昨天，日本第7條“宙斯盾”驅逐艦在JMU（日本海洋聯合公司）橫濱磯子造船廠下水，舷號DDG-179，命名為“摩耶”（上一代同名艦是舊日本海軍“高雄”型重巡洋艦3號艦，後期進行過防空強化改裝），預計該艦將於2020年上半年交付海上自衛隊服役。

　　本型驅逐艦共兩艘，分別於平成27（2015）年與平成28（2016）年編列預算，故也稱27DDG和28DDG。

　　作為時隔近12年（“愛宕”型“足柄”號與2006年8月30日下水），日本再一次自行建造的主力防空驅逐艦，日本方面給予了足夠重視，由出席本次下水儀式的防衛大臣小野寺五典宣讀本艦命名，並進行“支綱切斷”。

　　日本海上自衛隊新艦的命名方式，是在下水儀式上進行宣布。儘管在此之前艦名就已經決定，並且船廠方面在下水之前會將艦名刷在艦艉，但通常這些在下水儀式當天之前，都處於嚴格保密狀態。所以對艦名的猜測，在日本也是一項自發性的例行活動。

　　好在海上自衛隊的艦艇命名還是有一套較為嚴肅的命名原則，所以猜起來還算是有一個大概範圍，就比如說宙斯盾時代的防空導彈驅逐艦，均以日本各縣的名山命名，所以基本上會用上某個舊海軍重巡或者戰巡的名稱。其他艦種類似，或者按照天氣或者按照古國名稱，所以大部分都能在舊海軍找到同名艦船。

　　儘管海上自衛隊號稱為了體現與舊軍隊相區別的“專屬防衛”，艦名全部使用假名而不是漢字，但是耿直的洛克希德馬丁表示，無論是漢字還是假名俺們美國人都看不懂，轉寫成拉丁字母那不都一回事兒麼？所以每艘使用了洛克希德馬丁設備的自衛隊艦船，洛馬都送了一幅自衛隊艦船與舊日本海軍同名艦同框的油畫，倒也是頗有趣味。

　　話說這次下水儀式頭幾天，忽然有日本網友表示，我聽到小道消息啦，有人看到開頭是“あ”，於是乎群眾們對着”あ”開頭的”あかぎ”（赤城）、“あまぎ”（天城）乃至“あおば”（青葉）等一系列名字好一頓瞎猜，畢竟作為“愛宕改”的27DDG使用“あ”開頭艦名看上去倒也挺合理（“愛宕”假名寫作あたご，“足柄”假名寫作あしがら），直到昨天下午兩點正式公開，眾人才大呼上當。

　　這件事除了再一次用事實教育群眾，不能輕信小道消息之外，筆者覺得，倒也不能排除防衛省或海自等相關方面故意釋放“煙霧彈”，用一個錯誤的傳言起到實際的保密效果。

　　在以前的文章中提過，在日本，新船下水按慣例會在艦艏懸掛“藥玉”，“支綱切斷”的同時“藥玉”打開，放出五彩紙片彩條。不過這回出了個小插曲，“支綱切斷”後，全艦各處放出彩條和氣球，唯有艦艏那個本應同時打開的“藥玉”，直到“軍艦進行曲”一曲奏完也毫無反應；直到有人拿了根長棍子戳了半天，終於在“起錨歌”的軍樂旋律中把那個“藥玉”給捅開了，真是可喜可賀。

　　如我們之前追溯歷史時所說，日本戰前早期，船舶下水的時候“藥玉”是當鴿子籠使用的，曾經發生過由於下水前準備時間過於冗長，“藥玉”里的鴿子還死了幾隻，等到船隻下水“藥玉”打開的時候，幾隻死鴿子當場掉落，場面一度十分尷尬。好在現在的“藥玉”裡面都是只有彩帶而已，倒也不會再現這樣的晦氣場面。

　　按照海上自衛隊主力現有四個主力護衛隊群、共八個護衛隊的編制，每個隊群的旗艦為直升機驅逐艦（DDH），而作為八個群屬護衛隊旗艦的八艘防空導彈驅逐艦（DDG）則是護衛隊群的骨幹力量。

　　目前，海上自衛隊共有2艘“旗風”級、4艘“金剛”級與2艘“愛宕”級，其中2艘建造於“宙斯盾”時代之前的“旗風”級，均在上世紀80年代下半葉服役。截至今年3月，兩艦艦齡均已超過30年，已經不適合執行包含反導在內的現行DDG應當執行的任務。

　　儘管在“愛宕”級建成後不久，海自方面很早就提出建造“愛宕改”的需求，但當時“伯克FlightⅢ”的概念已經問世，對日本來說，與其繼續建造“伯克FlightⅡA（Restart）”水平的“愛宕改”，大幅提升艦隊防空與中段反導性能的“伯克FlightⅢ”是更好的選擇，但關於“伯克FlightⅢ”，後面發生的事情大家就都知道了。

　　但隨着老一代“旗風”級艦齡的不斷增長，加上本世紀周邊日本周邊來自空中和海上的先進威脅驟然增加，日本已經等不起“伯克FlightⅢ”的成熟。即便如此，由於兩艘新一代宙斯盾驅逐艦的建造服役尚需時間，所以就在27DDG編入預算的當年，還同時編列了一艘“旗風”級的延壽預算，以支撐“摩耶”級兩艘全部服役之前的護衛隊群編制完整。

　　當然，等到2021年“摩耶”級二號艦交付服役之後，屆時海上自衛隊終於能達到每個主力護衛隊都擁有一艘具備BMD能力的旗艦的水平。然而到那時候，“金剛”級也將走入壽命後期，到時候日本也將不得不再次開始考慮，下一代防空導彈驅逐艦的建造問題了。