B2轟炸機是美利堅帝國被資本玩死的標誌物
白雲老道寫過被資本玩死的大明帝國。 其實美利堅帝國也會被資本玩死。 B2就是標誌物。
一架飛機20億美元, 相當於130億人民幣,拿中國去可以造一個艦隊了。 並且最可怕的不是20億美元這個數字,
而是這20億美元沒有僱傭幾個工人, 多數都進了資本炒家的腰包。
本來凱恩斯政府花錢挖坑再僱人填坑的方法解決亞當斯密看不見的手造成的經濟危機是有一定效果的。 比如希特勒和羅斯福都靠凱恩斯大坑走出了經濟危機。
但是, 今天的美國挖坑也不管用了, 因為挖坑填坑的錢直接進了資本大鱷的下水道。 政府挖坑的錢直接被資本家截流了。
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新戰略轟炸機保守估計單價10億美元 規模或低於美俄
從目前的消息看,055驅逐艦將會有一艘被命名為拉薩號,那麼接下來的隱身戰略轟炸機一旦面世到服役又會怎麼命名呢?
眾所周知,海軍艦艇以地名命名在全球各國是非常普遍的做法,很多導彈巡洋艦、核潛艇都是以地名命名的,比如美國海軍的“俄亥俄”號戰略核潛艇、“伊利湖”號導彈巡洋艦。但在軍用飛機的命名方面,全世界只有一款軍用作戰飛機每一架都有官方命名(B-29是機組自發命名),那就是美國的B-2“幽靈”隱身戰略轟炸機。
B-2隱身戰略轟炸機原本計劃生產165架,後來因為成本等因素最終被削減為21架,為紀念和表彰美國各州對國防建設的貢獻,這21架B-2中的19架都以州名命名,只有2架例外。首架取得官方命名的是機號為88-0329的B-2,這架B-2在1993年12月被命名為“密蘇里幽靈”。在此之後,華盛頓州、堪薩斯州(“堪薩斯幽靈”號已墜毀)、夏威夷州等州先後喜提各自專屬的B-2。
1996年8月,機號93-1086的B-2最終被命名為“小鷹幽靈”,這架B-2的實際上代表的是北卡羅萊納州,不過考慮到發明飛機的萊特兄弟在該州的小鷹鎮(Kitty
Hawk)進行了人類歷史上首次動力飛行,具有歷史性的紀念意義,美國空軍最終將這架B-2命名為“小鷹幽靈”。:“小鷹幽靈”號B-2在2000年另一架特殊命名B-2的命名儀式上進行了低空通場。
2000年7月14日,將近6000名美國民眾聚集在弗吉尼亞州朗格爾空軍基地,共同見證了第1架首飛但最後1架入役的B-2戰略轟炸機。第一架B-2是6架B-2原型機中的一架,最初美國空軍計劃在其完成飛行測試之後將其退役。但在1996年,美國空軍宣布將B-2機隊擴大至21架,於是這架最初代號為“致命美人”的B-2重獲新生,並於2000年正式交付美國空軍。由於這架B-2的特殊地位,美國空軍最終將其命名為代表美國的“美利堅幽靈”號。時任美國空軍司令約翰·江鉑在命名儀式上說道,“美利堅幽靈”號將確保星條旗在美利堅大陸上永恆飄揚,它將在美國的歷史長河中閃耀。
不難看出,以州名命名戰略轟炸機的主要益處有:紀念和表彰各州對國防建設的支持和貢獻;增強民眾對家鄉和國家的歸屬感;強化國家凝聚力。
實際上,命名戰略轟炸機和命名軍艦在本質上相同的,以地名、人名命名軍艦在全球範圍內是一種通行做法,沒有誰抄誰的說法,更不存在所謂的崇洋媚外,因為各國都有各國獨特的文化,能夠賦予艦艇特殊的意義,否則不會有那麼多軍艦以省、市、縣命名。只要有獨特的紀念意義、能夠體現祖國尊嚴、表現出中國的悠久歷史和文化,為每架新型隱身戰略轟炸機都賦予一個獨一無二的中文名稱,都是可以嘗試的做法。
最關鍵的是,新型隱身戰略轟炸機具備每一架都有特殊命名的基本條件——新型隱身戰略轟炸機的數量必定是有限的,而且很可能不會超過30架。戰略轟炸機是“三位一體”核打擊能力的關鍵一環,主要承擔着戰略核威懾的任務,不需要大量生產,美國空軍B-2隻生產了21架(20架在役),俄軍圖-160戰略轟炸機則只有16架。
而且,隱身戰略轟炸機造價不菲,B-2生產21架,單機採購價高達24億美元。以此來看的話,保守估算國產新型隱身戰略轟炸機單價至少在10億美元以上(殲-15單價4億元),因此採購數量必然不會太大,儘管生產數量越多單機成本越低。
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中國資本復辟時間短, 資本大鱷還沒有美國大鱷那麼高的效率, J15即便是4億元,這是文人騙人的把戲, 4億元被誤讀成四億美元, 讓你感覺很貴很貴, 然後罵土共一通勞民傷財, 等你發現上當了, 犬儒文人會說我沒撒謊,你丫的讀帖子不仔細。J15重型艦載機, 4億人民幣相當於5千萬美元。美國的F35號稱廉價戰鬥機,價格1億美元, 接近7億!
並且這不是關鍵區別, 中國J15的四億元中至少一半以上是工資,變成社會購買力, 軍工企業是國營的, 除了對外採購開銷, 進入資本大鱷腰包的數量極其有限。 即便是按凱恩斯挖坑,中國凱恩斯大坑的效果要比美國凱恩斯大坑的效果好上千倍。 阿拉對復辟毒牛奶,假疫苗,地溝油不滿, 但是對比烏克蘭俄羅斯復辟還有美國的大鱷橫行, 中國體制依然是最好的。