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美日研機載激光武器摧毀彈道導彈 目標中國東風導彈
送交者: 三把刀 2018年07月02日23:14:08 於 [軍事天地] 發送悄悄話

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  最近,日本著名軍事撰稿人河津幸英在《軍事研究》上撰文,針對中國東風導彈的發展,不僅美軍將原本送進墳墓的機載激光武器研究項目(ABL)重啟,連日本都在考慮拿P-1反潛巡邏機改造出“激光爆擊機”,矛頭直指中國火箭軍日益強大的東風彈道導彈家族。

  日本一直希望能夠參加美國的機載激光武器研究項目。這實際是搭載巨大的高能激光束髮射器的波音747飛機,專用於空中攔截高速導彈。該武器原本被認為是劃時代的終極反導武器,但由於嚴重超支(花費幾十億美元)、測試屢屢失敗以及研製誤期(項目持續約16年),使得該項目於2012年2月下馬。

  可隨着對彈道導彈發展的“擔憂”,美國從2016年以後又恢復對ABL項目的撥款。

  有美國“老大哥”做示範,日本也蠢蠢欲動。按照河津幸英的說法,日本防衛省技術研究本部有能力完成針對中遠程彈道導彈的“激光爆擊機”,較易對高速目標進行攔截,因為“扣扳機”後激光束到達目標的時間可以忽略不算,且平均使用成本低廉。

  從河津幸英的描述看,日本搞“激光爆擊機”,仍將走“化學激光”的道路,利用高濃縮的過氧化氫和氯氣發生化學反應,產生激發氧分子,然後讓其與碘氣混合,激發碘分子發射出光子——即激光。

  實戰中,“激光爆擊機”在有紅外偵測傳感器的UP-3C偵察機協助下,快速占位到可監視東風導彈助推段軌跡的空域,通過高能激光束短時間聚焦照射導彈外殼,從而使導彈自爆。

  至於飛行平台,日本拿得出手的就是P-1反潛機,該機所用的日本自產F7-10型高涵道比渦扇發動機非常省油,而且還安裝反向推力裝置,使飛機操控性大大改善,留空時間也大大延長,而且機艙內部空間設計合理,有“小波音737”的說法,容納各種激光武器較為合適。

  更重要的是,日本海自已明確基於P-1反潛機平台重建航空群,多達65架的總訂單讓該機的單價顯著下降,即便發展“激光爆擊機”也沒什麼問題,避免日本武器價格奇貴的老毛病。

  日本“激光爆擊機”擊落導彈的設想其實並不新鮮,但實現起來就沒有那麼容易了。

  要知道,激光作戰,涉及敏感的總精度問題,整個高能激光武器系統是包括光學和機電伺服系統等在內,由多部計算機控制的十分複雜的龐大工程,各分系統的誤差如果積累起來,有可能使總系統誤差達到不可容忍的程度。而誤差過大,激光束就不能照中目標。

  當年,美國用龐大的波音747洲際客機作為ABL的平台,都沒能解決這一問題,日本人用身板小得多的P-1來做“激光爆擊機”,即便激光發生器能做得再小,但各個分系統總歸少不了,就目前已知最高水平激光武器的瞄準精度而言,也只能達到100納弧度(即一千萬分之一弧度)左右,對於要在200-400公里外截殺高速導彈的“秒殺”任務來說,是遠遠不夠的。

  還是那句話,小鬼子想法很多,但我軍的對策永遠會多一個。

  比如要想偵測到內陸發射的彈道導彈,並將其在上升段擊毀,這種“激光爆擊機”必須無限靠近沿海空域,這會使其全部暴露在我防空識別區的監控範圍,這種緩慢而龐大的激光戰機要如何在殲-20等優勢戰機的絞殺下存活呢?這能呵呵!

  海那邊的宅男們與其想着搞個大新聞,製造昂貴的激光戰機,還是多想想今天的肥宅歡樂水到哪裡去買,今天又是哪個動漫小姐姐進入夢中吧!

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