之爭，是需要儘快開發和部署第六代機。