海軍與裝備專家王雲飛在網絡節目中，為我們披露了96年台灣危機中許多鮮為人知的內幕，在96年大規模聯合演習，解放軍展現了強大的作戰能力，但是也暴露出了許多嚴重的短板，比如，演習中，轟-6飛機曾出海進行導彈打靶試驗，卻遭到了美國電子干擾機的干擾，導致雷達制導信號被切斷了，導彈未成功發射。

　　當時轟-6發射的應該是鷹擊-6空射型反艦導彈，射程150千米，採用雷達主動末端制導，容易遭受到誘餌彈和電子戰系統的干擾。

　　而美軍出動的很有可能是EA-6B電子戰飛機，解放軍曾在上世紀90年代中期多次遭到美方的電子戰試探性攻擊。早在，1994年下半年，中國海空軍在舟山群島附近進行海空演習期間，美國就起飛多架次EA-6B電子戰飛機對我實施了大規模電子干擾，製造了大批出現的“不明飛機”，嚴重擾亂了我軍的戰備和演習，在1996年台海危機期間，美國派出兩艘航母緊急前往台灣東部附近海域，再次派出EA-6B電子戰飛機偵察我國東南沿海，使用強烈阻塞式電子信號，干擾我國通訊網絡。王雲飛提到的轟-6遭干擾事件，很可能就是拜EA-6B電子戰飛機所賜。

      轟-6受干擾事件，暴露出了我軍在強電磁干擾環境下作戰能力差，無有效反制電子干擾作戰手段等短板，為我軍的現代化建設之路敲響了警鐘。

　　王雲飛還介紹到，在經歷了這了台海危機之後，我軍開始奮起直追，大力發展電子對抗能力，國家投入巨資專門研究電子對抗手段。1999年，中國軍委下定決心，制定了著名的995工程，重點是彌補我軍的短板，發展自己的殺手鐧武器。今天的殲-20、運-20、轟-6K都是995工程結出的碩果。

　　在電子對抗能力方面，我們也取得了長足的進步。

　　痛定思痛，在經歷了這兩次事件後，我軍開始奮起直追，大力發展電子對抗能力，國家甚至投入巨資專門研究電子對抗手段。以中國空軍為例，除了早期裝備的轟電-5、轟電-6機型，又相繼改裝了圖-154M、高新10號等大型電子戰飛機、裝備了KZ800和KZ900電子戰吊艙系統，海軍方面，近年來，隨着殲-10電子戰型號、殲轟-7電戰、殲-16“1612”號原型機和殲-15B電子戰改型陸續研製成功，配合KG-300G、KG-600電戰吊艙、鷹擊-91反輻射導彈，也進一步提升了我軍電子戰能力。

　　近年來，中國海軍還多次舉行了複雜電磁對抗環境下的實兵演練，各型反艦導彈和防空導彈的抗干擾能力顯著增強。當年轟-6發射導彈被干擾的事件不會再發生了，而且還能夠對美軍艦隊發動強大的電子攻擊。電子戰能力，從最初的“短板”，發展到現在的“撒手鐧”，正是我軍現代化能力突飛猛進的縮影。